Гран-при Испании 1971 года

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Флаг Испании (1945—1977) Гран-при Испании 1971 года
исп. 19o Gran Premio de Espana
Дата18 апреля 1971 года
МестоИспания, Барселона
ТрассаМонтжуик (3790 м)
Дистанция 75 кругов, 284,250 км
Погода Солнечно, жарко, сухо
Поул
1:25,9 (158,8 км/ч)Флаг Бельгии Жаки Икс
Ferrari
Быстрый круг
1:25,1 (160,3 км/ч)
69-й круг		Флаг Бельгии Жаки Икс
Ferrari
Подиум
ПобедительФлаг Великобритании Джеки Стюарт
Tyrrell-Ford
2-е местоФлаг Бельгии Жаки Икс
Ferrari
3-е местоФлаг Новой Зеландии Крис Эймон
Matra
Карта трассы
ЧМ 1971 года, этап № 2 из 11
Зачётная гонка № 199

Гран-при Испании 1971 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 18 апреля 1971 года на трассе Монтжуик. Первая гонка в истории Формулы-1, в которой использовалась резина типа "слик".

В команде «Матра» появился Жан-Пьер Бельтуаз, пропустивший первую гонку сезона из-за того, что его гоночная лицензия была временно аннулирована на время расследования инцидента в январской гонке в Буэнос-Айресе, в котором погиб Игнацио Джунти. Тим Шенкен стал вторым гонщиком «Брэбема» вместо Дэйва Чарлтона.

Первые два места на старте заняли «Феррари», рядом с ними на первом ряду находился Крис Эймон на «Матра». Обладатель поула Жаки Икс лидировал на первых кругах дистанции, а Джеки Стюарт прорвался с четвёртого места на второе. На шестом круге шотландец обошёл Икса и вышел в лидеры. В том же порядке они провели всю гонку и финишировали на первых двух местах. Две других «Феррари» сошли из-за поломок в топливной системе двигателей.

Гонка

МестоС№ГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
1 4 11 Флаг Великобритании Джеки СтюартTyrrell-FordG75 1:49:03,4 9
2 1 4 Флаг Бельгии Жаки ИксFerrari F75 +3,4 6
3 3 20 Флаг Новой Зеландии Крис ЭймонMatraG75 +58,1 4
4 5 14 Флаг Мексики Педро Родригес BRMF75 +1:17,9 3
5 9 9 Флаг Новой Зеландии Денни ХалмMcLaren-FordG75 +1:27,0 2
6 6 21 Флаг Франции Жан-Пьер БельтуазMatraG74 +1 круг 1
7 12 12 Флаг Франции Франсуа СеверTyrrell-FordG74 +1 круг
8 7 10 Флаг Великобритании Питер ГетинMcLaren-FordG73 +2 круга
9 21 8 Флаг Австралии Тим ШенкенBrabham-FordG72 +3 круга
10 17 16 Флаг Новой Зеландии Хоуден ГенлиBRMF71 +4 круга
11 22 24 Флаг Великобритании Джон СёртисSurtees[англ.]-FordF67 +8 кругов
НКЛ 16 3 Флаг Швеции Рейне ВиселльLotus-FordF58 +17 кругов
Сход 14 2 Флаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон ФиттипальдиLotus-FordF54 Подвеска
Сход 11 27 Флаг Франции Анри ПескаролоMarch-FordG53 Двигатель
Сход 8 6 Флаг США Марио АндреттиFerrari F50 Двигатель
Сход 20 19 Флаг Испании (1945—1977) Алекс Солер-РоигMarch-FordF46 Топливный насос
Сход 18 17 Южно-Африканская Республика Андреа де Адамик March-Alfa Romeo F26 Трансмиссия
Сход 13 18 Флаг Швеции Ронни ПетерсонMarch-FordF24 Зажигание
Сход 2 5 Флаг Швейцарии Клей РегаццониFerrari F13 Двигатель
Сход 19 25 Флаг Германии Рольф ШтоммеленSurtees[англ.]-FordF9 Давление топлива
Сход 15 15 Флаг Швейцарии Йо ЗиффертBRMF5 Коробка передач
Сход 10 7 Флаг Великобритании Грэм ХиллBrabham-FordG5 Управление

Круги лидирования:

  • 1—5 Жаки Икс
  • 6—75 Джеки Стюарт

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при ЮАР 1971 года		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1971 года		Следующая гонка:
Гран-при Монако 1971 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 1970 года		Гран-при ИспанииСледующая гонка:
Гран-при Испании 1972 года