Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) осуществляет заправку автомобилей и других транспортных средств, двигатели которых конвертированы или изначально рассчитаны на работу на сжиженном нефтяном газе и имеют соответствующую систему.
Ил-62 — первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт 1-го класса межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114 и Ил-18. Единственный крупносерийный самолёт в своём классе. По уровню технического совершенства соответствует турбореактивным пассажирским самолётам «второго поколения».
Гидробак — ёмкость для поддержания давления в трубопроводной системе либо для хранения рабочей жидкости в гидроприводе.
Конденсационная электростанция (КЭС) — тепловая электростанция, производящая преимущественно электрическую энергию, своим названием этот тип электростанций обязан особенностям принципа работы.
Судовая энергетическая установка — комплекс машин, механизмов, теплообменных аппаратов, источников энергии, устройств и трубопроводов — предназначенных для обеспечения движения судна, а также снабжения энергией различных его механизмов.
Сжи́женные углеводоро́дные га́зы (СУГ), или сжи́женный нефтяно́й газ — смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от −50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза. Состав может существенно различаться; основные компоненты — пропан, изобутан и н-бутан. Производятся в процессе ректификации широкой фракции лёгких углеводородов (ШФЛУ).
Насосная станция — комплексная система для перекачки жидкостей из одного места в другое, включает в себя здание и оборудование: насосные агрегаты — насосы, трубопроводы и вспомогательные устройства. Используются в качестве инфраструктуры для нужд водоснабжения, канализации, на месторождениях нефти и т. д. Также используются для удаления воды на территориях в низменности, обводненных в результате прорыва воды или наводнения.
Северо-Кры́мский канал — нефункционирующий оросительно-обводнительный канал, построенный в 1961—1971 годах для обеспечения водой маловодных и засушливых территорий Херсонской и Крымской областей Украинской ССР с забором воды из специально построенного в нижнем течении Днепра Каховского водохранилища, наполненного в 1955—1958 годах.
Водозабо́рные сооружения — сооружения для забора воды из источника, состоящие из ряда основных инженерных объектов:
- водозаборного устройства со станцией первого подъёма ;
- узел учёта воды из водосчетчиков — расходомеров;
- водоподготовки для доведения качества воды до норм питьевой воды;
- резервуара чистой воды (РЧВ);
- резервуара пожарного запаса ;
- насосной станции второго подъёма для поддержания давления и подачи воды потребителю в требуемом объёме;
- водонапорной башни ;
- станция пожаротушения ;
- дренажная система выполняет отвод вод при аварийном переполнении резервуаров, подтоплении водозаборных сооружений.
- контрольно-измерительные приборы и автоматика следят за работоспособностью оборудования, регулируют расходы воды, ведут журналы изменений характеристик: уровней, расхода воды, аварийных ситуациях и т. п., выполняет автоматическое обслуживание оборудования, например, автоматическая промывка станции водоподготовки. Полный перечень выполняемых автоматически действий зависит от конкретных требований технического задания Заказчика к объекту водозаборного узла;
Водоснабжéние — подача поверхностных или подземных вод водопотребителям в требуемом количестве и в соответствии с целевыми показателями качества воды в водных объектах. Инженерные сооружения, предназначенные для решения задач водоснабжения, называют системой водоснабжения, или водопроводом.
Частотно-регулируемый привод — система управления частотой вращения ротора асинхронного электродвигателя. Состоит из собственно электродвигателя и частотного преобразователя.
Гидроаккумуля́тор — сосуд, работающий под давлением, который позволяет накапливать энергию сжатого газа или пружины и передавать её в гидросистему потоком жидкости, находящейся под давлением.
УПСВ — установка для отделения от нефти пластовой воды и попутного газа, а также подогрев нефти и приращение удельной энергии потока добываемой нефти(дожим) до следующей системы подготовки нефти.
Пожарный центробежный насос — пожарный насос центробежного типа, широко используется на пожарной технике — пожарные автоцистерны, мотопомпы, насосные станции и другие устройства.
Маслостанция – техническое устройство (система), преобразующее различные виды энергии в механическую энергию жидкости, и управляющее движением потока этой жидкости. Вид преобразуемой энергии зависит от типа первичного двигателя, входящего в состав маслостанции.
Разгрузочный клапан — гидравлический или пневматический аппарат, предназначенный для работы совместно с насосом/компрессором. Разгрузочные клапаны могут как сбрасывать давление за машиной после её остановки для облегчения повторного запуска, так и переводить машину на нулевую производительность при отсутствии расхода жидкости/газа — такие клапаны применяются с нерегулируемыми насосами и компрессорами, имеющими неотключаемый механический привод. Устройство для облегчения запуска, как правило, собирается из двух обычных клапанов — электромагнитного клапана, выпускающего воздух из магистрали за компрессором после отключения компрессора, и обратного клапана, препятствующего выходу воздуха из сети потребителей через разгрузочный клапан.
Аэродромная техника — средства подготовки и обслуживания аэродромов, средства наземного обеспечения полётов и специальные автомобили коммерческого обслуживания ЛА, иначе — средства аэродромно-технического обеспечения (АТО) — специальная автомобильная техника, прицепы и установки. Бывает специально разработанной для аэродромов или серийной автотехникой, доработанной для выполнения специфических задач. В гражданских аэропортах СССР вся аэродромная спецавтотехника красилась в жёлтый цвет, сейчас красится в белый или просто яркие, хорошо заметные цвета. На военных аэродромах такая техника имеет однотонную или многоцветную защитную окраску, но на бамперах машин рисуются поперечные или косые красно-белые или жёлтые полосы.
То́пливная система (ТС) летательного аппарата — система силовой установки самолёта для размещения топлива, выработки его в определенном порядке, подачи топлива в потребители, а также выполнения вспомогательных функций. То есть это группа ёмкостей для хранения запаса жидкого топлива на борту летательного аппарата с системой соединительных трубопроводов, а также система подачи топлива к двигателям и его перекачки, заправки и слива топлива, наддува и дренажа топливных баков, а также электронная система заправки, измерения и центровки. Небольшие маломанёвренные летательные аппараты имеют несложную топливную систему, тогда как высотные и скоростные — много сложнее.
Судовые системы — вид судовых устройств, состоящий из комплекса трубопроводов с обслуживающими их механизмами, аппаратами, емкостями а также приборами управления и контроля. Судовые системы выполняют задачи по перемещению различных жидкостей, пара и газов, необходимых для нормального функционирования судна и классифицируются по своему назначению. Типичными судовыми системами являются система осушения, пожаротушения, балластная система, система отопления, вентиляции и т.п., всего насчитывается около 80 различных видов судовых систем. На небольших судах многие судовые системы отсутствуют или выполнены в упрощенном виде, большие суда могут иметь по несколько дублирующих систем одного назначения. Судовые системы военных кораблей, именуемые корабельными системами, выполняют аналогичные функции, хотя могут значительно конструктивно отличаться из за специфики применения, в частности системы подводных лодок.
Cиловая гидравлическая сеть представляет собой систему взаимосвязанных труб, несущих жидкость под давлением, используемую для передачи механической энергии от источника энергии, такого как насос, к гидравлическому оборудованию, такому как подъемники или двигатели. Система аналогична электрической сети, передающей мощность от генерирующей станции к конечным пользователям. Лишь несколько сетей гидравлической передачи энергии все еще используются. Современное гидравлическое оборудование, обычно, имеет встроенный в машину насос, который создаёт давление в гидросистеме. В конце 19 века на фабрике могла использоваться гидравлическая сеть с центральным паровым двигателем или водяной турбиной, приводящей в действие насос, и системой труб высокого давления, передающих мощность на различные машины.
