Мост — дорожное сооружение, возведённое над каким-либо препятствием, например, через водоём, овраг.
А́рка — тип архитектурной конструкции, дугообразное перекрытие проёма — пространства между двумя опорами — колоннами, пилонами. Арка, продолжающаяся в глубину, образует свод. Таким образом арка становится «направляющей» сводчатой конструкции. В истории архитектуры известны полуциркульные, стрельчатые, коробовые, возвышенные, перспективные, уплощённые, ланцетовидные, трёхлопастные и многолопастные, подковообразные, килевидные арки.
Ани́чков мост — автодорожный каменный арочный мост через реку Фонтанку в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяющий Спасский и Безымянный острова. Один из самых известных мостов Санкт-Петербурга. Мост знаменит скульптурными группами «Укрощение коня человеком», созданными скульптором П. К. Клодтом и ставшими одним из символов города. Несмотря на небольшие размеры, Аничков мост — одно из главных сооружений архитектурного ансамбля Невского проспекта. В 2001 году включён в список объектов культурного наследия России федерального значения, находится под охраной государства.
Контрфо́рс — в архитектуре — «дополнительная опора, принимающая на себя тяжесть перекрытия; вертикальный устой внутри или снаружи здания». В истории архитектуры известно множество разновидностей таких устоев: в форме прямоугольного сечения выступа стены, пилона, лопатки, или лизены, крещатых столбов внутри, а также утолщений угловых опор: слегка наклонных, ступенчатых, примыкающих к наружным стенам. Разновидностью таких конструкций является скарп — утолщение, креповка нижней части опоры, крепидома.
Па́рус, пандати́в. Пандативами в архитектуре называют любые криволинейные поверхности, в том числе тромпы. В более узком значении пандатив, или тромп: поверхность в виде части конуса или вогнутого треугольника. Четыре таких треугольника, расположенные по углам квадратного в плане средокрестия крестово-купольной постройки и четырёх подпружных арок обеспечивают переход к основанию цилиндрического барабана купола и перераспределение веса купола или башни: лантерны, тибуриума на угловые опоры.
Изма́йловский мост — автодорожный каменный арочный мост через реку Фонтанку в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Спасский и Безымянный острова. Один из старейших мостов города. Объект культурного наследия регионального значения.
Свод — в архитектуре тип перекрытия или покрытия пространства (помещения), ограниченного стенами, балками или столбами — конструкция, которая образуется наклонными поверхностями.
Си́ний мост — автодорожный арочный мост через реку Мойку в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова. Является самым широким (97,3 м) мостом в городе. Входит в ансамбль Исаакиевской площади. Относится к числу петербургских мостов с «цветными» названиями.
Большой Коню́шенный мост — автодорожный чугунный арочный мост через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяет между собой Казанский и 1-й Адмиралтейский острова. Это яркий образец художественного стиля ампир. Объект культурного наследия России федерального значения.
Коло́нна в архитектуре — часть архитектурной конструкции, столб цилиндрической формы, деревянный, каменный или металлический. В классической архитектуре поддерживает антаблемент или арку. Столб квадратного сечения называется пилоном, уплощенной формы — пилястрой. Существуют также полуколонны и трехчетвертные колонны. Полуколонна выступает от плоскости стены на половину своего диаметра; трехчетвертная — на три четверти. Колонна может поддерживать несущие элементы конструкции или выполнять декоративную функцию. Пилястра имеет внешние сходства с колонной, но при этом не имеет энтазиса; может быть как несущим архитектурным элементом, так и декоративным. Длинная последовательность столбцов, соединённых антаблементом, называется колоннадой.
Каркасная система готической архитектуры — совокупность конструктивных строительных приёмов, появившаяся в готике, которая позволила изменить распределение нагрузки в здании и заметно облегчить его стены и перекрытия. Благодаря данному изобретению, архитекторы средневековья смогли значительно увеличить площадь и высоту возводимых сооружений.
Кессо́н — углубление квадратной, прямоугольной или иной формы на поверхности свода, купола, плафона или на внутренней поверхности арки — интрадосе.
Мост Конкорд, или мост Согласия — автодорожный арочный мост через Сену в Париже, Франция. Располагаясь на главной оси площади Согласия, мост соединил улицу Рояль с палатой депутатов и завершил таким образом один из ансамблей города. В 1975 году мост получил статус исторического памятника. Один из самых загруженных мостов Парижа.
Ворота Сен-Дени — арка, установленная в Десятом округе Парижа, на пересечении улиц Рю Сен-Дени, Фобур Сен-Дени, Бульвара де Бон Нувель и бульвара Сен-Дени, на так называемой королевской дороге, ведущей из предместья Сен-Дени в королевский дворец Лувра. Ныне ворота являются частью полукольца Больших бульваров, проложенных на месте старых крепостных стен и валов в середине XIX века по плану барона Ж. Э. Османа.
Нервюра — выступающее ребро готического каркасного крестового свода.
Жан-Родольф Перроне — французский архитектор и инженер, создатель нового направления мостостроения. Строил мосты на дорогах Франции. Кроме этого он активно преподавал, создал Национальную школу мостов и дорог.
Арочный мост — тип моста, в котором основными несущими конструкциями являются арки или своды:
- Арка — криволинейный брус, у которого поперечный размер меньше высоты.
- Свод — криволинейный брус, у которого ширина сечения значительно больше высоты.
Мост Царицы Тамар — арочный мост через реку Куру в Тбилиси, Грузия. Соединяет привокзальную часть города с районами Сабуртало, Ваке и центральной частью города. Первый крупный мост, построенный в Тбилиси в советское время.
Саарбрюкенский мост — мост через реку Кура в Тбилиси, Грузия.
Большой Каменный мост — несохранившийся пешеходный каменный арочный мост через протоку Белого озера в Дворцовом парке Гатчинского музея-заповедника.
