Вертолёт — винтокрылый летательный аппарат вертикального взлёта и посадки, у которого подъёмная и движущая (пропульсивная) силы на всех этапах полёта создаются одним или несколькими несущими винтами с приводом от одного или нескольких двигателей.
Космический аппарат (КА) — общее название технических устройств, используемых для выполнения разнообразных задач в космическом пространстве, а также проведения исследовательских и иного рода работ на поверхности небесных тел.
Ку́рсо-глисса́дная система (КГС), или радиомаячная система инструментального захода самолётов на посадку — наиболее распространённая в авиации радионавигационная система захода на посадку по приборам кабины пилота. В зависимости от длины волны КГС делятся на системы метрового и сантиметрового диапазонов.
Высота́ приня́тия реше́ния (ВПР) — минимальная высота, с которой летательный аппарат может безопасно прервать процедуру посадки и принять решение об уходе на второй круг. Заход может быть прерван, если:
- до пролёта высоты принятия решения (ВПР) не установлен визуальный контакт с огнями приближения или другими наземными ориентирами, а также если после пролёта ВПР такой контакт потерян;
- до установления визуального ориентира срабатывает сигнализация прохода высоты принятия решения или сигнал опасного сближения с землёй;
- не соблюдаются ограничения эксплуатационных минимумов для данного аэродрома;
- к моменту пролёта ВПР ветер у земли или коэффициент сцепления не соответствует установленным ограничениям;
- видимость в условиях ливневого дождя менее 1000 м, если иное не установлено РЛЭ;
- для выдерживания установленной глиссады требуется использование режима работы двигателей выше номинального, если иное не предусмотрено РЛЭ;
- отклонение от заданной траектории, скорости и вертикальной скорости превышают установленные ограничения;
- до пролёта ВПР или достижения минимальной высоты снижения не получено разрешение на посадку;
- появилось препятствие или стая птиц на траектории захода или на ВПП;
- по другим причинам не может быть обеспечено безопасное выполнение посадки.
Спираль — фигура пилотажа, в процессе выполнения которой летательный аппарат движется с разворотом в горизонтальной плоскости выдерживая постоянный угол наклона траектории. В результате на выбранных углах атаки траектория его движения напоминает спираль, которая может быть реализована с набором высоты если угол наклона траектории больше нуля или со снижением, когда угол наклона траектории меньше нуля. Первый случай носит название восходящей спирали, второй — нисходящей. Манёвр, выполняемый с креном до 45° носит название мелкой спирали, а с креном более 45° — глубокой.
Спуска́емый аппара́т (СА) — космический аппарат или часть космического аппарата, предназначенный для спуска полезной нагрузки с орбиты искусственного спутника или с межпланетной траектории и мягкой посадки на поверхность Земли либо другого небесного тела. СА может являться частью космического аппарата, совершающего полёт на орбите искусственного спутника небесного тела либо космического аппарата, совершающего межпланетный полёт.
Козле́ние (козёл) — авиационный термин, обозначающий отделение самолёта от взлетно-посадочной полосы после касания шасси при посадке, то есть прыгание самолёта по полосе. Возникает чаще всего вследствие ошибки пилотирования, иногда из-за конструктивных особенностей летательного аппарата. Может проявляться в сочетании с некоторыми неблагоприятными факторами.
Посадка — завершающий этап полёта воздушного судна, при котором происходит замедление движения воздушного судна с высоты 50 футов над торцом взлётно-посадочной полосы (ВПП) до полной остановки воздушного судна на ВПП.
AN/SPN-41 — американская корабельная система полуавтоматической посадки, используемая на авианосцах и универсальных десантных кораблях ВМС США и некоторых других стран. Был разработан Airborne Instruments Laboratory (AIL) компании Cutler-Hammer.
Катастрофа Ту-154 в Ленинграде — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 23 мая 1991 года. Авиалайнер Ту-154Б-1 предприятия «Аэрофлот» завершал регулярный рейс SU-8556 по маршруту Сухуми—Ленинград, но при посадке в аэропорту Пулково грубо сел на ВПП и разрушился на две части. Из находившихся на его борту 181 человека погибли 13 и ещё 38 получили ранения, также погибли 2 человека на земле.
Полёт по кругу — полёт по установленному маршруту в районе аэродрома для выполнения взлёта, захода на посадку и посадки, а также для ухода и подхода к аэродрому. Является важной частью захода на посадку и УТП на самолётах и планёрах. В случае УТП на самолёте может применяться посадка конвейером.
Катастрофа Як-42 в Свердловске — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 14 сентября 1990 года. Авиалайнер Як-42 предприятия «Аэрофлот» выполнял плановый рейс SU-8175 по маршруту Волгоград — Свердловск, но при заходе на посадку зацепил деревья и рухнул на землю недалеко от аэропорта Кольцово. Из находившихся на его борту 129 человек погибли 4, ещё 40 получили ранения.
Катастрофа Ту-134 в Сургуте — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 27 февраля 1988 года, когда в аэропорту Сургута при заходе на посадку разбился авиалайнер Ту-134АК авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший внутренний рейс SU-7687 по маршруту Минск—Куйбышев—Тюмень—Сургут. Из находившихся на его борту 51 человека погибли 20.
Катастрофа Ан-24 в Бугульме — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 26 ноября 1991 года в Бугульме с самолётом Ан-24РВ Казанского авиаотряда, в результате которой погиб 41 человек.
Катастрофа Ту-134 в Риеке — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 23 мая 1971 года. Авиалайнер Ту-134А авиакомпании Aviogenex выполнял чартерный рейс JJ-130 по маршруту Лондон—Риека, но после грубой посадки в аэропорту Риеки врезался правым крылом во взлётную полосу и разрушился. Из находившихся на его борту 83 человек выжили 5
Катастрофа Boeing 707 в Паго-Паго — крупная авиационная катастрофа пассажирского самолёта Boeing 707-321B авиакомпании Pan American World Airways, произошедшая в среду 30 января 1974 года у аэропорта Паго-Паго. Авиалайнер выполнял международный пассажирский рейс из Окленда в Лос-Анджелес (США) и заходил на промежуточную посадку в Паго-Паго. Снижение происходило ночью в условиях тропического ливневого дождя и сильных ветров. Экипаж не уследил за вертикальной скоростью, из-за чего в километре от аэропорта самолёт врезался в джунгли и разрушился. На месте падения возник пожар, который уничтожил авиалайнер и в котором погибли 97 человек из 101 на борту. Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Американского Самоа.
Катастрофа Ан-26 в Гюмри — авиационная катастрофа грузового самолёта Ан-26Б российской авиакомпании Авиалинии Кубани, произошедшая в воскресенье 26 декабря 1993 года при посадке в аэропорту Ленинакан города Гюмри (Армения), при этом погибли 35 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в Армении после 1991 года.
Катастрофа DC-9 в Хантингтоне — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 14 ноября 1970 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-31 авиакомпании Southern Airways выполнял чартерный рейс SO932 по маршруту Атланта—Кинстон—Хантингтон—Хопкинсвилл—Александрия—Батон-Руж, но при заходе на посадку в Хантингтоне врезался в землю в 1,6 км от аэропорта Хантингтона и разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 75 человек — 71 пассажир и 4 члена экипажа; 45 из них являлись членами футбольной команды университета Маршалла.
Катастрофа FH-227 в Чарлстоне — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 10 августа 1968 года в аэропорту Округ Канова города Чарлстон и ставшая одной из крупнейших в истории штата Западная Виргиния. Самолёт Fairchild Hiller FH-227B авиакомпании Piedmont Airlines выполняя пассажирский рейс из Цинциннати заходил на посадку, когда влетел в туман, где врезался в деревья, после чего упал на аэродром и разрушился, при этом погибли 35 человек. Первое происшествие в истории FH-227B.
