«Владимир Ильич» — тип четырёхпалубных речных теплоходов, строившихся на верфиVEB Elbewerft Boizenburg/RosslauБойценбург (ГДР) в 1974—1983 годах, известный также как проект 301 и BiFa 125М, и имя головного судна этой серии. Всего по заказам СССР для Северо-Западного, Волжского, Московского, Беломорско-Онежского, Волго-Донского, Камского, Амурского пароходства России, Украинского Днепровского пароходства[1] было построено 22 судна трёх различающихся серий этого типа.
Теплоход второй серии «Нижний Новгород» (ранее «Советская Россия») на выходе из шлюза
Большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов, ставшие первой массовой серией судов такого класса в СССР. Вместимость — 360 пассажиров, размещаемых в одно-, двух-, трёхместных кондиционированных каютах, каждая из которых оборудована индивидуальным санузлом. Ресторан, кафе, салоны и кинозалы оборудованы раздвижными стенами и крышей.
Район плавания теплоходов ограничивается водными бассейнами разряда «О», разрешён проход по Ладожскому и Онежскому озёрам при высоте волны до 2,5 метра.
Речные круизные суда проекта 301 / BiFa125M (ГДР)
Переименование судов указано в скобках в хронологическом порядке, английская транслитерация по образцу и согласно Российскому морскому регистру судоходства:
Тип Владимир Ильич
№ п/п
Название
Английская транслитерация
Проект 301 — Первая серия
First series of Project 301
1
Владимир Ильич (Санкт-Петербург)
Vladimir Ilyich (Sankt-Peterburg)
2
Мария Ульянова, (Петергоф, Викинг Рюрик)
Mariya Ulyanova (Petergof, Viking Rurik)
3
Евгений Вучетич (Принцеса Дніпра) (Маленький Принц)
XXV съезд КПСС (Леся Українка, Леся Украинка, Петр Чайковский, Огни большого города (с 2022))
XXV Syezd KPSS (Lesya Ukrai’nka, Lesya Ukrainka, Petr Chaykovskiy, Lights of the big city)
Проект 301 — Вторая серия
7
Советская Россия (Нижний Новгород)
Sovetskaya Rossiya (Nizhny Novgorod)
8
60 лет Октября (Floks, Avicena)
60 let Oktyabrya (Floks, Avicena)
9
Россия (Советская Россия, Россия)
Rossiya (Sovetskaya Rossiya, Rossiya)
10
Владимир Маяковский
Vladimir Mayakovskiy
11
В. И. Ленин (Максим Рильський, Максим Рыльский, Михаил Булгаков)
V. I. Lenin (Maksym Rilskiy (ukr.), Maksim Rylskiy (russ.), Mikhail Bulgakov)
12
Александр Ульянов (Кронштадт)
Aleksandr Ulyanov (Kronshtadt)
13
Михаил Ломоносов(Вікінг Сінеус)
Mikhail Lomonosov(Viking Sineus)
14
Константин Федин
Konstantin Fedin
15
30 лет ГДР (Владимир Арсеньев, Ferris Flotel)
30 let GDR (Vladimir Arsenyev, Ferris Flotel)
16
Виссарион Белинский
Vissarion Belinskiy
Проект 301 — Третья серия
17
Советская Конституция (Николай Карамзин)
Sovetskaya Konstitutsiya (Nikolay Karamzin)
18
Николай Чернышевский
Nikolay Chernyshevskiy
19
Николай Добролюбов (Андрей Рублев)
Nikolay Dobrolyubov (Andrey Rublev)
20
Александр Радищев
Aleksandr Radishchev
21
Александр Грибоедов (Княжна Виктория)
Aleksandr Griboyedov (Knyazhna Viktoriya)
22
Федор Достоевский
Fedor Dostoevskiy
Суда проекта 301 по сериям
Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени и последующих переименований в обратном хронологическом порядке слева направо:
«Дунай» — серия средних речных грузопассажирских теплоходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Венгрии на заводе Óbudai Hajógyár Budapest по заказу СССР в 1959 — 1967 годах. Всего было построено 49 судов проекта 305. Суда этого типа получали названия в честь рек СССР; позднее некоторые из них были переименованы.
Байка́л — серия средних грузопассажирских речных теплоходов, предназначенных для работы на скорых пассажирских линиях. Допускался выход таких судов в прибрежные морские районы. Суда типа Байкал строились по заказу СССР в Германии на верфи Warnowwerft Warnemuende в 1953—1956 годах. Всего было построено пятнадцать судов этого типа. Суда типа Байкал получали названия в честь озёр СССР и выдающихся русских литераторов.
Максим Горький — тип четырёхпалубных речных теплоходов, проект Q-040, построенных на верфи Österreichische Schiffswerften AG в Корнойбурге в Австрии в 1974 году. Получил развитие в проекте Q-040А, тип «Василий Суриков».
Княжна Анастасия — комфортабельный четырёхпалубный теплоход, проект 302/BiFa129M, построенный на немецкой судоверфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге, в ГДР) в 1989 году. Судно было названо в честь российского профессионального революционера Николая Баумана.
Александр Невский — речной круизный трёхпалубный теплоход проекта 588 «Родина», названный в честь великого князя Александра Невского, был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1957 г. и является головным пассажирским судном второй модернизации класса 588, спроектированного в СССР. Теплоход обладает хорошими судоходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга. С момента постройки и до 2001 года принадлежал Волжскому пароходству. С 2001 года находится в собственности ООО «Круиз».
Дмитрий Фурманов — тип четырёхпалубных речных теплоходов, строившихся на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге в 1983—1992 годах, известный также как проект 302, немецкое обозначение — BiFa 129М по имени головного судна I серии этого проекта.
«Илья Муромец» — речной круизный трёхпалубный теплоход проекта 588 Родина, обладающий хорошими судоходными качествами, что позволяет ему ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга, а также допускается каботажное плавание в морских прибрежных районах. Находится в собственности ООО «Цезарь Трэвел» и эксплуатируется круизной компанией «Цезарь Трэвел». Назван в честь сказочного героя былин, богатыря Ильи Муромца.
Викинг Трувор — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 302, рассчитанный на 210 пассажиров.
Теплоходы проектаQ-065 — трёхпалубные пассажирские суда России, предназначенные для совершения речных круизов.
«Россия» — серия средних речных двухпалубных грузопассажирских теплоходов-дизель-электроходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Чехословакии на верфях Комарно по заказу СССР в 1952—1958 годах. Всего было построено 36 судов проекта 785 в трёх сериях, имевших незначительные отличия по размерам корпуса и оснащению. Суда этого типа получили названия в честь всех 16 на то время союзных республик СССР и прочих географических объектов и известных личностей страны, однако позднее некоторые из них были переименованы.
«Валериан Куйбышев» — тип четырёхпалубных речных теплоходов-дизель-электроходов, строившихся на верфи Комарно (Чехословакия), словацкое обозначение — OL400, osobna lod 400, «пассажирское судно на 400 человек», в 1976—1983 годах, известный также как проект 92-016, и имя головного судна этой серии. Речные теплоходы данного проекта были самыми большими в СССР, водоизмещением 3935 т, длина составляла 135,80 м.
«Василий Суриков» — тип четырёхпалубных речных теплоходов, проект Q-040A, построенных на верфи Österreichische Schiffswerften AG города Корнойбурга в Австрии в 1975 году. Является продолжением проекта Q-040, тип «Максим Горький» с увеличенной пассажировместимостью, однако позднее было решено увеличить комфортность за счёт снижения пассажировместимости.
Lloyd Werft Wismar — верфь, предназначенная для строительства океанских и озёрно-речных судов каботажного плавания в Висмаре, земля Мекленбург-Передняя Померания, Германия. На верфи занято ещё примерно 600 работников, хотя до кризиса в судостроении их было 1300, и она является самым большим работодателем в Висмаре. К вновь построенным сооружениям в Висмаре относится и крытый строительный док, ангар которого имеет 72 м в высоту, 155 м в ширину и более 395 м в длину. С лета 2009 года входит в состав Nordic Yards, как дочернее предприятие.
Октябрьская Революция — тип трёхпалубных речных теплоходов, строившихся на верфи Národný Podnik Škoda Komárno в Комарно Чехословакия в 1957—1962 годах, известный также как проект 26-37, словацкое обозначение — MOL 1575 (словац. motorova osobna lod — пассажирский теплоход 1575 л.с. Проекту 26-37 практически идентичен проект 588 Родина, по которому суда строились в ГДР.
Иван Франко — класс восьмипалубных морских грузопассажирских судов, строившихся на верфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в Висмаре (ГДР), известный также как проект 301, немецкое обозначение - Seefa 750. Класс назван по имени построенного в 1964 году головного судна этого проекта Иван Франко.
Морские грузопассажирские суда проекта 1454 типа "Мария Ермолова" — серийные советские морские суда, строившиеся на верфи Titovo Brodogradiliste в Кралевице Югославия в 1970-е годы, известный также как проект 1454. Головное судно этого проекта Мария Ермолова было построено в 1974 году.
Лунная соната — комфортабельный четырёхпалубный теплоход, проект 302/BiFa129M, построенный на немецкой судоверфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге, в ГДР) в 1988 году. С 20 сентября 2017 эксплуатируется под флагом Белиза.
Антон Чехов, проект Q-056 — тип четырёхпалубных речных теплоходов, построенных для Советского Союза на верфи Österreichische Schiffswerften AG города Корнойбурга в Австрии в 1978—1979 годах. Является развитием проекта Q-040A с увеличением размерности и пассажировместимости.
«30 лет ГДР» — пассажирский речной четырёхпалубный теплоход проекта 301, бывший флагман Амурского речного пароходства.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
СССР → 
Россия
ГДР
Медиафайлы на Викискладе
→ 
→ 
