Гран-при Германии 2009 года

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Германия Гран-при Германии 2009 года
нем. LXIX Grosser Preis Santander von Deutschland
Дата 12 июля 2009
МестоНюрбург (Германия)
ТрассаНюрбургринг (5148 м)
Дистанция 60 кругов, 308,863 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +18 °C, трасса +32 °C
Поул
1:32,230Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:33,365
49-й круг		Испания Фернандо Алонсо
Renault
Подиум
ПобедительАвстралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
2-е местоГермания Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
3-е местоБразилия Фелипе Масса
Ferrari
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2009 года, этап № 9 из 17
Зачётная гонка № 812

Гран-при Германии 2009 года — девятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, проходивший с 10 по 12 июля 2009 года на трассе Нюрбургринг, Германия. В 2008 году Гран-при Германии проводился на трассе Хоккенхаймринг.

Несмотря на шестое место в Великобритании, Дженсон Баттон сохранил свой 23-очковый отрыв от напарника по Brawn GP Рубенса Баррикелло в зачёте гонщиков. Баррикелло в свою очередь на два очка опередил гонщика Red Bull Racing Себастьяна Феттеля, победителя Гран-при Великобритании.

Квалификация

В квалификации всё зависело от стратегии использования дождевых шин в дождь и на сырой трассе. Обновлённый автомобиль Льюиса Хэмилтона принёс ему пятое место, в то время как его друг Адриан Сутиль показал свой лучший результат в карьере, установив седьмое время, которое также является лучшим для команды Force India. Марк Уэббер впервые в карьере завоевал поул-позицию, вслед за ним квалифицировались гонщики Brawn Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон, а его напарник Себастьян Феттель из-за того, что опоздал на свой второй быстрый круг, стартует всего лишь четвёртым.

Квалификация

Место № Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 14 Австралия Марк УэбберRed Bull-Renault 1:31,2571:38,038 1:32,2301
2 23 Бразилия Рубенс БаррикеллоBrawn-Mercedes 1:31,482 1:34,4551:32,357 2
3 22 Великобритания Дженсон БаттонBrawn-Mercedes 1:31,568 1:39,032 1:32,473 3
4 15 Германия Себастьян ФеттельRed Bull-Renault 1:31,430 1:39,504 1:32,480 4
5 1 Великобритания Льюис ХэмилтонMcLaren Mercedes 1:31,473 1:39,149 1:32,616 5
6 2 Финляндия Хейкки КовалайненMcLaren Mercedes 1:31,881 1:40,826 1:33,859 6
7 20 Германия Адриан СутильForce India-Mercedes 1:32,015 1:36,740 1:34,316 7
8 3‡ Бразилия Фелипе МассаFerrari 1:31,600 1:41,708 1:34,574 8
9 4‡ Финляндия Кими РайкконенFerrari 1:31,869 1:41,730 1:34,710 9
10 8 Бразилия Нельсиньо Пике Renault 1:32,128 1:35,737 1:34,803 10
11 6 Германия Ник ХайдфельдBMW1:31,771 1:42,310 11
12 7 Испания Фернандо АлонсоRenault 1:31,302 1:42,318 12
13 17 Япония Кадзуки НакадзимаWilliams-Toyota 1:31,884 1:42,500 13
14 9 Италия Ярно ТруллиToyota 1:31,760 1:42,771 14
15 16 Германия Нико РосбергWilliams-Toyota 1:31,598 1:42,859 15
16 5 Польша Роберт КубицаBMW1:32,190 16
17 12 Швейцария Себастьен БуэмиToro Rosso-Ferrari 1:32,251 17
18 20 Италия Джанкарло ФизикеллаForce India-Mercedes 1:32,402 18
19 9 Германия Тимо ГлокToyota 1:32,423 20[т 1]
20 11 Франция Себастьен БурдеToro Rosso-Ferrari 1:33,559 19
  1. ↑ Тимо Глок получил штраф в виде лишения трёх позиций на стартовой решётке за блокировку Фернандо Алонсо. Поскольку он уже был 19-м, в итоге он стартовал самым последним[1].

Гонка

На старте Уэббер и Баррикелло шли рядом на подходе к первому повороту, когда Уэббер столкнулся колёсами с бразильцем, за что он позже получил проезд через пит-лейн. Хэмилтон хорошо прорвался и лидировал, но из-за контакта с Уэббером получил прокол, оставшись без шансов на очки. Он потерял круг на пит-стоп, в итоге финишировав 18-м, всё так же в круге от лидера. Бурде сошёл из-за проблем с гидравликой на 18-м круге. Сутиль шёл вторым после пит-стопа, но затем столкнулся с Райкконеном. Немец поехал на пит-стоп за новым носовым обтекателем и потерял несколько мест, а финн через некоторое время сошёл из-за проблем с мотором. Алонсо установил быстрейший круг гонки и был серьёзной угрозой для Баттона и Баррикелло, но он не успел их обогнать и финишировал на седьмом месте. Марк Уэббер стал первым победившим австралийцем со времён Алана Джонса на Гран-при Сизарс-пэласа 1981 года, несмотря на штраф. Для Марка Уэббера это был 130-й по счёту старт, тем самым австралиец стал обладателем рекорда Формулы-1 по показателю: Наибольшее количество гонок перед первой победой.

МестоС№ГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
1 1 14 Австралия Марк УэбберRed Bull-Renault B60 1:36:43,310 10
2 4 15 Германия Себастьян ФеттельRed Bull-Renault B60 +9,252 8
3 8 3‡ Бразилия Фелипе МассаFerrari B60 +15,906 6
4 15 16 Германия Нико РосбергWilliams-Toyota B60 +21,099 5
5 3 22 Великобритания Дженсон БаттонBrawn-Mercedes B60 +23,609 4
6 2 23 Бразилия Рубенс БаррикеллоBrawn-Mercedes B60 +24,468 3
7 12 7 Испания Фернандо АлонсоRenault B60 +24,888 2
8 6 2 Финляндия Хейкки КовалайненMcLaren Mercedes B60 +58,692 1
9 20 10 Германия Тимо ГлокToyota B60 +1:01,457
10 11 6 Германия Ник ХайдфельдBMW SauberB60 +1:01,925
11 18 21 Италия Джанкарло ФизикеллаForce India-Mercedes B60 +1:02,327
12 13 17 Япония Кадзуки НакадзимаWilliams-Toyota B60 +1:02,876
13 10 8 Бразилия Нельсиньо Пике Renault B60 +1:08,328
14 16 5 Польша Роберт КубицаBMW SauberB60 +1:09,555
15 7 20 Германия Адриан СутильForce India-Mercedes B60 +1:11,941
16 17 12 Швейцария Себастьен БуэмиToro Rosso-Ferrari B60 +1:30,225
17 14 9 Италия Ярно ТруллиToyota B60 +1:30,970
18 5 1 Великобритания Льюис ХэмилтонMcLaren Mercedes B59 +1 круг
Сход 9 4‡ Финляндия Кими РайкконенFerrari B34 Мотор
Сход 19 11 Франция Себастьен БурдеToro Rosso-Ferrari B18 Гидравлика

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Примечания

  1. ↑ Дмитрий Бухаров. Глок оштрафован стюардами. F1News.Ru (11 июля 2009). Дата обращения: 11 июля 2009. Архивировано 15 июля 2009 года.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2009 года		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2009 года		Следующая гонка:
Гран-при Венгрии 2009 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 2008 года		Гран-при ГерманииСледующая гонка:
Гран-при Германии 2010 года