Эта статья входит в число добротных статей

Вихрь (шхуна, 1852)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Вихрь
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднашхуна
Тип парусного вооружения шхуна
ОрганизацияБалтийский флот
ИзготовительКронштадтская верфь
Автор корабельного чертежаФ. Ф. Беллинсгаузен
Корабельный мастерЮ. К. Тирнштейн
Строительство начато31 августа (12 сентября) 1851 года
Спущен на воду6 (18) октября 1852 года
Выведен из состава флота16 (28) января 1862 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 32 м
Ширина по мидельшпангоуту 8,9—9 м
Осадка 3,35—3,4 м
Движительпаруса
Вооружение
Общее число орудий 10

«Вихрь» — парусная шхуна Балтийского флота Российской империи, участник Крымской войны. Находилась в составе флота с 1852 по 1862 год, во время несения службы совершала плавания в акватории Балтийского моря, Финского и Рижского заливов, использовалась в качестве гидрографического, учебного и брандвахтенного судна, во время войны принимала участие в обороне Свеаборга и находилась в составе шхерной флотилии в Роченсальме. По окончании службы в 1861 году была отчислена к порту, а в 1863 году исключена из списков судов флота.

Описание судна

Парусная шхуна с деревянным корпусом, длина шхуны между перпендикулярами составляла 32 метра[комм. 1], ширина с обшивкой по сведениям из различных источников от 8,9 до 9 метров[комм. 2], а осадка от 3,35 до 3,4 метра[комм. 3]. Вооружение судна состояло из 10 орудий[1][2][3].

Одно из трёх парусных судов и двух шхун Российского императорского флота, носивших это имя, в составе Балтийского флота также служила одноимённая шхуна 1829 года постройки, а в составе Черноморского флота одноимённая парусно-гребная канонерская лодка 1822 года постройки[4].

История службы

Шхуна «Вихрь» была заложена на стапеле в Петровском доке Кронштадтской верфи 31 августа (12 сентября) 1851 года и после спуска на воду 6 (18) октября 1852 года вошла в состав Балтийского флота России. Строительство шхуны по проекту адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена вёл кораблестроитель поручик Корпуса корабельных инженеров Ю. К. Тирнштейн. Судно было первой самостоятельной работой кораблестроителя[2][5][6].

В кампанию 1853 года совершала плавания между балтийскими портами, а также принимала участие в практических и крейсерских плаваниях в Финском заливе. Принимала участие в Крымской войне, в кампанию 1854 года находясь на свеаборгском рейде принимала участие в защите Свеаборга от нападения англо-французской эскадры, после чего в кампании того же и следующего 1855 годов находилась в составе шхерной флотилии в Роченсальме. После войны в 1856 году вновь выходила в практические и крейсерские плавания в Финский залив и Балтийское море. 23 июля (4 августа) 1856 года принимала участие в Высочайшем смотре судов Балтийского флота на Кронштадтском рейде. В кампанию 1857 года шхуна занимала брандвахтенный пост на кронштадтском рейде. С 1858 по 1860 годы на шхуне выполнялись гидрографические работы в Балтийском море, Рижском и Финском заливах[2][7][8][9][10][11], в том числе промеры Рижского залива у мыса Дагерорд в 1859 году[12][13]. В кампанию 1860 года шхуна также совершала плавания между портами Финского залива[14].

В 1861 году шхуна «Вихрь» была отчислена к порту, а 11 (23) сентября 1863 года исключена из списков судов флота[2][15].

Командиры шхуны

Командирами парусной шхуны «Вихрь» в составе Российского императорского флота в разное время служили[2]:

Примечания

Комментарии
  1. ↑ 105 футов[1].
  2. ↑ 29 футов 4 дюйма[1].
  3. ↑ 11 футов[1].
Источники
  1. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 178.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 149.
  3. ↑ Широкорад, 2007, с. 178.
  4. ↑ Чернышёв, 2002, с. 139, 149, 311, 464.
  5. ↑ Веселаго, 1872, с. 178—179.
  6. ↑ Кузнецова, 2014, с. 115.
  7. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 52, 118, 125, 429.
  8. ↑ Веселаго X, 2013, с. 96, 443, 623.
  9. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 180, 453, 544.
  10. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 10.
  11. ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 152, 171, 275.
  12. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 200.
  13. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 112.
  14. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 378.
  15. ↑ Веселаго, 1872, с. 179.
  16. ↑ Веселаго X, 2013, с. 96.
  17. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 124—125.
  18. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 542, 544.
  19. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 377—378.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Кузнецова К. Э. Род Тирштейнов на службе отечеству // Немцы в Санкт-Петербурге: Биографический аспект. XVIII–XX вв.. — 2014. — № 8. — С. 114–125.