Виндсёрфинг — вид парусного спорта и водного развлечения, в основе которого лежит мастерство управления на водной поверхности лёгкой доской небольшого размера с установленным на ней парусом.
Па́рус — ткань или пластина, используемая для движения под действием силы ветра на парусных судах, буерах и других средствах передвижения.
Гик — горизонтальное рангоутное дерево, одним концом (пяткой) подвижно скреплённое с нижней частью мачты парусного судна. По гику растягивается нижняя шкаторина косого паруса с помощью шкота. Также эту снасть называют оттяжкой шкотового угла. Соответственно гик получает дополнительное название: грота-гик, фока-гик и т. п.
Курс судна относительно ветра — угол между направлением ветра и диаметральной плоскостью (ДП) судна, то есть курсовой угол на точку горизонта, откуда дует ветер, выражающийся в угловых градусах или румбах. В зависимости от того, с какого борта дует ветер, различают курс правого и левого галса. Курсы относительно ветра имеют собственные наименования:
Парус любого парусного судна — это сложное техническое сооружение. Все части и элементы паруса носят свои названия.
Па́русное вооруже́ние — совокупность элементов оснастки парусного судна: парусов, рангоута и такелажа, обеспечивающая перемещение такого судна при отсутствии течения.
Лавировка — зигзагообразное изменение курса с целью поддержания курса против ветра или по ветру.
Оттяжка:
- Оттяжка (скалолазание) — петля из прочной капроновой ленты разной длины.
- Оттяжка (строительство) — трос, используемый для придания дополнительной устойчивости сооружению.
Спи́накер — тип паруса, предназначенный для использования на полных курсах, от галфвинда до фордевинда.
Па́русная доска́ — официальное название спортивного снаряда для участия в соревнованиях по виндсёрфингу. Часто употребляемое бытовое название — виндсёрф, виндсёрфер, другое название — аква́та.
Галс:
- Движение судна относительно ветра. Различают левый и правый галсы. При расхождении парусных судов в ситуации пересечения курсов для избежания столкновения судно, идущее левым галсом, обязано уступить судну, идущему правым галсом.
- Отрезок пути, который проходит парусное судно от одного поворота до другого при лавировке.
Дрифтер — разновидность паруса, стаксель большого размера для использования при слабом ветре. Изготавливается из нейлона с большим «пузом», расположенным ближе к середине паруса. Как правило в переднюю шкаторину вшивается стальной трос, галсовый угол снабжается «оттяжкой Каннингхэма» для регулирования величины «пуза» в зависимости от силы ветра.
Бегучий такелаж — тросовая оснастка судна закреплённая только одним концом. Второй свободный конец — ходовой, или лопарь, обычно проводят через один или несколько блоков, клотов, коушей или юферсов, образуя тали, а затем крепят в соответствующем месте.
Геннакер — в большинстве случаев может служить альтернативой спинакеру. Впервые появился в Австралии в 1980-х годах. По площади геннакер больше генуи, но меньше спинакера. Геннакер — парус с высоким шкотовым углом, его галсовый угол крепится к палубе на носу яхты или бушприту. Такой парус хорошо работает в широком диапазоне курсов — от галфвинда до фордевинда.
А́псель — косой треугольный парус, самый нижний из стакселей. Апсель ставится на штагах бизань-мачты на парусных судах с прямым вооружением. Также апсель ставится на двухмачтовых яхтах в слабый ветер, когда судно длительное время вынуждено идти одним галсом. Для эффективного использования апселя и на курсах галфвинд, некоторые яхты оснащаются как большим апселем, прикреплённым галсом вблизи мачты, так и малым, находящимся примерно на середине расстояния между обеими мачтами.
То́псель — косой треугольный или трапециевидный дополнительный парус, поднимаемый в слабый ветер над гафельным или рейковым парусом между стеньгой и гафелем. На больших парусных судах с сухой бизань-мачтой ставится над бизанью, на малых судах с косым вооружением — над фоком и гротом.
Ли́сель — летучий парус, который ставят в помощь прямым парусам для увеличения их площади при попутных ветрах. Лисели располагают с обоих боков основных парусов. Лисели бывают только на фок-мачтах и грот-мачтах. На бизань-мачтах лисели не ставят, чтобы не создавать ветровой тени гротовым парусам, имеющим важное значение для скорости хода судна.
Треба́ка, трамбак, трембакул, трабакколо, требакула — парусное двухмачтовое грузовое, торговое или рыболовецкое судно, распространённое на Средиземноморье в начале XVII века.
Бу́линь — снасть для оттяжки шкаторины паруса к ветру, когда держат круто (бейдевинд), в беть. Булини бывают: грота-булинь, гротмарса-булинь, магерман (фор-марса-булинь), фокабулинь, крюйсельбулинь. Также, бу́глина — верёвка, идущая от середины паруса к носу парусника, которой натягивают парус при сильном ветре.
Ли́сель-гáлсовый у́зел — надёжный соединяющий морской узел, применяемый на парусном корабле. Является выбленочным узлом, завязанным на коренном конце способом, обратным штыку. Состоит из пары полуштыков один внутри другого так, чтобы при затягивании ходовой конец прижимался к объекту. Лисель-галсовый узел — надёжнее узла «простой штык», но труднее развязывать. Первоначально использовали для крепления тросов к кренгельсам в футропе прямого паруса и применяли для поднятия стропов паруса вверх к рее. Также используют в качестве узла для мужского галстука.
