Гран-при Абу-Даби 2021 года
Гран-при Абу-Даби 2021 года | |
---|---|
англ. Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 | |
Дата | 10—12 декабря 2021 года |
Место | Абу-Даби, ОАЭ |
Трасса | Яс Марина (5281 м) |
Дистанция | 58 кругов, 306,183 км |
Погода | Ясно. Сухо. Воздух +24…23 °C, трасса +28…26 °C |
Поул | |
1:22,109 | Макс Ферстаппен Red Bull |
Быстрый круг | |
1:26,103 39-й круг | Макс Ферстаппен Red Bull |
Подиум | |
Победитель | Макс Ферстаппен Red Bull |
2-е место | Льюис Хэмилтон Mercedes |
3-е место | Карлос Сайнс (мл.) Ferrari |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2021 года, этап № 22 из 22 Зачётная гонка № 1057 |
Гран-при Абу-Даби 2021 года (официально англ. Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021) — двадцать второй и заключительный этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2021 года, который прошёл с 10 по 12 декабря на трассе «Яс Марина» в Абу-Даби, ОАЭ.
Льюис Хэмилтон с больши отрывом лидировал с первого круга, после спорного решения Майкла Маси дать рестарт гонки на последнем круге, Макс Ферстаппен вышел на первую позицию, выиграв гран при и впервые став чемпионом мира Формулы-1. Мерседес в 8-й раз подряд выиграл кубок конструкторов.
Свободные заезды
Сессия | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Макс Ферстаппен | Red Bull | P | 1:25,009 | Ясно. Сухо. | +26 | +38 |
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:23,691 | Ясно. Сухо. | +25…24 | +29 |
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:23,274 | Ясно. Сухо. | +26 | +38…35 |
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +25…24 °C, трасса +38…27 °C
Квалификация была начата в 17:00 по местному времени 11 декабря. На короткое время она была прервана красным флагом из-за попавшего на трассу элемента безопасности трека.
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda | 1:23,322 | 1:22,800 | 1:22,109 | 1 |
2 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:22,845 | 1:23,145 | 1:22,480 | 2 |
3 | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Mercedes | 1:23,553 | 1:23,256 | 1:22,931 | 3 |
4 | 11 | Серхио Перес | Red Bull-Honda | 1:23,350 | 1:23,135 | 1:22,947 | 4 |
5 | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | Ferrari | 1:23,624 | 1:23,174 | 1:22,992 | 5 |
6 | 77 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:23,117 | 1:23,246 | 1:23,036 | 6 |
7 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:23,467 | 1:23,202 | 1:23,122 | 7 |
8 | 22 | Юки Цунода | AlphaTauri-Honda | 1:23,428 | 1:23,404 | 1:23,220 | 8 |
9 | 31 | Эстебан Окон | Alpine-Renault | 1:23,764 | 1:23,420 | 1:23,389 | 9 |
10 | 3 | Даниэль Риккардо | McLaren-Mercedes | 1:23,829 | 1:23,448 | 1:23,409 | 10 |
11 | 14 | Фернандо Алонсо | Alpine-Renault | 1:23,846 | 1:23,460 | 11 | |
12 | 10 | Пьер Гасли | AlphaTauri-Honda | 1:23,489 | 1:24,043 | 12 | |
13 | 18 | Лэнс Стролл | Aston Martin-Mercedes | 1:24,061 | 1:24,066 | 13 | |
14 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo-Ferrari | 1:24,118 | 1:24,251 | 14 | |
15 | 5 | Себастьян Феттель | Aston Martin-Mercedes | 1:24,225 | 1:24,305 | 15 | |
16 | 6 | Николас Латифи | Williams-Mercedes | 1:24,338 | 16 | ||
17 | 63 | Джордж Расселл | Williams-Mercedes | 1:24,423 | 17 | ||
18 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo-Ferrari | 1:24,779 | 18 | ||
19 | 47 | Мик Шумахер | Haas-Ferrari | 1:24,906 | 19 | ||
20 | 9 | Никита Мазепин | Haas-Ferrari | 1:25,685 | 20 | ||
107 % от времени лидера первой сессии: 1:28,644 | |||||||
Источник:[1] |
Расклады перед гонкой
Первый раз с 1974 года перед финальной гонкой сезона оба претендента на титул, Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен, имели равное количество очков (по 369,5). Если оба гонщика набрали бы равное количество очков, что было возможно только если они оба не попали бы в топ 10 или если один из них был бы 9-м а другой 10-м, показав при этом лучший круг, то Ферстаппен стал бы чемпионом; во всех остальных случаях чемпионом должен был стать тот, кто завершит гонку с лучшим результатом.
Это был 30-й раз в истории, когда судьба титула решалась на финальной гонке сезона, 4-й раз в Абу-Даби и впервые с 2016 года[2].
Гонка также решала судьбу чемпионата конструкторов.
Гонка
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +24…23 °C, трасса +28…26 °C
Гонка началась 12 декабря 2021 в 17:00 по местному времени (16:00 по московскому времени). Никита Мазепин не принял участие в гонке из-за положительного теста на COVID-19[3]. На 25-м и 26-м кругах соответственно из-за проблем с машинами Кими Райкконен и Джордж Расселл покинули гонку. На 35-м круге из-за проблем с машиной Антонио Джовинацци сошёл с трассы. На 50-м круге Николас Латифи попал в аварию, вызвав появления машины безопасности. На 56-м круге Серхио Перес покинул гонку из-за проблем с машиной. В конце был дан зелëный флаг и в результате в гонке одержал победу Макс Ферстаппен, обогнав Льюиса Хэмилтона на 5-м повороте финального круга.
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda | P | 58 | 1:30:17,345 | 203,468 | 3 | SHHS | 25+1 |
2 | 2 | ▬ | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 58 | +2,256 | 203,383 | 1 | MH | 18 |
3 | 5 | ▲2 | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | Ferrari | P | 58 | +5,173 | 203,274 | 1 | SH | 15 |
4 | 8 | ▲4 | 22 | Юки Цунода | AlphaTauri-Honda | P | 58 | +5,692 | 203,254 | 2 | MHS | 12 |
5 | 4 | ▲7 | 10 | Пьер Гасли | AlphaTauri-Honda | P | 58 | +6,531 | 203,223 | 2 | HMS | 10 |
6 | 6 | ▬ | 77 | Валттери Боттас | Mercedes | P | 58 | +7,463 | 203,188 | 1 | MH | 8 |
7 | 3 | ▼4 | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Mercedes | P | 58 | +59,200 | 201,269 | 2 | SHM | 6 |
8 | 11 | ▲3 | 14 | Фернандо Алонсо | Alpine-Renault | P | 58 | +1:01,708 | 201,176 | 1 | HM | 4 |
9 | 8 | ▬ | 31 | Эстебан Окон | Alpine-Renault | P | 58 | +1:04,026 | 201,091 | 1 | SH | 2 |
10 | 7 | ▼3 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | P | 58 | +1:06,057 | 201,017 | 2 | SHM | 1 |
11 | 15 | ▲4 | 5 | Себастьян Феттель | Aston Martin-Mercedes | P | 58 | +1:07,527 | 200,963 | 1 | MH | |
12 | 10 | ▼2 | 3 | Даниэль Риккардо | McLaren-Mercedes | P | 57 | +1 круг | 199,826 | 2 | SHS | |
13 | 13 | ▬ | 18 | Лэнс Стролл | Aston Martin-Mercedes | P | 57 | +1 круг | 199,664 | 2 | MHS | |
14 | 19 | ▲5 | 47 | Мик Шумахер | Haas-Ferrari | P | 57 | +1 круг | 199,642 | 2 | SHS | |
15 | 4 | ▼11 | 11 | Серхио Перес | Red Bull-Honda | P | 55 | +3 круга[N 1] | — | 3 | SHHS | |
Сход | 16 | ▬ | 6 | Николас Латифи | Williams-Mercedes | P | 50 | Авария | — | 1 | MH | |
Сход | 14 | ▼3 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo-Ferrari | P | 33 | Тормоза | — | 1 | MH | |
Сход | 17 | ▼1 | 63 | Джордж Расселл | Williams-Mercedes | P | 26 | Силовая установка | — | 0 | M | |
Сход | 18 | ▼1 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo-Ferrari | P | 25 | Тормоза | — | 1 | MH | |
НС | 9 | Никита Мазепин | Haas-Ferrari | P | Положительный тест на коронавирус | — | — | |||||
Быстрый круг: Макс Ферстаппен (Red Bull) — 1:26,103, поставлен на 39 круге | ||||||||||||
Источник:[4][5] |
Комментарии
- ↑ Серхио Перес не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 90 % дистанции
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
Споры после финала гонки
Протесты Mercedes
Mercedes опротестовал результат гонки по двум причинам: из-за того, что, по их мнению, директор гонки Майкл Маси не следовал правильной процедуре, позволив Ферстаппену обогнать машины отстающие на круг без борьбы[6] и из-за того, что по их мнению Ферстаппен якобы обогнал Хэмилтона за секунды до того, как машина безопасности уехала с трассы и это был нелегальный обгон[7]. Оба протеста были отклонены стюардами после 3 часов размышлений после гонки, и Ферстаппен был официально подтвержден чемпионом мира[8]. Mercedes заявили о своем намерении подать апелляцию в Международный апелляционный суд FIA, ссылаясь на потенциальные нарушения статьи 15 Международного спортивного кодекса и статьи 10 Судебно-дисциплинарного кодекса FIA, при этом команде было дано 96 часoв (4 дня) после завершения гонки, чтобы решить, что они будут делать дальше.
Mercedes объявил о прекращении своего протеста 16 декабря, что сделало Макса Ферстаппена официальным чемпионом мира. Ферстаппен забрал свой чемпионский титул позже в тот же вечер на ежегодном концерте FIA, в то время как Хэмилтон и Вольф отказались забирать трофеи, за второе место в чемпионате гонщиков и за чемпионство в чемпионате конструкторов соответственно[9].
Реакции
Джордж Расселл назвал решение директора гонки Майкла Маси «неприемлемым»[10]. Ландо Норрис сказал, что решение дать зелёный флаг на финальном круге было принято «для телевидения»[11]. Бывший чемпион мира Нико Росберг посчитал, что Маси «не следовал правилам»[12].
В статье для Fox Sports Джек Остин заявил, что Формула-1 «спроектировала финал Гран-при, [так], чтобы вызвать у зрителей восторг»[11]. Бывший чемпион мира Деймон Хилл сказал, что это «новый вариант ведения правил» со стороны Маси[13].
Расследование FIA
15 декабря 2021 года FIA объявила, что расследует ситуацию с автомобилем безопасности с целью выяснить, что произошло, и определить, нужны ли корректировки для процедуры автомобиля безопасности в Формуле-1[14]. В том же заявлении FIA заявила, что недопонимание со стороны команд, гонщиков и болельщиков Формулы-1 «омрачит имидж» Чемпионата мира среди гонщиков[15][16].
Выступая 17 декабря 2021 года, новоизбранный президент FIA Мохаммед бин Сулайем намекнул, что рассматривает возможность внесения изменений, чтобы избежать подобных споров в будущем, и не исключил возможности отстранения Майкла Маси от его должности Директор гонок F1, но сказал, что хотел бы в полной мере установить, что произошло в Абу-Даби, прежде чем принимать какие-либо окончательные решения.[17]
Как итог, в феврале 2022, перед новым сезоном Маси был отстранен от своей должности, а его место заняли два судьи и стала использоваться система на подобии VAR в футболе, чтобы сделать гонки «более честными»[18][19][20].
Примечания
- ↑ Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Qualifying . Formula1.com. Дата обращения: 11 декабря 2021. Архивировано 5 сентября 2021 года.
- ↑ Abu Dhabi GP: Max Verstappen, Lewis Hamilton tied on F1 points and heading into title-deciding Sunset Showdown (англ.). Sky Sports. Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 6 декабря 2021 года.
- ↑ Nikita Mazepin ruled out of Abu Dhabi GP after positive Covid-19 test | Formula 1 (англ.). Formula1.com. Дата обращения: 12 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
- ↑ Гран При Абу-Даби: Порядок смены шин на дистанции . www.F1news.ru. Дата обращения: 12 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
- ↑ Макс Ферстаппен выиграл гонку и титул . www.F1news.ru. Дата обращения: 12 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
- ↑ https://mobile.twitter.com/andrewbensonf1/status/1470051831841947650 . Twitter. Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
- ↑ BREAKING: Mercedes launch protests over Abu Dhabi GP result after Safety Car-affected race end | Formula 1® (англ.). www.formula1.com. Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
- ↑ Full FIA stewards’ verdict on Mercedes protest over Abu Dhabi GP race restart (англ.). www.autosport.com. Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
- ↑ Mercedes F1 team withdraws Abu Dhabi GP appeal (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
- ↑ https://mobile.twitter.com/georgerussell63/status/1470040401323175950 . Twitter. Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 13 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 Norris: One-lap shootout for F1 title was 'for TV' (брит. англ.). The Race (12 декабря 2021). Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 13 декабря 2021 года.
- ↑ "This is a new way of running the sport": Former F1 Champion slams FIA Race Director Michael Masi for being inconsistent with his verdicts throughout the 2021 season (амер. англ.). The SportsRush (12 декабря 2021). Дата обращения: 13 декабря 2021. Архивировано 13 декабря 2021 года.
- ↑ https://mobile.twitter.com/hillf1/status/1470077133485711363 . Twitter. Дата обращения: 14 декабря 2021. Архивировано 14 декабря 2021 года.
- ↑ Statement of the FIA World Motor Sport Council (англ.). Federation Internationale de l'Automobile (15 декабря 2021). Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 15 декабря 2021 года.
- ↑ Formula One finale to be reviewed by FIA for future lessons (англ.). WTOP News (15 декабря 2021). Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
- ↑ FIA launches probe into F1 Abu Dhabi safety car controversy (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
- ↑ Sulayem eyes changes to stop Abu Dhabi F1 controversy repeat (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 22 декабря 2021 года.
- ↑ FIA President Mohammed Ben Sulayem opens the way for a new step forward in Formula 1 refereeing (англ.). Federation Internationale de l'Automobile (17 февраля 2022). Дата обращения: 30 апреля 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
- ↑ Lewis Hamilton vs Max Verstappen: New Sky documentary recaps 2021 drama and delivers fresh claims (англ.). Sky Sports. Дата обращения: 30 апреля 2022. Архивировано 17 апреля 2022 года.
- ↑ Michael Masi replaced as F1 race director after FIA review of 2021 Abu Dhabi GP finale (англ.). Sky Sports. Дата обращения: 30 апреля 2022. Архивировано 29 апреля 2022 года.
Ссылки
- Гран-при Абу-Даби 2021 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гонка на официальном сайте Чемпионата мира
- Официальный сайт трассы Яс Марина
Предыдущая гонка: Гран-при Саудовской Аравии 2021 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2021 года | Следующая гонка: Гран-при Бахрейна 2022 года |
Предыдущая гонка: Гран-при Абу-Даби 2020 года | Гран-при Абу-Даби | Следующая гонка: Гран-при Абу-Даби 2022 года |