Георг Отс (паром)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Эта статья — о пароме. О певце см. Отс, Георг Карлович.
Георг Отс
Паром «Георг Отс» у здания Морского вокзала в Санкт-Петербурге • Georg Ots (1992–2002) • Георг Отс (1980–1992)

Паром «Георг Отс» у здания Морского вокзала в Санкт-Петербурге
• Georg Ots (1992–2002)

• Георг Отс (1980–1992)
 СССР→Флаг Эстонии Эстония→ Россия
Назван в честьГеорг Карлович Отс
Класс и тип судна

паром

класса Георг Отс, проект B-493,[1] модифицированный класс «Дмитрий Шостакович» (проект B-492)
Порт приписки 1980—1992: Таллин,
1992—2002: Таллин,
2002—2011: Санкт-Петербург,
2011: Владивосток, [2]
Номер ИМО7625835
Позывной UDVC[3]
Организация РОСМОРПОРТ→Приморский край
ВладелецПриморский край
Оператор DFDS Lisco
ИзготовительStocznia Szczecińska im Adolfa Warskiego, Щецин,  Польша
Спущен на воду 1980
Введён в эксплуатацию 1980
Основные характеристики
Водоизмещение 10025 т[2]
Длина134,00 м
Ширина21,02 м[2]
Высота7,5
Осадка 5,80 м[2]
Дедвейт 1327 т[2]
Валовая вместимость 12 549[2]
Чистая вместимость 4114[2]
Двигатели 4×Sulzer-Zgoda 6 LZ40/48 дизель
Мощность 5440 л. с.
(12 800 КВт)
Скорость хода 18,9 узлов
Экипаж 200 чел.
Пассажировместимость 600 пассажиров
368 кроватей
101 пассажирская каюта
150 автомобилей
Регистровый тоннаж 315 метров
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Гео́рг Отс» — морской автопассажирский паром модифицированного класса «Дмитрий Шостакович» (проект B-492) — класса «Георг Отс» (проект B-493). Судами-близнецами являются New Imperial Star, Ocean Endeavour, Ocean Jewel of St. Petersburg, Ocean Life, Phoenix и Ocean Atlantic.

История

Киль судна был заложен 23 апреля 1979 года. Спуск на воду состоялся 10 ноября 1979 года на верфи Сточня Щецинская в городе Щецин (Польша) проект Б-493 и передан Эстонскому пароходству (компании ESCO или Эстонской судоходной компании[англ.]), Таллин, СССР 25 мая 1980 года. Это был первый грузопассажирский паром серии «Дмитрий Шостакович», построенный в Польше для советских операторов. «Крёстной матерью» судна стала швея швейной фабрики имени В. Клементи (V. Klementi)[4] Элви Коолмейстер (эст. Elvi Koolmeister).

С 1980 по 2000 год паром обслуживал маршрут Таллин-Хельсинки. В 1986 году судно также использовалось для поездки Горбачёва на встречу с Рейганом в Рейкьявик.

В 1994 году судно было зафрахтовано компанией Tallink (45 % акций которой в то время принадлежали компании ESCO), при этом продолжил обслуживать маршрут Таллин-Хельсинки.

В 2002 году паром был продан Российской Федерации и с 2003 года обслуживал маршрут Балтийск-Санкт-Петербург. 28 августа 2010 года паром вышел в направлении Мурманска, покинув последний 10 сентября в направлении Анадыря, куда прибыл 26 сентября, пройдя за 15 дней весь Северный морской путь, став первым пассажирским судном-неледоколом[5], преодолевшим под руководством капитана Игоря Енькова Северный морской путь с ледокольной поддержкой[6]. Покинув Анадырь 30 сентября «Георг Отс» прибыл 9 октября 2010 года во Владивосток, где должен был использоваться для размещения гостей саммита АТЭС. На модернизацию судна под гостиницу из краевого бюджета было выделено 200 млн рублей[7][8].

С 2010 года эксплуатировался и модернизировался на российском Дальнем Востоке[9]. В августе 2011 года новым портом приписки стал Владивосток. 28 апреля 2012 года на судоремонтном заводе произошла авария, в результате которой в корпусе судна появилась пробоина размером в полметра и пострадали лопасти всех винтов, однако судно было успешно подготовлено к приёму гостей в рамках состоявшегося на острове Русский с 1 по 8 сентября 2012 года саммита АТЭС[10][11].

Судно принадлежало КГУП «Госнедвижимость», в декабре 2012 года оно было передано в аренду ООО «Техноморин», которое в свою очередь в январе 2013 года заключило договор «суббербоут» (фрахтование судна без экипажа) с китайской фирмой, после чего теплоход ушёл в КНР. В июне 2014 года врио губернатора Приморского края Владимир Миклушевский сообщил, что судно в результате мошенничества было разделано на металлолом в Китае. Последний раз «Георг Отс» был замечен на судоремонтном заводе Asia Pacific Dockyard в китайском городе Чжоушань[8][12][13].

Капитаны «Георга Отса»

  • Юло Колло (Ülo Kollo) 1980—1992 (позднее — технический директор Hansatee-Tallink)
  • Виктор Кала (Viktor Kala) (сменный капитан в 1980-х, полтора месяца ежегодно)
  • Валдо Хейнла (Valdo Heinla) 1988—1992 (позднее — директор Южного порта в Палдиски)
  • Рейн Эрлах (Rein Erlach) 1992—1997 (позднее — капитан судна Fantaasia)
  • Антс Лохк (Ants Lohk) (с 1992 года)
  • Айво Питк (Aivo Pitk) (с 1997 года)
  • Игорь Вячеславович Маралов (c 2003 до 2009 года)
  • Игорь Алексеевич Еньков (до 2010 года)[14]
  • Андрей Бондарчук[10]

В произведениях культуры и искусства

  • В телесериале «Морские дьяволы-4»
  • В клипе эстонской группы JMKE «Tere Perestroika»
  • В фильме Аки Каурисмяки «Тени в раю»
  • В телефильме Юрия Чулюкина «Микко из Тампере просит совета»

Фотографии парома

  • «Георг Отс»
    «Георг Отс»
  • «Лев Толстой»
    «Лев Толстой»


Примечания

  1. ↑ Георг Отс (до 2002 Georg Ots, до 1992 Георг Отс) Архивная копия от 13 ноября 2012 на Wayback Machine (vene keeles)
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Данные Российского регистра. Дата обращения: 26 августа 2012. Архивировано 19 февраля 2013 года.
  3. ↑ Технические характеристики, текущая позиция и фотографии судна на marinetraffic (недоступная ссылка)
  4. ↑ Банк данных Национального архива фотографий Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine (эст.)
  5. ↑ Денис Нижегородцев Ледовый эксперимент. По Северному морскому пути впервые прошло пассажирское судно. Архивная копия от 9 августа 2014 на Wayback Machine газета Взгляд, 4 октября 2010
  6. ↑ Игорь Еньков: во время рейса по Севморпути нам повезло и с погодой, и с ледовыми условиями. Капитан парома «Георг Отс» поделился впечатлениями от перехода по Арктике. Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine РИА «Север ДВ», 4.10.2010
  7. ↑ Паром «Георг Отс» будет использован для размещения гостей саммита АТЭС Архивная копия от 6 июня 2014 на Wayback Machine
  8. ↑ 1 2 ФСБ задержала в Крыму укравшего паром «Георг Отс» приморского бизнесмена. Архивная копия от 25 июля 2015 на Wayback Machine газета Взгляд, 15 апреля 2015
  9. ↑ См. публикации: «Транспорт сегодня», 12.08.2010 Архивная копия от 6 октября 2013 на Wayback Machine (по ссылке указан неверный год постройки), «Новый Калининград. Ru», Четверг, 12 Август 2010 года Архивная копия от 15 августа 2010 на Wayback Machine
  10. ↑ 1 2 Реконструкция плавучей гостиницы «Георг Отс» завершена в Приморском крае (недоступная ссылка)
  11. ↑ Piltuudis: Georg Ots on APEC-i tippkohtumiseks valmis, Postimees 14. august 2012, kell 13:56  (эст.)
  12. ↑ Плавучий отель для участников саммита АТЭС во Владивостоке пошел на металлолом. Дата обращения: 4 июня 2014. Архивировано 6 июня 2014 года.
  13. ↑ По вине мошенников плавучий отель «Георг Отс» был разделан на металлолом. 04 июня 2014 // Интерфакс. Дата обращения: 4 июня 2014. Архивировано 5 июня 2014 года.
  14. ↑ Паром «Георг Отс» будет служить верой и правдой на Дальнем Востоке Архивная копия от 19 декабря 2010 на Wayback Machine

Ссылки