Горностай (канонерская лодка)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Горностай»
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднаКанонерская лодка
ОрганизацияСибирская военная флотилия
ИзготовительБьернборгская верфь (Финляндия)
Строительство начато 20 августа 1862 года
официальная закладка 10 октября 1862 года
Спущен на воду 27 апреля 1863 года
Введён в эксплуатацию 3 августа 1865 года
Выведен из состава флота 19 октября 1893 года
Основные характеристики
Водоизмещение 456,7 тонн
Длина по верхней палубе 47 м
Ширина по мидельшпангоуту 7 м
Осадка 2,8 м
ДвигателиПаруса, паровая машина мощностью 232 л. с.
Скорость хода 8,25 узла (15,3 км/ч)
Экипаж 8/78
Вооружение
Общее число орудий 2 × 196-мм/60 фн гладкоствольные
(с 1880: 2 × 152-мм/23 кб)
4 × 87-мм

«Горностай» — мореходная канонерская лодка Российского императорского флота типа «Морж».

Строительство

Построена на Бьёрнеборгской верфи (Финляндия). Строитель — инженер Л. Кальстрём. Наблюдающие — корабельный инженер-капитан Н. И. Базанов и совещательный член Кораблестроительного технического комитета инженер-капитан Н. А. Арцеулов. Отделочные работы и установка механизмов производились в Кронштадте.

Служба

Первый командир — К. Ф. Литке.

В 1866—1867 годах совершила плавание из Кронштадта через Магелланов пролив в устье Амура. Летом 1867 года зачислена в состав Сибирской флотилии, в которой состояла до 19 октября 1893 года.

В 1868—1869 годах под командованием лейтенанта А. А. Остолопова обслуживала гидрографические работы лейтенанта К. С. Старицкого в северо-западной части Японского моря и в заливе Петра Великого.

В 1870 году назначена в распоряжение русского посланника в Пекине.

Зимовку с 1872 на 1873 год «Горностай» провёл во Владивостоке[1].

В 1875 — 1880 годах лодка несколько раз выходила под брейд-вымпелом главного командира портов Восточного океана военного губернатора Приморской области контр-адмирала Г. Ф. Эрдмана

В 1876 году канонерская лодка под командованием капитан-лейтенанта В. А. Терентьева ходила из Владивостока через Татарский пролив и Амурский лиман в Охотское море с целью осмотра портов на его побережье. В этом же году лодка была включена в состав Тихоокеанской эскадры контр-адмирала О. П. Пузино во время проведения «Второй американской экспедиции». В Северо-Американских Соединённых Штатах посетила Сан-Франциско. Вернулась во Владивосток летом 1877 года.

С 1878 по 1886 год находилась под командованием капитана 2-го ранга О. В. Старка.

С 1886 года использовалась как гидрографическое и лоцмейстерское судно. В этих целях лодка была направлена в Николаевск-на-Амуре, а в августе поднялась до устья реки Сунгари, попутно производя промер фарватера. «Горностай» стала первым из русских военных судов достигнув Хабаровска.

Далее, вплоть до исключения из списков флота в 1893 году, находилась в распоряжении Отдельной съемки Восточного (Тихого) океана, обслуживая описные работы в заливе Петра Великого. В ходе одной из них в заливе Стрелок появился мыс Корнильева — назван в честь производителя гидрографических работ старшего штурмана канонерской лодки «Горностай» лейтенанта А. А. Корнильева. 9 сентября 1893 года лодка вернулась из очередной гидрографической экспедиции тем самым окончив кампанию, после чего была разоружена и сдана к порту, после чего исключена из списков.

Однако, ещё до 1898 года лодка использовалась на брандвахте Владивостокского порта. В это время ей командовали капитан 2 ранга Гаврилов и лейтенант А. А. Балк[2].

Известные люди, служившие на корабле

Командиры

  • ??.??.1865—??.??.1867 лейтенант К. Ф. Литке
  • ??.??.1868—??.??.1869 лейтенант А. А. Остолопов
  • ??.??.1876—??.??.1878 капитан-лейтенант В. А. Терентьев
  • ??.??.1878—??.??.1886 капитан 2-го ранга О. В. Старк
  • ??.??.1886—27.09.1891 капитан 2-го ранга А. Р. Бойль[3]
  • 27.09.1891—??.??.1892 капитан-лейтенант Л. К. Клодт фон Юргенсбург
  • ??.??.189?—??.??.1893 капитан 2-го ранга П. С. Павло́вский
  • ??.??.189?—??.??.1898 капитан 2-го ранга Гаврилов
  • ??.??.1898—??.??.1898 лейтенант А. А. Балк

Другие должности

  • ??.??.1869—??.??.1872 вахтенный начальник мичман Б. К. Де-Ливрон
  • ??.??.1886—??.??.1887 артиллерийский офицер прапорщик КМА Ф. А. Берсенев
  • 22.10.1888—??.??.1890 вахтенный начальник А. А. Горшков[4]
  • ??.04.1896—??.??.1896 вахтенный начальник лейтенант П. П. Шмидт
  • ??.??.1891—01.01.1893 вахтенный начальник мичман Ф. В. Раден
  • 14.03.1892—??.??.1892 старший штурман лейтенант А. А. Корнильев (врио)
  • 27.02.1893—09.09.1893 старший штурман лейтенант А. А. Корнильев
  • А. М. Зацарённый

Примечания

  1. ↑ Коршунов, 2003, с. 253.
  2. ↑ Фонд 870, Опись 1-4, Ед.Хр.23154. Дата обращения: 20 декабря 2018. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  3. ↑ Груздев, 1996, с. 70.
  4. ↑ Груздев, 1996, с. 85.

Литература

  • Коршунов Ю. Л. Генерал-адмиралы Российского императорского флота. — СПб.: Нева, 2003. — 320 с. — ISBN 5-7654-2751-0.
  • Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.

Ссылки