Гонец (шхуна, 1820)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Гонец
Гонецъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднашхуна
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Черноморский флот
Введён в эксплуатацию 1820 год
Выведен из состава флота 1831 года
Основные характеристики
Движительпаруса
Вооружение
Общее число орудий 12/14

«Гонец» — парусная шхуна Черноморского флота Российской империи, участник русско-турецкой войны 1828—1829 годов.

Описание судна

Парусная шхуна с деревянным корпусом. Артиллерийское вооружение судна по сведениям из различных источников составляли от 12 до 14 пушек[1][2][3].

Одна из четырёх шхун и восьми одноимённых парусных судов, которые несли службу в составе Российского императорского флота. Также в составе Черноморского флота несли службу одноимённые шхуны 1835 и 1878 годов постройки, а в составе Балтийского флота одноимённые шхуна 1829 года постройки, транспорт 1785 года постройки, парусный катер 1800 года постройки и два брига 1808 и 1818 годов постройки[4].

История службы

Шхуна «Гонец» была приобретена 1820 году для нужд Черноморского флота России[5]. В 1821 году после начала греческого восстания в Турции, возник вопрос о выборе нового пути доставки почтовой корреспонденция в Константинополь и Южную Европу вместо ставших недоступными Бессарабии, и территорий современных Румынии и Болгарии. В связи с этим новороссийский генерал-губернатор А. Ф. Ланжерон ходатайствовал о начале морского почтового сообщения с Константинополем с использованием двух пакетботов. В связи с тем, что ходатайство было также поддержано российским послом в Турции Г. А. Строгановым, по распоряжению императора из шхуна «Гонец» совместно со шхуной «Севастополь» были выделены для доставки почты и два раза в месяц совершали почтовые рейсы из Одессы в Константинополь. До 1824 год ежегодно совершала плавания с почтой до Константинополя, также в кампании этих лет периодически принимал участие выходила в практических плаваниях в Чётном море. В 1825 году конвоировала транспортные суда из Севастополя в Керчь и Сухум-Кале. В 1826 и 1827 годах выходила в крейсерство к берегам Кавказа[2][6][7][8].

Принимала участие русско-турецкой войне 1828—1829 годов. 17 (29) июня 1828 года пришла из Сухум-Кале к Анапе и присоединилась к находящейся там эскадре вице-адмирала А. С. Грейга. С 19 июня (1 июля) по 23 июня (5 июля) июня ходила в Керчь, после чего вернулась к Анапе, а 24 июня (6 июля) ушла в Севастополь и встала на ремонт. 9 (21) июля ушла из Севастополя и, присоединившись к эскадре А. С. Грейга, к 13 (25) июля прибыла к Коварне. С 16 (28) июля по 28 июля (9 августа) доставляла депеши в Одессу, а оттуда ушла к Варне. 17 (29) августа ходила для встречи гребных судов, шедших из Измаила, и 21 августа (2 сентября) привела к Варне йол и канонерскую лодку. 24 августа (5 сентября) подошла к берегу и вела обстрел турецких войск, направлявшихся к крепости Варны. С 30 августа (11 сентября) по 14 (26) сентября выходила в крейсерство к мысу Галата, после чего вернулась к Варне. С 6 (18) по 12 (24) сентября перешла от Варны в Севастополь в составе эскадры. 25 декабря 1828 (6 января 1829) года шхуна вернулась к Варне, где до весны 1829 года занимала брандвахтенный пост. В марте 1829 года шхуна вернулась в Севастополь[2][9][10].

С 5 (17) мая и до августа 1829 года выходила в крейсерство к берегам Кавказа. В 1830 и 1831 годах выходила в плавания в Чёрное море[2], в том числе в крейсерские плавания вдоль абхазских и анатолийских берегов[11][12][13].

По окончании службы после 1831 года шхуна «Гонец» была разобрана[2][3].

Командиры шхуны

Командирами парусной шхуны «Гонец» в составе Российского императорского флота в разное время служили[2]:

  • А. М. Мансветов (1822 год);
  • лейтенант М. Ф. Хомутов (1823 год)[14];
  • лейтенант И. Г. Полозов (1824 год)[8];
  • К. Е. Бралиан (Бральянт) (1825–1826 годы и с июня 1827 года по июль 1828 года);
  • И. П. Барковский (до июня 1827 года);
  • Ф. С. Лутковский (с июня 1828 года по 1829 год);
  • Н. Ф. Метлин (1830 год);
  • лейтенант Г. В. Петров (1831 год)[15].

Примечания

  1. ↑ Веселаго, 1872, с. 522.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 150.
  3. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 355.
  4. ↑ Чернышёв, 2002, с. 78, 80, 113, 371, 125, 139, 142, 465.
  5. ↑ Веселаго, 1872, с. 522—523.
  6. ↑ Веселаго X, 2013, с. 456, 537.
  7. ↑ Залесский, 1987, с. 27—28.
  8. ↑ 1 2 Веселаго VIII, 2013, с. 54.
  9. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 72, 162.
  10. ↑ Веселаго X, 2013, с. 478.
  11. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 140.
  12. ↑ Веселаго X, 2013, с. 440, 587.
  13. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 32.
  14. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 355—356.
  15. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 31—32.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Залесский Н. А. «Одесса» выходит в море: Возникновение парового мореплавания на Черном море 1827–1855 гг.. — Л.: «Судостроение», 1987. — 127 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.