Гран-при Италии 1978 года

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Флаг Италии Гран-при Италии 1978 года
итал. 49o Gran Premio d'Italia
Дата10 сентября 1978 года
МестоИталия, Монца
Трасса Монца (5800 м)
Дистанция 40 кругов, 232,000 км
Погода Солнечно, сухо
Поул
1:37,520(214,110 км/ч)Флаг США Марио Андретти
Lotus-Ford
Быстрый круг
1:38,23 (212,56 км/ч)
33-й круг		Флаг США Марио Андретти
Lotus-Ford
Подиум
ПобедительФлаг Австрии Ники Лауда
Brabham-Alfa Romeo
2-е местоФлаг Великобритании Джон Уотсон
Brabham-Alfa Romeo
3-е местоФлаг Аргентины Карлос Ройтеман
Ferrari
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1978 года, этап № 14 из 16
Зачётная гонка № 311

Гран-при Италии 1978 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 10 сентября 1978 года на трассе Монца.

На утренней тренировке перед гонкой Ронни Петерсон разбил свою машину и на старт вышел на прошлогодней модели «Лотус 78». Во время старта судья, отвечавший за переключение сигналов стартового светофора, дал сигнал к началу гонки в тот момент, когда автомобили, занимавшие первые ряды стартовой решётки, уже стояли на своих местах, а машины в задних рядах ещё двигались к своим позициям. Из-за преждевременного включения зелёного сигнала светофора аутсайдеры получили преимущество в скорости и на входе в первый поворот оказались рядом с лидерами.

Двигавшийся в середине пелотона Риккардо Патрезе, пытаясь пройти соперников по обочине трассы, зацепил «Макларен» Джеймса Ханта. Машина британца развернулась поперёк трассы и выбила в защитный барьер «Лотус» Ронни Петерсона. В потерявшие управление автомобили врезались «Сёртис» Витторио Брамбиллы, «Макларен» Брета Ланджера, «Тиррелл» Дидье Пирони и «Шэдоу» Штука, по всей трассе разлетелись обломки и вспыхнуло разлитое топливо. Гонка была остановлена.

Авария в первом повороте Гран-при Италии 1978 года

Больше всех в аварии пострадали Ронни Петерсон и Витторио Брамбилла. В голову итальянца попало оторваное колесо одной из машин, отчего тот потерял сознание. Автомобиль Петерсона при ударе в барьер потерял всю переднюю часть и швед неподвижно сидел в кокпите с переломаными ногами. Оба были отправлены в госпиталь, Петерсону сделали срочную операцию, по окончании которой было объявлено, что жизнь гонщика вне опасности. Ко всеобщему разочарованию, на следующий день Петерсон скончался от жировой эмболии.

Через три часа гонщики начали готовиться к рестарту гонки. На прогревочном круге Джоди Шектер потерял колесо и вылетел с трассы, что задержало старт ещё на некоторое время. Дистанция гонки была сокращена с 52 до 40 кругов, в гонке лидировали Жиль Вильнёв и Марио Андретти, но судьи зафиксировали фальстарт у обоих гонщиков и к результату каждого из них было добавлено по штрафной минуте, из-за чего в итоговом протоколе они оказались на шестом и седьмом местах, а победителем объявлен Ники Лауда.

Риккардо Патрезе был первоначально признан виновником аварии на старте гонки и отстранён от участия в следующем Гран-при. Позже более тщательное расследование этого инцидента показало отсутствие вины итальянца в аварии.

Гонка

МестоС№ГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
1 4 1 Флаг Австрии Ники ЛаудаBrabham-Alfa Romeo G40 1:07:04,54 9
2 7 2 Флаг Великобритании Джон Уотсон Brabham-Alfa Romeo G40 +1,48 6
3 11 11 Флаг Аргентины Карлос РойтеманFerrari M40 +20,47 4
4 8 26 Флаг Франции Жак Лаффит Ligier-Matra G40 +37,53 3
5 19 8 Флаг Франции Патрик ТамбеMcLaren-FordG40 +40,39 2
6 1 5 Флаг США Марио АндреттиLotus-FordG40 +46,33 1
7 2 12 Флаг Канады Жиль ВильнёвFerrari M40 +48,48
8 13 14 Флаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон ФиттипальдиFittipaldi-FordG40 +55,24
9 24 29 Флаг Бразилии (1968—1992) Нельсон ПикеMcLaren-FordG40 +1:06,83
10 18 22 Флаг Ирландии Дерек ДейлиEnsign-FordG40 +1:09,11
11 16 4 Флаг Франции Патрик ДепайеTyrrell-FordG40 +1:16,57
12 9 20 Флаг ЮАР (1927—1994) Джоди ШектерWolf-FordG39 +1 круг
13 6 27 Флаг Австралии Алан ДжонсWilliams-FordG39 +1 круг
14 20 33 Флаг Италии Бруно ДжакомеллиMcLaren-FordG39 +1 круг
НКЛ 15 17 Флаг Швейцарии Клей РегаццониShadow-FordG33 +7 кругов
Сход 12 35 Флаг Италии Риккардо ПатрезеArrows-FordG28 Двигатель
Сход 10 7 Флаг Великобритании Джеймс ХантMcLaren-FordG19 Зажигание
Сход 22 37 Флаг Италии Артуро МерцариоMerzario-FordG14 Двигатель
Сход 3 15 Флаг Франции Жан-Пьер ЖабуйRenault M6 Двигатель
НС 5 6 Флаг Швеции Ронни ПетерсонLotus-FordGАвария до повторного старта, умер в больнице от последствий травм
НС 14 3 Флаг Франции Дидье ПирониTyrrell-FordGАвария до повторного старта
НС 17 16 Флаг Германии Ханс-Йоахим ШтукShadow-FordGАвария до повторного старта
НС 21 30 Флаг США Брет ЛанджерMcLaren-FordGАвария до повторного старта
НС 23 19 Флаг Италии Витторио БрамбиллаSurtees-FordGАвария до повторного старта
НКВ 25 Флаг Мексики Эктор РебакеLotus-FordG
НКВ 10 Флаг Австрии Харальд ЭртльATS-FordG
НКВ 9 Флаг Нидерландов Михаэль БлекемоленATS-FordG
НКВ 18 Флаг Италии ДжимаксSurtees-FordG
НПКВ 23 Флаг Австрии Харальд ЭртльEnsign-FordG
НПКВ 32 Флаг Финляндии Кеке РосбергWolf-FordG
НПКВ 36 Флаг Германии Рольф ШтоммеленArrows-FordG
НПКВ 38 Флаг Италии Альберто КоломбоMerzario-FordG

Круги лидирования:

1-34 Жиль Вильнёв

35-40 Марио Андретти

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1978 года		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1978 года		Следующая гонка:
Гран-при США 1978 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1977 года		Гран-при ИталииСледующая гонка:
Гран-при Италии 1979 года