Гран-при Германии 1967 года

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Флаг Германии Гран-при Германии 1967 года
нем. XXIX Grosser Preis von Deutschland
Дата6 августа 1967 года
МестоФРГ, Нюрбург
ТрассаНюрбургринг (22835 м)
Дистанция 15 кругов, 342,525 км
Погода Солнечно, тепло
Поул
8:04,1 (169,8 км/ч)Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Ford
Быстрый круг
8:15,1 (166,0 км/ч)
6-й круг		Флаг США Дэн Герни
Eagle-Weslake
Подиум
ПобедительФлаг Новой Зеландии Денни Халм
Brabham-Repco
2-е местоФлаг Австралии Джек Брэбем
Brabham-Repco
3-е местоФлаг Новой Зеландии Крис Эймон
Ferrari
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1967 года, этап № 7 из 11
Зачётная гонка № 157

Гран-при Германии 1967 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 6 августа 1967 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Стартовое поле было дополнено гонщиками Формулы-2, один из которых, Хуберт Хане, заявил свою Lola-BMW в классе Формулы-1, так как ее двигатель имел объем 2 литра, не вписывавшийся в лимит Формулы-2. Курт Аренс и будущий основатель компании по производству гоночных моторов Брайан Харт вывели на старт уникальный Protos Формулы-2, некоторые кузовные панели которого были изготовлены из фанеры. В квалификации Джим Кларк почти на 10 секунд опередил Денни Халма на «Брэбеме», но в гонке ему не удалось воспользоваться преимуществом в скорости своего автомобиля - после трёх кругов лидерства в начале гонки на «Лотусе» Кларка развалилась передняя подвеска. На первое место вышел Дэн Герни, который, в свою очередь, сошёл на 13 круге со сломанной трансмиссией, открыв путь к двойной победе Денни Халму и Джеку Брэбему. Жаки Икс на машине Формулы-2 некоторое время шёл на четвёртом месте, но за три круга до финиша разбил подвеску своей «Матры».

Гонка

В гонке также участвовали Формулы-2. Участники на автомобилях Формулы-2 выделены цветом.

МестоС№ГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
1 2 2 Флаг Новой Зеландии Денни ХалмBrabham-Repco G15 2:05:55,7 9
2 7 1 Флаг Австралии Джек БрэбемBrabham-Repco G15 +38,5 6
3 8 8 Флаг Новой Зеландии Крис ЭймонFerrariF15 +39,0 4
4 6 7 Флаг Великобритании Джон СёртисHondaF15 +2:25,7 3
5 19 24 Флаг Великобритании Джеки ОливерLotus-Ford F15 +5:30,7
6 16 16 Флаг Швеции Йо БонниерCooper-Maserati F15 +8:42,1 2
7 20 22 Флаг Великобритании Алан Риз Brabham-Ford D15 +8:47,9
8 17 15 Флаг Франции Ги ЛижьеBrabham-Repco F14 +1 круг 1
9 15 18 Флаг Великобритании Крис Ирвин BRM G13 +2 круга
10 22 27 Флаг Великобритании Дэвид Хобс Lola-BMWF13 +2 круга
11 10 6 Флаг Мексики (1934—1968) Педро Родригес Cooper-Maserati F13 +2 круга
Сход 4 9 Флаг США Дэн ГерниEagle-Weslake G12 Полуось
Сход 18 29 Флаг Бельгии Жаки ИксMatra-Ford D12 Подвеска
НКЛ 25 25 Флаг Великобритании Брайан ХартProtos-Ford F12 +3 круга
Сход 12 14 Флаг Швейцарии Йо ЗиффертCooper-Maserati F12 Топл. насос
Сход 13 4 Флаг Великобритании Грэм ХиллLotus-Ford F8 Подвеска
Сход 14 17 Флаг Германии Хуберт Хане Lola-BMWD6 Подвеска
Сход 3 11 Флаг Великобритании Джеки СтюартBRM G5 Дифференциал
Сход 1 3 Флаг Великобритании Джим КларкLotus-Ford F4 Подвеска
Сход 9 5 Флаг Австрии Йохен РиндтCooper-Maserati F4 Радиатор
Сход 23 26 Флаг Германии Курт АренсProtos-Ford D4 Радиатор
Сход 5 10 Флаг Новой Зеландии Брюс МакларенEagle-Weslake G3 Утечка масла
Сход 11 12 Флаг Великобритании Майк СпенсBRM G3 Дифференциал
Сход 21 23 Флаг Франции Жо ШлессерMatra-Ford D2 Двигатель
Сход 24 20 Флаг Германии Герхард МиттерBrabham-Ford D0 Двигатель
НС 28 Флаг Великобритании Брайан РедманLola-Ford FАвтомобиль использовал Хобс

Круги лидирования:

  • 1—3 Джим Кларк
  • 4—12 Дэн Герни
  • 13—15 Денни Халм

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1967 года		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1967 года		Следующая гонка:
Гран-при Канады 1967 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1966 года		Гран-при ГерманииСледующая гонка:
Гран-при Германии 1968 года