Моран-Солнье MS.406 — одноместный французский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро авиастроительной фирмы «Моран-Солнье» под руководством Поль-Рене Готье. Серийно производился на заводе объединения SNCAO в Нанте с января 1939 по март 1940 года, также выпускался с ноября 1939 года по лицензии фирмой EFW в Швейцарии. Всего во Франции изготовлено 1074 самолёта, ещё 301 экземпляр был изготовлен в Швейцарии.
Девуатин D.500/D.510 — семейство одноместных французских истребителей с открытой кабиной и неубирающимся шасси Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Девуатин» под руководством Эмиля Девуатина. Серийно производился на заводах SNCAM: «Девуатин» в Тулузе, «Лиор-эт-Оливье» в Клиши и «Ателье шантье де ля Луар» в Сен-Назере с ноября 1934 по май 1938 года. Всего изготовлено 360 самолётов.
Ротативный двигатель — звездообразный двигатель воздушного охлаждения, основанный на вращении цилиндров вместе с картером и воздушным винтом вокруг неподвижного коленчатого вала, закреплённого на моторной раме. Подобные двигатели широко использовались во времена Первой мировой войны и Гражданской войны в России. На протяжении этих войн ротативные двигатели превосходили по мощности на единицу массы двигатели водяного охлаждения, поэтому в основном использовались именно они.
Блерио XI — разведывательный самолёт, на котором французский авиатор Луи Блерио впервые в истории авиации пересёк пролив Ла-Манш. Серийный выпуск самолёта и его модификаций был налажен во Франции, Италии и России. Он впервые поднялся в воздух 23 января 1909 года. В последующие 10 лет было построено около 100 самолётов модели Blériot XI.
Société Clerget-Blin et Cie — французская компания, существовавшая с 1913 по 1947 год, производитель авиационных двигателей.
Société de Constructions Aéronautiques d’hydravions Lioré-et-Olivier — ныне не существующая французская авиастроительная компания.
Société Provençale de Construction Aéronautique (SPCA)— ныне не существующая французская авиастроительная компания.
Gnome 7 Lambda — французский 7-цилиндровый ротативный авиадвигатель воздушного охлаждения, выпускавшийся по лицензии в Великобритании, Германии и России. Устанавливался на нескольких десятках типов самолётов периода Первой мировой войны. Согласно информации производителя, при рабочем объёме в 12 литров он развивал мощность до 80 л. с., однако, результаты испытаний показали, что эта цифра была несколько завышена.
Гном-Рон 9K Mistral — французский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1931 году.
Renault 6Q— поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся компанией Renault в 1930-е — 1940-е годы. В отечественных источниках, наряду с другими перевёрнутыми рядными двигателями этой компании, могут именоваться как Рено Бенгали.
Gnome-Rhône 7K Titan Major — французский поршневой звездообразный 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения 1930-х годов.
Пфальц флюгцойгверке (нем. Pfalz Flugzeugwerke — ныне не существующая немецкая авиастроительная компания, крупный производитель самолётов для немецких вооружённых сил периода Первой мировой войны. Наиболее известна выпускавшимися в то же время истребителями, особенно D.III и D.XII. Имущество компании было конфисковано после заключения Перемирия французскими оккупационными силами и компания обанкротилась, но завод использовался другими фирмами, в т.ч. автомобилестроительными, вплоть до реформирования в 1997 году. Ныне это производитель авиационных комплектующих PFW Aerospace GmbH - „Pfalz Flugzeugwerke“ с годовой прибылью в 339 миллионов евро ]. и 1000 сотрудников.
Bristol Titan — британский поршневой звездообразный 5-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в конце 1920-х годов и выпускавшийся компанией Bristol. Также по лицензии производился французской компанией Gnome et Rhône, внесшей в него ряд доработок.
Гном-Рон — французский производитель авиационных двигателей и мотоциклов. Создана в 1915 году в результате слияния компании Гном, основанной в 1905 году, с компанией Рон, после Второй мировой войны была национализирована и в мае 1945 года преобразована в компанию SNECMA.
Луи Сеген — французский инженер и предприниматель, пионер авиационной промышленности, основатель авиационной моторостроительной компании Гном-Рон, впоследствии SNECMA.
Гном 7 Omega — французский 7-цилиндровый авиационный поршневой ротативный двигатель воздушного охлаждения. Первый в мире серийный авиационный ротативный двигатель. Разработан в 1907-1908 годах компанией Гном, серийный выпуск был начат в июле 1909 года.
Гном 7 Gamma - французский 7-цилиндровый авиационный поршневой ротативный двигатель воздушного охлаждения. Разработан в 1911 году компанией Гном, серийный выпуск с 1911 года.
Гном 9 Delta — французский 9-цилиндровый авиационный поршневой ротативный двигатель воздушного охлаждения. Разработан в конце 1912 года компанией Гном, серийный выпуск с 1913 года.
Гном Monosoupape - серия французских одноклапанных 7- и 9-цилиндровых авиационных поршневых ротативных двигателей воздушного охлаждения. Разработаны в 1913-1916 годах компанией Гном, серийный выпуск был начат в 1914 году.
Lioré et Olivier LéO 21 — французский авиалайнер 1920-х годов, разработанный на основе конструкции ночного бомбардировщика LéO 20.
