«Нюрбургринг» — гоночная трасса в Германии, рядом с посёлком Нюрбург. Строительство закончено весной 1927 года, первые соревнования Всеобщего немецкого автомобильного клуба состоялись 18 мая 1927 года.
Гран-при Европы — 5-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проводился с 5 по 7 мая 2006 года в Германии на автодроме Нюрбургринг.
А́лан Стэ́нли Джонс — австралийский автогонщик, чемпион мира 1980 года по автогонкам в классе Формула-1. Принес первый чемпионский титул команде «Уильямс», и последний для своей страны. Руководитель национальной команды Австралии в гоночной серии А1 Гран-при.
Гран-при Германии 1985 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Нюрбурге, ФРГ. Соревнования состоялись 4 августа 1985 года.
Жак-Анри́ Лаффи́т — французский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1, чемпион Европы по автогонкам в классе Формула-2 (1975), и чемпион Франции в Формуле-3 (1973). Почти все свои достижения в Формуле-1 заработал, являясь пилотом команды Ligier, за которую он выступал в течение 9 сезонов. В качестве пилота «Лижье» Лаффит одержал 6 побед и 31 раз побывал на подиуме из 32 в своей карьере.
Гран-при Германии — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1. В 2007 году Гран-при Германии был исключён из календаря, вместо него был проведён Гран-при Европы на трассе Нюрбургринг. C 2007 года принято решение чередовать проведение Гран-при Германии на трассах Нюрбургринг и Хоккенхаймринг, но после 2013 года из-за финансовых проблем владельцы Нюрбургринга отказались принимать у себя Гран-при, гонки 2015-го и 2017-го годов, которые должны были состояться на Нюрбургринге, в итоге не состоялись, и гонка переместилась на Хоккенхаймринг.
Гран-при Евро́пы — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. С середины 1980-х годов Гран-при впервые появляется в расписании чемпионата мира Формулы-1, но только с 1993 года становится регулярным этапом серии. До Второй мировой войны и в первые годы проведения чемпионатов мира также проводились состязания под названием «Гран-при Европы» — как правило, это был один из национальных Гран-при. Первое такое состязание состоялось в рамках Гран-при Италии 1923 года году на Национальном автодроме Монца в Италии. Победу в том состязании одержал Карло Салмано на автомобиле Fiat 805.
Гран-при Европы 1999 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме Нюрбургринг, в Нюрбурге, Германия. Соревнования состоялись 26 сентября 1999 года. Одна из самых насыщенных событиями гонок сезона, это Гран-при прошло при весьма переменных погодных условиях, в результате победа досталась выступавшему за «Стюарт» Джонни Херберту, вторым стал Трулли из «Проста», а третью ступень подиума занял второй «Стюарт» Баррикелло. Из боровшихся за титул гонщиков очки заработать удалось лишь Хаккинену, причем лишь два — Ирвайн финишировал седьмым и очков не заработал, Култхард и Френтцен сошли. Единственное очко в сезоне заработала команда «Минарди». Лука Бадоер за всю свою долгую карьеру был наиболее близок к финишу в очках, незадолго до финиша занимая четвёртое место, но сошёл.
Гран-при Европы 2000 года — шестой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2000 года. Прошёл на автодроме в Нюрбургринг, в Нюрбурге, Германия. Соревнования состоялись 21 мая 2000 года.
Гран-при Европы 2007 года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 20 по 22 июля 2007 года на трассе Нюрбургринг, Германия. Этот Гран-при изначально должен был быть проведён как Гран-при Германии, но название было изменено из-за конфликта двух гоночных ассоциаций Германии — AvD и ADAC, в результате чего в сезоне 2007 Гран-при Германии, как таковой, отсутствует в календаре чемпионата. Предполагалось, что это будет последний Гран-при Европы на Нюрбургринге, и в дальнейшем Нюрбургринг и Хоккенхаймринг будут попеременно принимать Гран-при Германии.
Гран-при Германии 2008 года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 18 по 20 июля 2008 года на трассе «Хоккенхаймринг», Германия. В 2007 году Гран-при Германии не проводился, гонка 2007 года на «Нюрбургринге» прошла под именем Гран-при Европы. Начиная с 2008 года Гран-при Германии будут чередоваться между автодромами «Хоккенхаймринг» и «Нюрбургринг».
Штефан Беллоф — немецкий автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель чемпионата спорткаров 1984 года, в которых он выступал за заводскую команду Ротманс Порше.
Майкл Та́куэлл — новозеландский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Чемпион Европы Формулы-2 1984 года. Был самым молодым гонщиком, когда-либо стартовавшим в гонке чемпионата мира Формулы-1 до Гран-при Венгрии 2009 года, где его рекорд забрал Хайме Альгерсуари.
Гран-при Германии 1975 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 3 августа 1975 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
Рольф Што́ммелен — немецкий автогонщик, победитель Targa Florio 1967 года и 24 часов Дайтоны 1980 года, двукратный победитель 1000 километров Нюрбургринга, пилот Формулы-1, 24 часов Ле-Мана и Чемпионата Европы Ф2.
Гран-при Германии 1953 года — автогонка, прошедшая 2 августа 1953 года на трассе Нюрбургринг, Нюрбург, Германия. Она стала седьмой гонкой сезона 1953 и прошла по регламенту Формулы-2. Гонку выиграл Нино Фарина, для которого эта победа стала 5-й и последней в карьере.
Гран-при Германии 1961 года — 23-й Гран-при Германии и 6-й Гран-при чемпионата мира Формулы-1 1961 года. Проходил с 4 по 6 августа. Дистанция составила 15 кругов "Северной петли" Нюрбургринга, длина каждого почти 23 км. Также эта гонка примечательна тем, что являлась сотым зачетным Гран-при в истории чемпионатов мира Формулы-1.
Вик Э́лфорд — британский автогонщик, победитель Targa Florio 1968, чемпион Европы по ралли, двукратный победитель 1000 километров Нюрбургринга, пилот Формулы-1. Имел прозвище «Быстрый Вик».
Бра́йан Ре́дман — британский автогонщик, выступавший в Формуле-1 с 1967 по 1974, четырёхкратный победитель 24 часов Спа, победитель 12 часов Себринга, 1000 километров Нюрбургринга, Targa Florio и многих других гонок спорткаров.
Гран-при Айфеля 2020 года — этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1». Гран-при прошёл на трассе «Нюрбургринг» c 9 по 11 октября 2020 года. Это был 11-й этап сезона 2020 и первый Гран-при Айфеля. Был включён в календарь 2020 года в связи с отменой этапов из-за пандемии COVID-19. По словам управляющего директора «Нюрбургринга» Мирко Маркфорта, гонка не получала названия Гран-при Германии из-за того, что владельцы автодрома «не хотели ввязываться в дискуссию вокруг прав на это название».
Гран-при Европы 1984 года
Нельсон Пике
Микеле Альборето
Ален Прост
Ники Лауда 
Мауро Бальди
Тьери Бутсен 
Дерек Уорик
Эдди Чивер
Стефан Юханссон
Кеке Росберг
Марк Зурер
