Гонка Формулы-E в Берлине 2021 года
Гонка Формулы-Е в Берлине 2021 года | |
---|---|
2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium | |
Дата | 14 августа 2021 года |
Место | Берлин, Германия |
Трасса | Аэропорт Темпельхоф (против часовой) (2355 м) |
Дистанция | 38 кругов, 89,490 км |
Погода | Солнечно. Сухо Воздух +26 °C, трасса +43...39 °C |
Поул | |
1:06,227 | Жан-Эрик Вернь DS Techeetah |
Быстрый круг | |
1:08,908 | Рене Раст |
16 круг | Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team |
Подиум | |
Победитель | Лукас ди Грасси Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team |
2-е место | Эдоардо Мортара ROKiT Venturi Racing |
3-е место | Митч Эванс Jaguar Racing |
Медиафайлы на Викискладе | |
14 этап сезона 2020/2021 / Гонка №83 |
Гонка Формулы-Е в Берлине 2021 года | |
---|---|
2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium | |
Дата | 15 августа 2021 года |
Место | Берлин, Германия |
Трасса | Аэропорт Темпельхоф (по часовой) (2355 м) |
Дистанция | 36 кругов, 84,780 км |
Погода | Облачно. Сухо Воздух +26...27 °C, трасса +36...38 °C |
Поул | |
1:06,794 | Стоффель Вандорн Mercedes-EQ Formula E Team |
Быстрый круг | |
1:08,305 | Лукас ди Грасси |
31 круг | Audi Sport Abt Shaeffler Formula E Team |
Подиум | |
Победитель | Норман Нато ROKiT Venturi Racing |
2-е место | Оливер Роуленд Nissan e.dams |
3-е место | Стоффель Вандорн Mercedes-EQ Formula E Team |
Медиафайлы на Викискладе | |
15 этап сезона 2020/2021 / Гонка №84 |
Гонка Формулы-Е в Берлине 2021 года (англ. 2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium)[1] — заключительный этап сезона 2020/21 чемпионата мира «Формулы-E», состоящий из двух гонок, которые прошли 14 и 15 августа на временной трассе на территории бывшего аэропорта «Темпельхоф», Берлин, Германия. По итогам этапа Ник де Врис, пилот команды Mercedes-EQ, стал первым в истории чемпионом мира «Формулы-E», а команда Mercedes-EQ стала чемпионом мира среди команд.
Перед этапом
Незадолго до этапа Формула-E объявила, что по ходу этапа гонки пройдут в разных направлениях трассы — субботняя пройдёт против часовой стрелки, воскресная — по часовой. В отличие от финала прошлогоднего сезона будет использоваться только традиционная конфигурация трассы с десятью поворотами длиной 2,355 км[2].
Перед этапом Ник де Врис, пилот команды Mercedes-EQ, возглавлял личный зачёт, опережая своего ближайшего Робина Фряйнса из Envision Virgin Racing на шесть очков[3]. Однако перед этапом сразу 18 пилотов сохраняли математические шансы на титул, а первые восемь пилотов личного зачёта укладывались в 20 очков[2]. В командном зачёте десять команд сохраняли шансы на титул[4].
Первая гонка
Свободные заезды
Первая сессия свободных заездов состоялась в пятницу 13 августа[5].
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Джейк Деннис[6] | BMW i Andretti Motorsport | M | 1:06,949 | Облачно, сухо | +30...29 | +39...35 |
2 | 27 | Джейк Деннис[7] | BMW i Andretti Motorsport | M | 1:06,228 | Облачно, сухо | +20...21 | +25...26 |
Квалификация
Погода: Солнечно, сухо. Воздух +22...23 °C. Трасса +32...35 °C
Команда DS Techeetah завоевала первый ряд стартовой решётки — Жан-Эрик Вернь завоевал поул-позицию, его напарник по команде Антониу Феликс да Кошта на втором месте[8].
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГЭ | СП | |||||||
1 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 2 | 1:06,239 | 1:06,227 | 1 |
2 | 13 | Антониу Феликс Да Кошта | DS Techeetah | M | 1 | 1:06,486 | 1:06,300 | 2 |
3 | 11 | Лукас ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 3 | 1:06,555 | 1:06,427 | 3 |
4 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | M | 2 | 1:06,426 | 1:06,442 | 4 |
5 | 71 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | M | 4 | 1:06,425 | 1:06,489 | 5 |
6 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 4 | 1:06,509 | 1:07,011 | 6 |
7 | 20 | Митч Эванс | Jaguar Racing | M | 2 | 1:06,568 | - | 7 |
8 | 27 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | M | 1 | 1:06,592 | - | 8 |
9 | 99 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 2 | 1:06,612 | - | 9 |
10 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 3 | 1:06,627 | - | 10 |
11 | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | M | 3 | 1:06,658 | - | 11 |
12 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar Racing | M | 1 | 1:06,713 | - | 151 |
13 | 33 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 2 | 1:06,729 | - | 12 |
14 | 27 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | M | 2 | 1:06,736 | - | 13 |
15 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:06,789 | - | 14 |
16 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing | M | 3 | 1:06,814 | - | 16 |
17 | 88 | Том Блумквист | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:06,837 | - | 17 |
18 | 7 | Сержиу Сетте Камара | Dragon / Penske Autosport | M | 4 | 1:06,852 | - | 18 |
19 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-EQ Formula E Team | M | 1 | 1:06,902 | - | 19 |
20 | 8 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:06,948 | - | 20 |
21 | 94 | Алекс Линн | Mahindra Racing | M | 1 | 1:06,972 | - | 21 |
22 | 5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-EQ Formula E Team | M | 3 | 1:07,006 | - | 22 |
23 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 1 | 1:07,156 | - | 23 |
24 | 6 | Джоэль Эрикссон | Dragon / Penske Autosport | M | 4 | 1:07,815 | - | 24 |
Источник:[9][10] |
Примечания
- ↑ Сэм Бёрд получил штраф в 3 позиции на старте за столкновение с Норманом Нато в предыдущей гонке[11].
Гонка
Погода: Солнечно, сухо. Воздух +26 °C. Трасса +43...39 °C
Лукас ди Грасси одержал вторую победу в сезоне, который походу позже всех использовал режим атаки, что позволило ему выйти в лидеры[12].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 11 | Лукас ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 38 | 46:22.528 | 25 |
2 | 4 | ▲2 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | M | 38 | +0.141 | 18 |
3 | 7 | ▲4 | 20 | Митч Эванс | Jaguar Racing | M | 38 | +5.499 | 15 |
4 | 5 | ▲1 | 71 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | M | 38 | +5.589 | 12 |
5 | 8 | ▲3 | 27 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | M | 38 | +5.830 | 10 |
6 | 1 | ▼5 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 38 | +6.411 | 122 |
7 | 2 | ▼5 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | M | 38 | +6.777 | 6 |
8 | 10 | ▲2 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 38 | +7.562 | 4 |
9 | 12 | ▲3 | 33 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 38 | +7.798 | 33 |
10 | 14 | ▲4 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 38 | +14.124 | 1 |
11 | 6 | ▼5 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 38 | +15.546 | |
12 | 22 | ▲10 | 5 | Стоффель Вандорн ‡ | Mercedes-EQ Formula E Team | M | 38 | +16.214 | |
13 | 11 | ▼2 | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | M | 38 | +16.814 | |
14 | 13 | ▼1 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | M | 38 | +16.917 | |
15 | 23 | ▲8 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 38 | +21.278 | |
16 | 24 | ▲8 | 6 | Джоэль Эрикссон | Dragon / Penske Autosport | M | 38 | +23.666 | |
17 | 16 | ▼1 | 29 | Александр Симс ‡ | Mahindra Racing | M | 38 | +29.019 | |
18 | 18 | ▬ | 7 | Сержиу Сетте Камара | Dragon / Penske Autosport | M | 38 | +30.962 | |
19 | 20 | ▲1 | 8 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 38 | +33.199 | |
20 | 21 | ▲1 | 94 | Алекс Линн ‡ | Mahindra Racing | M | 38 | +33.438 | |
21 | 9 | ▼11 | 99 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 38 | +33.781 | |
22 | 19 | ▲3 | 17 | Ник де Врис ‡ | Mercedes-EQ Formula E Team | M | 37 | +1 круг | |
НКЛ | 17 | ▬ | 88 | Том Блумквист | NIO 333 FE Team | M | 32 | +6 кругов | |
Сход | 15 | ▬ | 10 | Сэм Бёрд ‡ | Jaguar Racing | M | 8 | Электрика | |
Источник:[13] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | 1—17 | 17 |
11 | Лукас ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | 21, 28—38 | 12 |
48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | 22—27 | 6 |
13 | Антониу Феликс да Кошта | DS Techeetah | 18—20 | 3 |
Источник:[14] |
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[15].
- ↑ Три очка за поул-позицию и одно очко за лучшее время в групповом этапе квалификации
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
Положение в чемпионате после гонки
|
|
Вторая гонка
Перед гонкой
После первой гонки Ник де Врис сохранил лидерство в личном зачёте, на второе место вышел Эдордо Мортара с отставанием от лидера в три очка. Перед последней гонкой 14 пилотов сохраняли шансы на титул. Команда Jaguar Racing поднялась на первое место в командном зачёте, и перед последней гонкой шесть команд сохраняли шансы на титул[16].
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Ник де Врис[17] | Mercedes-EQ Formula E Team | M | 1:06,688 | Облачно, сухо | +20 | +24...25 |
2 | 22 | Оливер Роуленд[18] | Nissan e.dams | M | 1:06,372 | Облачно, сухо | +21...22 | +28...29 |
Квалификация
Погода: Солнечно, сухо. Воздух +25...24 °C. Трасса +35...37°C
Поул-позицию завоевал Стоффель Вандорн, пилот команды Mercedes-EQ. Лучший из претендетов на титул стал Митч Эванс — он занял третью позицию на старте[19].
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГЭ | СП | |||||||
1 | 5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-EQ Formula E Team | M | 3 | 1:06,678 | 1:06,794 | 1 |
2 | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | M | 3 | 1:06,711 | 1:06,925 | 2 |
3 | 20 | Митч Эванс | Jaguar Racing | M | 1 | 1:07,083 | 1:07,010 | 3 |
4 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing | M | 3 | 1:06,887 | 1:07,041 | 4 |
5 | 88 | Том Блумквист | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:06,916 | 1:07,106 | 5 |
6 | 71 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | M | 4 | 1:06,806 | - | 6 |
7 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:07,088 | - | 7 |
8 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 4 | 1:07,100 | - | 8 |
9 | 27 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | M | 1 | 1:07,106 | - | 9 |
10 | 99 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:07,114 | - | 10 |
11 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | M | 1 | 1:07,139 | - | 11 |
12 | 7 | Сержиу Сетте Камара | Dragon / Penske Autosport | M | 4 | 1:07,150 | - | 12 |
13 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-EQ Formula E Team | M | 1 | 1:07,162 | - | 13 |
14 | 94 | Алекс Линн | Mahindra Racing | M | 2 | 1:07,164 | - | 14 |
15 | 13 | Антониу Феликс Да Кошта | DS Techeetah | M | 2 | 1:07,177 | - | 15 |
16 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 2 | 1:07,190 | - | 16 |
17 | 11 | Лукас ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 1 | 1:07,209 | - | 17 |
18 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 3 | 1:07,227 | - | 18 |
19 | 33 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 2 | 1:07,268 | - | ПЛ |
20 | 8 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:07,300 | - | 20 |
21 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 1 | 1:07,325 | - | 21 |
22 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar Racing | M | 2 | 1:07,365 | - | 22 |
23 | 6 | Джоэль Эрикссон | Dragon / Penske Autosport | M | 4 | 1:07,461 | - | 23 |
24 | 27 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | M | 2 | 1:07,980 | - | 24 |
Источник:[20][21] |
Гонка
Погода: Облачно, сухо. Воздух +26...27 °C. Трасса +36...38 °C
На старте гонки Митч Эванс заглох, на него налетел Эдоардо Мортара, и таким образом из гонки выбыло сразу два претендента на титул. Гонка была остановлена на 20 минут для очистки трассы от обломков. Вскоре после рестарта другой претендент на титул Джейк Деннис пытаясь обогнать Буэми вылетел с трассы и сошёл с дистанции. Победу в гонке одержал новичок чемпионата пилот команды Venturi Норман Нато. Ник де Врис финишировал восьмым, чего было достаточно, чтобы стать чемпионом мира. Стоффель Вандорн финишировал на третьей позиции, что помогло команде Mercedes-EQ завоевать чемпионский титул среди команд[22].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ▲5 | 71 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | M | 36 | 1:11:57,152 | 25 |
2 | 2 | ▬ | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | M | 36 | +2.270 | 18 |
3 | 1 | ▼2 | 5 | Стоффель Вандорн ‡ | Mercedes-EQ Formula E Team | M | 36 | +2.837 | 191 |
4 | 7 | ▲3 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 36 | +7.105 | 12 |
5 | 4 | ▼1 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing | M | 36 | +8.453 | 10 |
6 | 10 | ▲4 | 99 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 36 | +8.847 | 8 |
7 | 22 | ▲15 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar Racing | M | 36 | +10.473 | 6 |
8 | 13 | ▲5 | 17 | Ник де Врис ‡ | Mercedes-EQ Formula E Team | M | 36 | +11.108 | 4 |
9 | ПЛ | ▲15 | 33 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 36 | +12.189 | 32 |
10 | 5 | ▼5 | 88 | Том Блумквист | NIO 333 FE Team | M | 36 | +12.679 | 1 |
11 | 16 | ▲5 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 36 | +13.437 | |
12 | 21 | ▲9 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 36 | +13.748 | |
13 | 14 | ▲1 | 94 | Алекс Линн | Mahindra Racing | M | 36 | +14.366 | |
14 | 8 | ▼6 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 36 | +14.692 | |
15 | 18 | ▲3 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 36 | +15.528 | |
16 | 23 | ▲7 | 6 | Джоэль Эрикссон | Dragon / Penske Autosport | M | 36 | +15.940 | |
17 | 24 | ▲7 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | M | 36 | +16.306 | |
18 | 12 | ▼6 | 7 | Сержиу Сетте Камара | Dragon / Penske Autosport | M | 36 | +16.961 | |
19 | 20 | ▲1 | 8 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 36 | +21.076 | |
20 | 17 | ▼3 | 11 | Лукас ди Грасси ‡ | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 36 | +35.155 | |
Сход | 15 | ▬ | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡ | DS Techeetah | M | 21 | Авария | |
Сход | 9 | ▬ | 27 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | M | 2 | Авария | |
Сход | 3 | ▬ | 20 | Митч Эванс ‡ | Jaguar Racing | M | 0 | Авария | |
Сход | 11 | ▬ | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | M | 0 | Авария | |
Источник:[23] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
71 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | 11—36 | 26 |
5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-EQ Formula E Team | 1—10 | 10 |
Источник:[24] |
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[25].
- ↑ Три очка за поул-позицию и одно очко за лучшее время в групповом этапе квалификации
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
Положение в чемпионате после этапа
|
|
Примечания
- ↑ 2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 11 августа 2021 года.
- ↑ 1 2 Мэтт Кью. В Формуле Е решили ездить по трассе в обе стороны . ru.motorsport.com. Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 13 августа 2021 года.
- ↑ Who's in the running for the 2020/21 ABB FIA Formula E World Championship? Here are the contenders, head-to-head (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 13 августа 2021.
- ↑ 18 претендентов на титул: Что нужно знать о финале сезона Формулы-E? Autosport.com.ru (13 августа 2021). Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 13 августа 2021 года.
- ↑ 2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 13 августа 2021 года.
- ↑ Free Practice 1 (Race 1) . Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 13 августа 2021 года.
- ↑ Free Practice 2 (Race 1) . Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Вернь и да Кошта – на первом ряду гонки Формулы Е в Берлине . ru.motorsport.com. Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 1 . Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Grid Race 1 . Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 29 (London) . Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Ди Грасси на Audi выиграл первую гонку Формулы Е в Берлине . ru.motorsport.com. Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Race 1 . Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Lap Chart 1 . Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Fan Boost 1 . Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
- ↑ Формула Е: 14 претендентов на титул перед последней гонкой! ru.motorsport.com. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
- ↑ Free Practice 1 (Race 2) . Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
- ↑ Free Practice 2 (Race 2) . Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Воскресную гонку Формулы Е в Берлине с поула начнет Вандорн . ru.motorsport.com. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 2 . Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
- ↑ Grid Race 2 . Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Две аварии подарили де Врису и Mercedes титулы в Формуле Е . ru.motorsport.com. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 17 августа 2021 года.
- ↑ Race 2 . Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
- ↑ Lap Chart 2 . Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
- ↑ Fan Boost 2 . Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
Ссылки
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Лондоне 2021 года | Формула-E сезон 2020/2021 | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2022 года |
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Берлине 2020 года | Гонка Формулы-Е в Берлине | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Берлине 2022 года |