Гран-при Италии 1966 года

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Италия Гран-при Италии 1966 года
итал. 37o Gran Premio d'Italia
Дата4 сентября 1966 года
МестоИталия, Монца
Трасса Монца (5750 м)
Дистанция 68 кругов, 391,000 км
Погода Солнечно, тепло
Поул
1:31,3 (226,7 км/ч)Великобритания Майк Паркс
Ferrari
Быстрый круг
1:32,4 (224,0 км/ч)
49-й круг		Италия Лудовико Скарфиотти
Ferrari
Подиум
ПобедительИталия Лудовико Скарфиотти
Ferrari
2-е местоВеликобритания Майк Паркс
Ferrari
3-е местоНовая Зеландия Денни Халм
Brabham-Repco
Карта трассы
ЧМ 1966 года, этап № 7 из 9
Зачётная гонка № 148

Гран-при Италии 1966 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 4 сентября 1966 года на трассе Монца.

Отчёт

Джек Брэбем был главным фаворитом на звание чемпиона — только Джон Сёртис мог ему помешать выиграть титул, и то, только если бы он выиграл три оставшиеся гонки. Но в итоге Сёртис был лишен этой возможности из-за дубля своих бывших работодателей в Ferrari на домашней трассе. Honda представила новый двигатель(370 лошадиных сил, 3 литра V12) для Ричи Гинтера вместе с Дэном Герни, а также мотор Weslake для автомобиля Грэма Хилла BRM H16. Лоренцо Бандини и Майк Паркс лидировали на старте, двигатель Хилла "сдался" на первом круге, затем на пятом круге последовал сход Джеки Стюарта из-за утечки топлива у его автомобиля Brabham на восьмом круге. Джим Кларк на автомобиле H16 Lotus, хорошо прорывался со старта. На семнадцатом круге Ричи Гинтер попал в ужасающую аварию, врезавшись в деревья, он успел выбраться и это спасло ему жизнь. После пит-стопа Кларка, Лудовико Скарфиотти, Паркс, Сёртис и Хилл оспаривали лидирование вплоть до схода Сёртиса, у которого был прорван бензобак, в итоге он лишился всех шансов на титул. Денни Халм сражался за третье место. Эта гонка полностью принадлежала Скарфиоти, он стал первым итальянским гонщиком Ferrari победившим в Монце со времён Альберто Аскари в 1952. Паркс дополнил дубль Ferrari и обогнал Халма на 0,3 секунды в борьбе за второе место. А Джек Брэбем стал обладателем чемпионского титула.

Гонка

МестоС№ГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
1 2 6 Италия Лудовико Скарфиотти Ferrari F68 1:47:14,8 9
2 1 4 Великобритания Майк ПарксFerrari F68 +5,8 6
3 10 12 Новая Зеландия Денни ХалмBrabham-Repco G68 +6,1 4
4 8 16 Австрия Йохен РиндтCooper-MaseratiF67 +1 круг 3
5 14 42 Великобритания Майк СпенсLotus-BRMF67 +1 круг 2
6 15 40 Великобритания Боб Андерсон Brabham-ClimaxF66 +2 круга 1
7 18 48 Соединённые Штаты Америки Боб Бондурант BRMG65 +3 круга
8 13 24 Великобритания Питер ЭранделлLotus-BRMF63 Двигатель
9 20 20 Италия ДжекиLotus-ClimaxF63 +5 кругов
НКЛ 16 44 Италия Джанкарло БагеттиFerrari F59 +9 кругов
Сход 3 22 Великобритания Джим КларкLotus-BRMF58 Коробка передач
Сход 17 36 Швейцария Йо ЗиффертCooper-MaseratiD46 Двигатель
Сход 5 2 Италия Лоренцо БандиниFerrari F33 Зажигание
Сход 4 14 Великобритания Джон СёртисCooper-MaseratiF31 Утечка топлива
Сход 7 18 Соединённые Штаты Америки Ричи ГинтерHonda G16 Авария
Сход 6 10 Австралия Джек БрэбемBrabham-Repco G7 Утечка масла
Сход 19 30 Соединённые Штаты Америки Дэн ГерниEagle-Weslake G7 Двигатель
Сход 9 28 Великобритания Джеки СтюартBRMG5 Утечка топлива
Сход 12 38 Швеция Йо БонниерCooper-MaseratiF3 Дроссель
Сход 11 26 Великобритания Грэм ХиллBRMG0 Двигатель
НКВ 34 Соединённые Штаты Америки Фил ХиллEagle-ClimaxG
НКВ 32 Новая Зеландия Крис ЭймонBrabham-BRMD
  • Джек Брэбем выиграл чемпионский титул за две гонки до конца сезона.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1966 года		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1966 года		Следующая гонка:
Гран-при США 1966 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1965 года		Гран-при ИталииСледующая гонка:
Гран-при Италии 1967 года