От проезда Стратонавтов до МКАД с июля 2009 года действует выделенная полоса для общественного транспорта.
Современная трасса шоссе возникла в середине XIX века из дороги к усадьбе Покровское-Стрешнево и новой дороги (до того шоссе шло южнее, от Воскресенской заставы через Ходынское поле). При пересечениях с Московско-Виндавской и Окружной железными дорогами трасса делала изгибы.
В 1943 года трасса спрямлена с устройством новых путепроводов. Линия старого шоссе просматривается вдоль трамвайной линии и по двум мостам на ней, продолжаясь до конца 1960-х гг. по нынешнему дублёру Волоколамского шоссе по чётной стороне дороги, вдоль ограды усадьбы Покровское-Стрешнево и далее до Больницы МПС. Современная же часть шоссе, проходящая вдоль трамвайной линии между усадьбой Покровское-Стрешнево и Больницей МПС, до конца 1960-х гг. была Трамвайным проездом бывшего посёлка Покровское-Глебово. Тракт пересекается с Каналом имени Москвы посредством Тушинского тоннеля.
В неофициальном общении часто сокращённо называется «Волоколамка»[2][3].
Комитетом по архитектуре и градостроительству города Москвы разработан проект реконструкции Волоколамского шоссе на участке от Ленинградского шоссе до МКАД. По итогу проведённых работ, предполагается организация на шоссе десяти полос движения, по 5 в каждом направлении, две из которых будут отданы для движения общественного транспорта. Помимо этого, для увеличения пропускной способности Волоколамского шоссе в полтора раза будет построена эстакада в месте примыкания Тушинской площади (с организацией проезда к стадиону «Открытие Арена»).
22 ноября 2021 года, в рамках реконструкции Волоколамского шоссе, был открыт новый мост, по 5 полос в обе стороны, мост через реку Сходню[4].
№ 15/22 — Жилой дом. Построен в конце 1930-х — начале 1940-х для Наркомпищепрома по проекту архитектора Р. Я. Хигера[7]. В начале 1950-х к дому было пристроено новое крыло (ул. Панфилова, дом 22).
№ 47 — Особняк К. Ф. Зегера (Зегерта) в Покровском-Стрешневе (1914, арх. В. Д. Адамович), ныне филиал инфекционной клинической больницы № 1.
№ 67 — стадион «Спартак» («Открытие Арена»). Открыт летом 2014 года.
№ 75 — Отделение 1 Московского ГТУ Банка России.
№ 103 — Торговый центр «Гвоздь» (2001, архитекторы А. Скокан, А. Яралов, В. Лабутин, И. Воронежский, М. Скороход).[8]
по чётной стороне
Вид на начало Ленинградского и Волоколамского шоссе. Район Гидропроекта.№ 2 — Институт Гидропроект.
№ 30, корпус 2 — Федеральный научно-клинический центр оториноларингологии.
№ 34 корпус 2, 34а строение 1, памятник архитектуры (региональный) — Ансамбль железнодорожной станции «Покровское-Стрешнево», два станционных дома, 1907 г., арх. С. А. Бржозовский, объект культурного наследия регионального значения[10][11].
А также: транспортная развязка с улицей Свободы и лесопарк «Покровское-Стрешнево».
Путепроводы через железную дорогу
При строительстве Московско-Окружной и Московско-Виндавской железной дороги Волоколамское шоссе оказалось перерезано, и потребовалось строительство путепроводов. По действующим в то время нормативам, путепроводы строились строго под прямым углом к оси железной дороги, и так как Волоколамское шоссе идет не под прямым углом оси железной дороги, в месте пересечения с железными дорогами Волоколамское шоссе имело изломы. Эти изломы наглядно видны на кадрах немецкой аэрофотосъемки 1942 года [1].
В 1943 году были построены новые путепроводы через железную дорогу, Волоколамское шоссе было спрямлено, и данные изломы был устранены. Старые путепроводы стали использоваться для трамвайного движения, путепровод через Рижское направление используется поныне, путепровод через Окружную железную дорогу в связи с расширением Волоколамского шоссе разобран в 2015 году.
При строительстве путепровода через линию Рижского направления Московской ж.д. у платформы Покровско-Стрешнево часть старинной ограды усадьбы Покровское-Стрешнево с угловой башней оказались на пути новой трассы и были разобраны, а часть стены переложена по новой трассе. Возможно, что проступающая из откоса правой стороны насыпи Волоколамского шоссе капитальная круглая конструкция — сохранившаяся часть цоколя второй угловой башни усадьбы.
↑Архнадзор.Вокзал разъезда Покровское-Стрешнево (неопр.). Красная книга Архнадзора: электронный каталог объектов недвижимого культурного наследия Москвы, находящихся под угрозой. Дата обращения: 22 марта 2018. Архивировано 22 сентября 2018 года.
↑Памятники Москвы советской на карте города // Московское наследие. — 2014. — № 6 (36). — С. 18—21.
↑Вострышев М. И., Шокарев С. Ю. Москва. Все культурные и исторические памятники. — М.: Алгоритм, Эксмо, 2009. — С. 324. — 512 с. — (Московские энциклопедии). — ISBN 978-5-699-31434-8.
Покро́вское-Стре́шнево — бывшая подмосковная дворянская усадьба с прилегающим к ней парком, ныне на северо-западе Москвы. Другие названия — Покро́вское-Гле́бово и Гле́бово-Стре́шнево. Включает господский дом в стиле классицизма, вотчинный храм XVII века и постройки в русском стиле.
Покро́вское-Стре́шнево — район в Москве, расположенный в Северо-Западном административном округе, а также одноимённое внутригородское муниципальное образование. Занимает основную территорию бывшего города Тушино Московской области и одноимённого исторического района.
«Ту́шинская» — станция на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, между станциями «Сходненская» и «Спартак». Расположена в московском районе Покровское-Стрешнево недалеко от исторического центра бывшего города Тушино.
Покро́вское-Стре́шнево — закрытый остановочный пункт Рижского направления Московской железной дороги в Москве.
Угре́шская — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена к 3 классу.
Станисла́в Анто́нович Бржозо́вский — русский архитектор, работавший на железные дороги, автор шедевра стиля модерн — Витебского вокзала в Санкт-Петербурге и Рижского вокзала в Москве. Академик архитектуры Императорской академии художеств.
Старая Басма́нная улица располагается в Басманном районе Центральном административном округе города Москвы. Проходит от площади Земляной Вал на Садовом кольце до площади Разгуляй. Нумерация домов ведётся от Земляного Вала.
Ива́ньково — бывшая деревня в Северо-Западном административном округе Москвы, на территории района Покровское-Стрешнево.
3-й Красного́рский прое́зд — улица на северо-западе Москвы в районе Щукино от Волоколамского шоссе.
Ленингра́дское шоссе́ — шоссе (улица) в Северном и Зеленоградском административных округах города Москвы и городском округе Химки.
Прое́зд Стратона́втов — улица в районе Покровское-Стрешнево СЗАО в Москве; проходит вдоль линии железной дороги Рижского направления МЖД до Волоколамского шоссе.
Схо́дненский тупи́к — улица в Москве в районе Покровское-Стрешнево, от Волоколамского шоссе за линию железной дороги Рижского направления.
У́лица Свобо́ды — улица в районах Покровское-Стрешнево, Северное Тушино и Южное Тушино Северо-Западного административного округа города Москвы. Проходит от Волоколамского шоссе до МКАД.
Лётная у́лица — улица, расположенная в Северо-Западном административном округе города Москвы на территории района Покровское-Стрешнево.
Гео́ргий Алекса́ндрович Ка́йзер — русский и советский архитектор, известен строительством культовых сооружений.
Поле́сский прое́зд — проезд, расположенный в Северо-Западном административном округе города Москвы на территории района Покровское-Стрешнево.
Больша́я Всехсвя́тская ро́ща — историческая местность и лесопарк на северо-западе Москвы. Ранее роща располагалась между Москвой-рекой и бывшим подмосковным селом Всехсвятским. На сегодняшний день сохранился относительно небольшой участок леса рядом с метро «Щукинская». Всехсвятская роща объявлена памятником природы Москвы.
Ту́шинская пло́щадь — площадь в Северо-Западном административном округе города Москвы на территории района Покровское-Стрешнево.
Покро́вское-Стре́шнево — природно-исторический парк на северо-западе Москвы на территории старинной усадьбы Покровское-Стрешнево. Его площадь составляет 222 гектара.
1-й Волоколамский путепровод — автомобильно-пешеходный путепровод в Москве на Волоколамском шоссе. Проходит над железнодорожными путями Малого кольца Московской железной дороги.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.