Головин, Павел Георгиевич

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Головин; Головин, Павел.
Павел Георгиевич Головин
Дата рождения26 апреля (9 мая) 1909[1]
Место рождения
Дата смерти27 апреля 1940(1940-04-27) (30 лет)
Место смерти
Род деятельностилётчик-испытатель, лётчик, офицер
Род войскВоенно-воздушные силы СССР
Званиеполковник[2][1]
Сражения/войны
Награды и премии
Герой Советского Союза
орден Ленина орден Красного Знамени орден Красной Звезды
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Па́вел Гео́ргиевич Голови́н (26 апреля [9 мая] 1909[1], Наро-Фоминск[1] — 27 апреля 1940, Москва[1]) — советский лётчик, Герой Советского Союза, первый из отечественных лётчиков, пролетевший над Северным полюсом.

Биография

Родился 13 (26) апреля 1909 года в городе Наро-Фоминск ныне Московской области в семье служащего. Русский. Член ВКП(б) с 1939 года. Ещё будучи школьником, увлёкся созданием планёров, сконструировав и построив совместно с товарищами планёры «Наро-Фоминец» и «Наро-Фоминец-2». Построенные в кустарных условиях планёры неплохо показали себя на всесоюзных соревнованиях, удостоивших положительных отзывов специалистов. Уже переехав в Москву, Павел сам создал и возглавил кружок, создавший планёр «Московский политтехникум», на котором он сам летал и выступал на соревнованиях[3] В 1930 году окончил Московский спортивный техникум, а в 1933 году — Тушинский аэроклуб. Год работал инструктором и командиром звена 1-й авиашколы гражданских лётчиков. С 1934 года работал пилотом Управления полярной авиации Главсевморпути, куда его сагитировал перейти на работу один из его курсантов полярный авиационный штурман Анатолий Алексеев[4].

5 мая 1937 года П. Г. Головин на двухмоторном разведывательном самолёте Р-6 (АНТ-7) стал первым в мире пилотом самолёта, достигшим самой северной точки земного шара. Доставленные им данные позволили успешно осуществить посадку отряда тяжёлых транспортных самолётов на Северном полюсе и создать там дрейфующую полярную станцию «Северный полюс-1».

В дальнейшем П. Г. Головин осваивал новые арктические трассы.

Участник советско-финской войны 1939—1940 годов.

С октября 1938 года — на испытательной работе на Московском авиазаводе № 22. Испытывал серийные бомбардировщики.

27 апреля 1940 года полковник Головин П. Г. погиб со всем экипажем (инженер К. И. Александров, бортмеханик И. Г. Добров) при испытании первого серийного самолёта-бомбардировщика СПБ (заводской номер № 2-1) конструкции Н. Н. Поликарпова. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Награды

Память

  • Именем Головина названа улица в городе Наро-Фоминске
  • На вероятном месте гибели Головина (б-р Яна Райниса, д. 4к2 в Москве) в 1968 году была построена школа № 680, которая носила его имя

Сочинения

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 : А--Я / под ред. А. Н. Зелин — М.: 2009. — 880 с. — ISBN 978-5-903989-03-4
  2. ↑ Головин Павел Георгиевич // Память народа — 2015.
  3. ↑ Пущин В. Ф., Дмитриев Е. А. Проект «Как медведь полярным стал». // «Крылья Родины». — 2023. — № 1-2. — С. 129-138.
  4. ↑ Барышев И. Б., Бурлаков Ю. К. Полярный лётчик А. Д. Алексеев. — М.: Институт Наследия, 2023. — 210 с. — ISBN 978-5-86443-429-1. — С. 30—35.

Литература

  • ГОЛОВИН Павел Георгиевич // Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — М.: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [127] (стб. 1, 2). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.

Ссылки