Военно-воздушные силы Мексики

Воздушные силы Мексики
Воздушные силы Мексики
	исп. Fuerza Aérea Mexicana
	; Логотип ВВС Мексики
Годы существования	с 5 февраля 1915 года
Страна	Мексика
Подчинение	Секретариат национальной обороны Мексики
Входит в	Вооружённые силы Мексики
Тип	Военно-воздушные силы
Девиз	Honor, valor y lealtad ; исп. Честь, храбрость и верность
Участие в	Мексиканская революция; Войны Яки; Восстание кристерос; Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны; Нарковойна в Мексике
Командиры
Действующий командир	Генерал-майор Леонардо Гонсалес Гарсия; исп. Leonardo González García
Сайт	sedena.gob.mx/index.php?…
	Медиафайлы на Викискладе

Воздушные силы Мексики (исп. Fuerza Aérea Mexicana) — один из видов вооружённых сил Мексиканской Республики. Образованы в 1915 году.

История

Зарождение

История мексиканской авиации начинается 10 января 1910 года, когда состоятельный молодой мексиканец Альберто Браниф (исп. Alberto Braniff) совершил первый как в Мексике, так и во всей Латинской Америке полёт на самолёте Вуазен (фр. Voissin) французской конструкции. Полёт состоялся в месте, где сейчас расположен международный аэропорт Мехико.

В следующем году, 30 ноября 1911 года, по приглашению пилота Гео Диота (фр. ), полёт на самолёте совершил президент Мексики Франсиско Мадеро (исп. Francisco Ignacio Madero González) став, таким образом, первым в мире главой государства, совершившим полёт на самолёте.

Заинтересовавшись возможностями авиации, Мадеро способствовал закупке во Франции двух самолётов Моран-Сольнье (фр. Morane-Saulnier) для Международного авиационного училища Муазена^[англ.] (англ. Moissant International Aviation School) в США, и поступлению туда в мае 1912 года пяти мексиканских студентов: четырёх гражданских и одного военного — кадета военного училища в Лонг-Айленд, штат Нью-Джерси. Первыми студентами лётной школы стали братья Хуан Пабло (исп. Juan Pablo Aldasoro Suárez) и Эдуардо Альдасоро Суарес (исп. Eduardo Aldasoro Suárez), Густаво Салинас Каминья (исп. Gustavo Adolfo Salinas Camiña), Орасио Руис Гавиньо (исп. Horacio Ruiz Gaviño) и Альберто Салинас Карранса (исп. Alberto Leopoldo Salinas Carranza). После окончания лётной школы они стали первыми пилотами новообразованных мексиканских ВВС.^[3]

Мексиканская революция 1911 — 1917 г.г.

Во время Мексиканской революции противоборствующие силы стали использовать зарождающуюся авиацию. Так во время мятежа Паскуаля Ороско в 1912 году два самолёта Moisant Bleriot федедальных сил, совершавших разведывательные полеты, управлялись американцем Гектором Ворденом и мексиканцем Франсиско Альваресом. В это же время англичанин Джон Лонгстаф на биплане Farman совершал ночные полёты из Техаса и доставлял оружие силам мятежников.

5 февраля 1915 года лидер конституционалистов Венустиано Карранса своим декретом официально учредил военную авиацию своей армии — Воздушную флотилию Конституционалистов (исп. Flotilla Aérea Constitucionalista), имевшую в своём составе три моноплана Moisant Morane, назначив её командиром майора Альберто Салинаса Каррансу. Два самолета воздушной флотилии 19 — 21 апреля впервые совершили боевые вылеты на позиции сил Панчо Вильи во время обороны Эль-Эбано.

Развитие 1920—1938

Вторая мировая война 1939—1944

Послевоенный период 1945—1960

Реактивная эра 1960 −1980

Сверхзвуковая эра 1981—1998

Организационная структура

Боевой состав

Обозначение формирования или части	Вооружение и оснащение	Место расположения

Пункты базирования

EAM 1, Мехико (военная часть международного аэропорта)
1-я авиабаза (исп. 1° Base Aerea Militar, BAM 1),^[4] Санта Люсия, Мехико
2-я авиабаза (исп. 2° Base Aerea Militar, BAM 2), Ихтепек, Оахака
3-я авиабаза (исп. 3° Base Aerea Militar, BAM 3), Эль Сипрес, Нижняя Калифорния
4-я авиабаза (исп. 4° Base Aerea Militar, BAM 4), Косумель, Кинтана-Роо
5-я авиабаза (исп. 5° Base Aerea Militar, BAM 5), Сапопан, Халиско
6-я авиабаза (исп. 6° Base Aerea Militar, BAM 6), Тустла-Гутьеррес, Чьяпас
7-я авиабаза (исп. 7° Base Aerea Militar, BAM 7), Пие де ля Куэста, Герреро
8-я авиабаза (исп. 8° Base Aerea Militar, BAM 8), Мердиа, Юкатан
9-я авиабаза (исп. 9° Base Aerea Militar, BAM 9), Ла-Пас, Южная Нижняя Калифорния
10-я авиабаза (исп. 10° Base Aerea Militar, BAM 10), Кульякан, Синалоа
11-я авиабаза (исп. 11° Base Aerea Militar, BAM 11), Санта Гертрудис, Чиуауа
12-я авиабаза (исп. 12° Base Aerea Militar, BAM 12), Тихуана, Нижняя Калифорния
13-я авиабаза (исп. 13° Base Aerea Militar, BAM 13), Чиуауа, Чиуауа
14-я авиабаза (исп. 14° Base Aerea Militar, BAM 14), Монтеррей, Нуэво-Леон
15-я авиабаза (исп. 15° Base Aerea Militar, BAM 15), Сан Хуан Баутиста де ля Рая, Оахака
16-я авиабаза (исп. 16° Base Aerea Militar, BAM 16), Сиудад Пемех, Табаско
17-я авиабаза (исп. 17° Base Aerea Militar, BAM 17), Копалар, Чьяпас
18-я авиабаза (исп. 18° Base Aerea Militar, BAM 18), Эрмосильо, Сонора

Техника и вооружение

Данные о технике и вооружении ВВС Мексики взяты со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.^[5]

Тип	Производство	Назначение	Количество	Примечания
Боевые самолёты
Northrop F-5E Northrop F-5F	США США	многоцелевой истребитель учебный истребитель	8 2
Транспортные самолёты
Boeing 787-8^[6]	США	VIP	1	Изъят от использования 30.12.2018
Ан-32B	СССР		3
Boeing 727	США		6
Boeing 737—200 Adv Boeing 737—300 Boeing 737-300F	США США США		1 1 1
Boeing 757—225	США		1
Boeing C-118	США		1
Cessna 182	США		64
Cessna 206	США		1
Cessna 210	США		1
Cessna 402	США		3
Cessna Citation I	США		1
Fairchild Aerospace C-26A	США		4
IAI Arava 101 IAI Arava 102 IAI Arava 201	Израиль Израиль Израиль		3 2 6
Learjet 35A Learjet 36A	США США		2 1
Lockheed C-130A Lockheed C-130E Lockheed C-130K Lockheed L-100-30	США США США США		5 2 4 1
Embraer ERJ 145	Бразилия		2
Pilatus PC-6	Швейцария		4
Lockheed L-1329	США		1
Raytheon 200	США		1
Raytheon C90A	США		6
Raytheon F33C	США		17
Rockwell 500	США		11
Rockwell Turbo Commander	США		6
McDonnell Douglas DC-9-15F	США		1
Schweizer SA2-37A	США		2
Учебные самолёты
Aermacchi SF.260E	Италия		25
Вертолёты
Ми-26	СССР	транспортный вертолёт	1
Ми-8T	СССР		11
Ми-17	СССР		11
Aérospatiale SA.330J	Франция		4
Eurocopter AS332L	Франция		5
Sikorsky UH-60L	США		6
Bell Helicopter Textron 206	США		10
Bell UH-1H Iroquois	США		18
Bell Helicopter Textron 212	США		18
Bell Helicopter Textron 412EP	США		4
MD Helicopters 530F MD Helicopters 530MG	США США		10 13

Опознавательные знаки

Опознавательный знак ВВС Мексики

Знаки различия

Генералы и офицеры

Категории	Генералы			Старшие офицеры			Младшие офицеры

Мексиканское звание	General de División	General de Ala	General de Grupo	Coronel	Teniente Coronel	Mayor	Capitán Primero	Capitán Segundo	Teniente	Subteniente
Российское соответствие	Генерал-полковник	Генерал-лейтенант	Генерал-майор	Полковник	Подполковник	Майор	Капитан	Старший лейтенант	Лейтенант	Младший лейтенант

Сержанты и рядовые

Категории	Сержанты			Рядовые

Мексиканское звание	Sargento Primero	Sargento Segundo	Cabo	Soldado de Primera	Soldado
Российское соответствие	Старший сержант	Сержант	Младший сержант	Ефрейтор	Рядовой

См. также

Авиация ВМС Мексики

Примечания

↑ Los Orígenes (неопр.). Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано 26 апреля 2012 года.
↑ Comandante de la Fuerza Aérea Mexicana (неопр.). Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано 15 июля 2010 года.
↑ Evolución (неопр.). Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано 20 декабря 2009 года.
↑ BAM — Base Aerea Militar (с исп. — «Военная Авиационная База»)
↑ Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Mexico (недоступная ссылка)
↑ "Mexican air force 787 starts VIP conversion". Flightglobal.com (англ.). 2014-10-20. Архивировано 8 апреля 2017. Дата обращения: 14 июня 2017.

Ссылки

[1] Los Orígenes (неопр.). Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано 26 апреля 2012 года.

[2] Comandante de la Fuerza Aérea Mexicana (неопр.). Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано 15 июля 2010 года.

[3] Evolución (неопр.). Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано 20 декабря 2009 года.

[4] BAM — Base Aerea Militar (с исп. — «Военная Авиационная База»)

[5] Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Mexico (недоступная ссылка)

[6] "Mexican air force 787 starts VIP conversion". Flightglobal.com (англ.). 2014-10-20. Архивировано 8 апреля 2017. Дата обращения: 14 июня 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]