Волковская (железнодорожная станция)

Волковская
	Станция
Волковская
	Окружная линия
	Октябрьская железная дорога
	; Вид на восток, зелёное здание слева — старый деревянный вокзал (построен в 1903, снесён в 2018 г.)
	59°53′38″ с. ш. 30°22′08″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1900
Тип	грузовая
Расположение	Санкт-Петербург, Россия;
Код в АСУЖТ	033409
Код в «Экспресс-3»	9990219
Соседние о. п.	Цветочная и Глухоозерская
	Медиафайлы на Викискладе

Во́лковская — грузовая и узловая станция Октябрьской железной дороги в одноимённом историческом районе. Волковский пост открыт в 1900 году на западном выходе из участка параллельного хода Соединительной линии Николаевской железной дороги и железной дороги Путиловского товарищества («Путиловская линия»). На восточном выходе, в месте разветвления этих линий был организован пост «Воздухоплавательный парк» рядом с одноимённой платформой Московско-Виндаво-Рыбинской (нынешней Витебской) железной дороги.

До этой реорганизации, в ходе которой был спрямлён выступ Соединительной ветви, на месте Волковского поста с момента постройки Путиловской ветви действовал железнодорожный разъезд обеих линий.

Расположение в городе

Находится во Фрунзенском административном районе Санкт-Петербурга, неподалёку от одноимённых кладбища и станции метро. Станционные пути пересекают по мостам реку Волковку и Бухарестскую улицу, с запада к станции примыкает Витебская Сортировочная улица, с востока — улица Салова.

По соседству располагаются ряд крупных производственных предприятий, в том числе Купчинский завод ЖБИ, опытный завод «Нива», производственные мощности компании «Юнилевер» (заводы «Липтон» и «Северное сияние»), завод «Автоарматура» и др. С некоторыми предприятиями станция соединена подъездными путями.

Расположение в железнодорожной сети

Помимо Путиловской линии, станцию также относят к Окружной линии Октябрьской железной дороги (т. н. «стратегическая ветвь»: линия Парголово — Парнас — Ручьи — Полюстрово — Дача Долгорукова (Ладожский вокзал) — Глухоозерская — Волковская — Цветочная — Нарвская — Автово). По станции проходит граница Санкт-Петербургского и Санкт-Петербург — Витебского регионов обслуживания Октябрьской железной дороги.

На Путиловской линии Волковская находится между станциями Глухоозерская и Цветочная. От станции ответвляется многопутная соединительная ветвь к станции Санкт-Петербург-Товарный-Витебский, а также ветка на бывшую тупиковую станцию Бадаевская. Кроме того, есть три пути примыкания на главный ход ОЖД: один в северном направлении в сторону Московского вокзала (исторический маршрут Соединительной линии) и два в южном в сторону станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский. Примыкание южного соединения обозначено служебной платформой Пост 5 км, одна из веток проходит через Путиловский путепровод.

Особенности движения

С 2015 года через станцию без остановки начал проходить объединённый международный пассажирский поезд Москва — Санкт-Петербург — Таллин^[3]^[4] (ранее курсировали две пары поездов до Петербурга и Москвы^[5], московский поезд разъезжался в Ленинградской области на станции Стекольный). Через Волковскую поезд сворачивает на станцию Санкт-Петербург-Товарный-Витебский^[6]. Другие пассажирские поезда по Путиловской линии не ходят.

Планы развития

В 2020 году были обнародованы планы масштабной реконструкции петербургского узла стоимостью около 600 миллиардов рублей. В этих планах станция Волковская рассматривается как новая альтернатива Московскому вокзалу для пассажиров дальних поездов, в связи с чем её предполагается радикально реконструировать вместе с прилегающей территорией, превратив в пересадочный узел. Московский вокзал предполагается оставить для скоростных и пригородных поездов^[7].

В конце 2020 был озвучен план уже летом 2021 года запустить через Ладожский вокзал рельсовые автобусы в Кудрово от станции Волковская до станции Нева^[8].

Галерея

Вид на запад, прямо Окружная линия, налево примыкание к Витебскому ходу, посередине площадка восстановительного поезда ВП-4001
Грузовой парк
Граница регионов обслуживания ОЖД
Грузовой парк с запада