Тра́нспортная развя́зка — комплекс дорожных сооружений, предназначенный для минимизации пересечений транспортных потоков и, как следствие, для увеличения пропускной способности дорог. Преимущественно под транспортными развязками понимаются транспортные пересечения в разных уровнях, но термин используется и для специальных случаев транспортных пересечений в одном уровне.
Час пик — временные промежутки, когда в городах происходит наиболее массовое передвижение людей, чаще всего от мест их проживания к местам работы и учёбы — утром или в обратном направлении — вечером.
Доро́жный зато́р, или автомоби́льная про́бка — скопление на дороге транспортных средств, движущихся со средней скоростью, значительно меньшей, чем нормальная скорость для данного участка дороги.
IAX2 — Inter-Asterisk eXchange protocol — протокол обмена VoIP данными между IP-PBX Asterisk. Наиболее приспособлен к трансляции сетевых адресов NAT, в отличие от SIP и H.323 использует только один порт 4569 протокола UDP для сигнализации и медиапотока, тогда как последние используют для этих целей разные порты. Данный протокол позволяет существенно экономить сетевой трафик по сравнению с протоколом SIP, что объясняется передачей сигнальной информации в битовых полях, а не текстом. Так же протокол позволяет совмещать множество голосовых потоков и передавать их внутри единого транка, уменьшая накладные расходы, связанные с передачей заголовков IP-пакетов.
Пло́щадь Бангало́р — площадь в Советском районе Минска.
Карпулинг или райдшеринг — это совместное использование частного автомобиля с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков. При этом расходы на топливо распределяются пропорционально и выбирается оптимальный для всех участников поездки маршрут без значительных отклонений от основного маршрута водителя, в отличие от такси, при использовании которого расходы оплачивает пассажир, а направление поездки не ограничивается водителем, и автостопа, где по факту платит только водитель, который следует строго по своему маршруту. Теоретически при райдшеринге возможно передавать управление автомобилем одному из пассажиров, но на практике это применяется достаточно редко.
Кругово́й перекрёсток или кольцевое пересечение — перекрёсток, где приближающиеся транспортные средства замедляются и начинают круговое движение вокруг центрального «острова» в направлении против часовой стрелки на дорогах с правосторонним движением либо по часовой стрелке на дорогах с левосторонним движением, до выезда на одном из поворотов (ответвлений) с кругового перекрёстка.
Парадокс Доунса — Томсона — выявлен в 1960-х годах Энтони Даунсом и Дж. М. Томсоном. Суть данного парадокса сводится к тому, что равновесная скорость движения личного автотранспорта по дорожной сети примерно равна среднему значению между скоростью, с которой добираются от исходной до конечной точки пользователи общественного транспорта и скоростью перемещения между теми же конечными точками с использованием лучшей альтернативы общественному транспорту.
Усто́йчивый тра́нспорт — любой способ или организационная форма передвижения, позволяющие снизить уровень воздействия на окружающую среду. К нему можно отнести пешеходное и велосипедное движение, экологичные автомобили, транзитно-ориентированное проектирование, аренда транспортных средств, а также системы городского транспорта, которые являются экономичными, способствуют сохранению жизненного пространства и пропаганде здорового образа жизни.
Автомобильные пробки в Хьюстоне — дорожные заторы в Хьюстоне, возникающие из-за большого количества транспортных средств, которые превышают максимальную пропускную способность дорог и из-за плохо развитого общественного транспорта в городе. В часы пик в пробки погружаются все основные магистрали города, в том числе Interstate 45, Interstate 10 и кольцевая дорога Interstate 610.
Интеллектуальная транспортная система — это интеллектуальная система, использующая инновационные разработки в моделировании транспортных систем и регулировании транспортных потоков, предоставляющая конечным потребителям большую информативность и безопасность, а также качественно повышающая уровень взаимодействия участников движения по сравнению с обычными транспортными системами.
Нидерланды имеют развитую транспортную сеть для грузовых и пассажирских перевозок.
Парадокс Браеса — парадокс, приписываемый немецкому математику Дитриху Браесу, гласящий, что добавление дополнительных мощностей в сеть при условии, что двигающиеся по сети сущности сами выбирают свой маршрут, может снизить общую производительность. Происходит это по той причине, что равновесие Нэша для таких систем не обязательно оптимально.
Зона остановки велосипедистов — выделенный разметкой участок дороги перед регулируемыми перекрёстками, на который во время ожидания разрешающего сигнала светофора разрешён выезд велосипедистам, но запрещён водителям механических транспортных средств. Такая разметка позволяет велосипедистам во время красного сигнала светофора выехать вперёд и занять место перед автомобилями, повышая заметность велосипедистов на дороге и предоставляя им преимущество на старте при включении зелёного сигнала.
Успокое́ние тра́фика, успокоение движения — комплекс мер, включающий дизайн дорог, создание сужений, искусственных неровностей, применяемых на автомобильных дорогах с целью замедления дорожного движения или уменьшения количества транспортных средств, а также для повышения безопасности жителей города. Различные меры успокоения широко применяются в Австралии и Европе и в некоторых городах Северной Америки.
Resilient Packet Ring (RPR) — отказоустойчивое пакетное кольцо, также известное как IEEE 802.17, представляющее собой стандартный протокол, который основывается на кольцевой топологии и состоит из узлов пакетной коммутации соединенных с соседними узлами в кольцо одной парой оптического волокна. Разработка стандарта началась в ноябре 2000 года и претерпела несколько изменений с момента её первоначальной разработки. Стандарт был завершен в июне 2004 года, а пересмотренные стандарты являются IEEE 802.17a и до IEEE 802.17d, последний из которых был принят в мае 2011 года. Он предназначен для обеспечения устойчивости в сетях в SONET / SDH (защита 50 мс), за счет пакетной передачи данных и использования статистического мультиплексирования для лучшей утилизации всей доступной полосы, включая полосу, отводимую под защиту, с целью повышения эффективности Ethernet и IP услуг.
Полоса HOV — полоса движения на автомобильной дороге, отделённая от других полос специальной дорожной разметкой или физическим барьером, и предназначенная только для транспортных средств, в которых едут водитель и по крайней мере один пассажир.
Табло переменной информации (ТПИ) — электронный дорожный знак, используемый на автодорогах для донесения до водителей актуальной информации: заторах, ДТП, AMBER Alert, Silver Alert, дорожных работах, ограничениях скорости, погоде и т. п. На городской территории ТПИ дополнительно используются для указания парковочных мест, альтернативных путей объезда и т. п.
Глоссарий терминов автодорожного транспорта — терминология, относящаяся к автомобильному транспорту — перевозке пассажиров или грузов по маршрутам с твёрдым покрытием. В пределах одной страны также могут быть региональные различия, а некоторые термины различаются в зависимости от стороны дорожного движения.
У́мные светофо́ры или интеллектуа́льные светофо́ры — это система управления движением транспортных средств, которая сочетает в себе традиционные светофоры со множеством датчиков и искусственным интеллектом для интеллектуального маршрутизирования движения транспортных средств и пешеходов. Они могут стать частью более крупной интеллектуальной транспортной системы.