Прего́ля, прежде Прегель — река в России, впадающая в Калининградский (Вислинский) залив Балтийского моря. Длина — 123 км, площадь водосборного бассейна — 15 500 км².
Ро́на или Рода́н — река в Швейцарии и Франции.
Волго-Балтийский водный путь — сокр. Волгобалт — система каналов, рек и озёр на северо-западе Российской Федерации, соединяющая бассейны Каспийского и Балтийского морей. Проходит через Рыбинское водохранилище до г. Череповец, р. Шексна, Белое озеро, р. Ковжа, Мариинский канал, р. Вытегра, Онежский канал, Онежское озеро, р. Свирь, Ладожское озеро и р. Нева. Мариинская водная система сооружена в 1799—1810 годах, переустраивалась в 1890—1896 годах, после коренной реконструкции в 1964 году получила современное название. Длина пути составляет приблизительно 1100 км, глубина судоходного фарватера — не менее 4 м, что обеспечивает проход судов водоизмещением до 5000 т. Продолжением Волго-Балтийского пути является Беломорско-Балтийский канал, соединяющий Онежское озеро с Белым морем.
Во́лго-Донско́й судохо́дный кана́л и́мени В. И. Ле́нина — канал, соединяющий реки Волгу и Дон в месте их максимального сближения на волгодонском перешейке и одновременно обеспечивающий связь Каспийского моря с Мировым океаном. Звено единой глубоководной транспортной системы европейской части России. Построен в начале 1950-х годов, одна из Великих строек коммунизма.
Цимля́нская ГЭС — гидроэлектростанция на реке Дон в Ростовской области, у городов Волгодонска и Цимлянска. Построена в 1949—1954 годах в рамках программы сооружения Волго-Донского судоходного пути, преимущественно силами заключённых ГУЛага, является одной из «великих строек коммунизма». Имеет важное экономическое значение, обеспечивая крупнотоннажное судоходство на нижнем Дону, функционирование Волго-Донского судоходного канала, орошение больших массивов засушливых земель, водоснабжение, защиту от наводнений и выработку электроэнергии. Собственником сооружений ГЭС является ООО «Лукойл-Экоэнерго».
Водный канал — искусственный водоток, предназначенный для сокращения водных маршрутов или для перенаправления потока воды.
Беломо́рско-Балти́йский кана́л — канал, соединяющий Белое море с Онежским озером и имеющий выход в Балтийское море и к Волго-Балтийскому водному пути.
Днепро́вско-Бу́гский кана́л — судоходный канал на территории Полесья в Белоруссии, построенный в период с 1775 по 1783 год. Соединяет реки Пина и Мухавец. Общая длина 244 км, при этом протяжённость канала от Бреста до Пинска составляет 196 км. Находится на балансе предприятия РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь».
Са́йменский кана́л — судоходный канал между озером Сайма в Финляндии и Выборгским заливом в России. Открыт в 1856 году, реконструирован в 1963—1968 годах. Общая протяжённость канала с морским фарватером — 57,3 км, из них Финляндии принадлежат 23,3 км, России — 34 км. Финляндия арендует 19,6 км российской части канала и прилегающую территорию. Срок аренды — до 2063 года, ежегодная плата состоит из двух частей: постоянной, составляющей 1,22 млн евро, и переменной — 0,18 евро за каждую единицу валовой вместимости судов, превышающую 1,5 млн единиц суммарной валовой вместимости за навигацию. Управление гидротехническими сооружениями и поддержание канала в судоходном состоянии осуществляются финляндской стороной, поддержание в судоходном состоянии подходного фарватера — российской.
Южный канал — судоходный канал длиной 240 км на юге Франции (Окситания). Соединяет Тулузу со средиземноморским городом Сет. В Тулузе смыкается с Гароннским каналом, который ведёт к Бискайскому заливу.
Вышневоло́цкая во́дная систе́ма, Вышневолоцкая система — водный путь в России, с водоразделом в районе города Вышний Волочёк, старейшая искусственная водная система в России, связавшая центральную часть страны и Поволжье с новой столицей государства — городом Санкт-Петербург и решившая вопрос продовольственного снабжения Санкт-Петербурга в XVIII—XIX веках.
Транспорт в Финляндии — транспортная инфраструктура, занимающая одно из важных мест в экономике Финляндии.
Амстердам-Рейн-канал — канал в Нидерландах, связывающий Амстердам с основным судоходным путём Рейна. Канал является важной судоходной артерией между портом Амстердама и Рурской областью в Германии, а также используется для снабжения западной части страны водными ресурсами.
Ма́рна-Рейн — судоходный канал во Франции. Канал Марна-Рейн соединяет реки Марна и Рейн, от Витри-ле-Франсуа до Страсбурга.
Ше — река на северо-востоке Франции, впадает в реку Со. Протекает по департаментам Мёз и Марна.
Канал Донзер — Мондрагон — крупный энергетический, транспортный и водоотводный канал на реке Рона длиной 24 км. Расположен в департаментах Воклюз и Дром региона Прованс — Альпы — Лазурный Берег между коммунами Донзер и Мондрагон.
Судоходные каналы - каналы, осуществляющие транспортные функции, например, для доставки грузов или людей.
Арденский канал — судоходный водораздельный канал во Франции габарита Фрейсине длиной 88 км, соединяющий бассейны Мааса и Эны.
Плавучий отель — гостиница, расположенная на воде, в плавучем дебаркадере, на списанном корабле или барже и т.п. Особенно популярны в Европе, в том числе на реках и каналах Голландии, Франции, Бельгии и Великобритании, где под гостиницы используются переоборудованные баржи-пениши, списанные в связи с падением объёмов грузовых перевозок по рекам. Во Франции Национальное управление водных путей оценивает доход от таких отелей в 60 миллионов евро, что составляет ≈5% от доходов водного туризма Франции.
Медиафайлы на Викискладе
