Гран-при Макао 2008
Гран-при Макао Ф3 2008 | ||
---|---|---|
Дата | 16 ноября 2008 | |
Спонсорское имя | 55th Windsor Arch Macau Grand Prix | |
Место | Guia Circuit, Макао | |
Трасса | временное уличное кольцо 6.120 км / 3.803 м | |
Дистанция | Квалификационная гонка 10 кругов, 61.200 км / 38.028 м Основная гонка 15 кругов, 91.800 км / 57.042 м | |
Погода | Квалификационнаяя гонка: Тепло, солнечно, сухо. Основная гонка: Тепло, солнечно, сухо. | |
Квалификационнаяя гонка | ||
Поул-позиция | ||
Пилот | К.ван Дам | TOM’S |
Время | 2:11.846 | |
Быстрейший круг | ||
Пилот | Б.Хартли | Carlin Motorsport |
Время | 2:13.169 (на 6-м круге) | |
Подиум | ||
1-й | Э.Мортара | Signature Plus |
2-й | К.Кунимото | TOM’S |
3-й | Р.Стрейт | Raikkonen-Robertson Racing |
Основная гонка | ||
Поул-позиция | ||
Пилот | Э.Мортара | Signature |
Быстрейший круг | ||
Пилот | Б.Хартли | Carlin Motorsport |
Время | 2:12.565 (на 15-м круге) | |
Подиум | ||
1-й | К.Кунимото | TOM’S |
2-й | Э.Мортара | Signature Plus |
3-й | Б.Хартли | Carlin Motorsport |
Гран-при Макао Формулы-3 2008 — 26-й в истории приз для машин этой техники, проведённый на улицах Макао. Гоночный день состоялся 16 ноября 2008.
Приз вновь является гонкой поддержки для одного из соревнований чемпионата мира среди легковых автомобилей.
Заявочный лист
- Все участвующие пилоты используют шасси Dallara F308.
Заявочный лист 2008 года[1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Команда | № | Пилот | Двигатель | Основная серия | ||
TOM’S | 1 | Карло ван Дам | Toyota-TOM’S | Японская Формула-3 | ||
2 | Кэйсукэ Кунимото | |||||
Carlin Motorsport | 3 | Оливер Терви | Mercedes-HWA | Британская Формула-3 | ||
4 | Хайме Альгерсуари | |||||
5 | Брендон Хартли | |||||
6 | Маркус Эрикссон | |||||
Signature Plus | 7 | Эдоардо Мортара | Volkswagen | Евросерия Формулы-3 | ||
8 | Чэн Цунфу | |||||
9 | Мика Мяки | |||||
Raikkonen-Robertson Racing | 10 | Атте Мустонен | Mercedes-HWA | Британская Формула-3 | ||
11 | Роберто Стрейт | Формула-Ниппон | ||||
12 | Майкл Хо | |||||
ART Grand Prix | 14 | Жюль Бьянки | Mercedes-HWA | Евросерия Формулы-3 | ||
15 | Джеймс Джейкс | |||||
Prema Powerteam | 16 | Ренгер ван дер Занде | Mercedes-HWA | Евросерия Формулы-3 | ||
17 | Стефано Колетти | |||||
Hitech Racing | 18 | Макс Чилтон | Mercedes-HWA | Британская Формула-3 | ||
19 | Вальтер Грубмюллер | |||||
20 | Роберто Мерхи | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | ||||
Manor Motorsport | 21 | Сэм Бёрд | Mercedes-HWA | Евросерия Формулы-3 | ||
22 | Кадзуя Осима | |||||
23 | Джон Ланкастер | |||||
Now Motor Sport | 24 | Кэй Коццолино | Toyota-TOM’S | Японская Формула-3 | ||
Le Beausset Motorsports | 25 | Коки Сага | Toyota-TOM’S | Японская Формула-3 | ||
PTRS by Ombra | 26 | Масаки Мацусита | Honda-Mugen NB | Японская Формула-3 | ||
Ombra Racing | 27 | Джеймс Уинслоу | Honda-Mugen NB | Австралийская Формула-3 | ||
HBR Motorsport | 28 | Даниэль Кампос-Халл | Mercedes-HWA | Евросерия Формулы-3 | ||
29 | Базиль Шаабан | |||||
RC Motorsport | 30 | Лауренс Вантор | Volkswagen | ATS Formel 3 Cup | ||
31 | Никола де Марко | Испанская Формула-3 |
Отчёт
26-й в истории Гран-при Макао для автомобилей класса Формула-3 как обычно собрал весьма сильный состав: в Китай приехали два лидера японского чемпионата, пять из шести лучших пилотов последнего британского первенства, четыре из пяти сильнейших пилотов евросерии, а также чемпион австралийского чемпионата. Помимо них стартовое поле составили ещё около двадцати различных молодых пилотов, часть из которых в сезоне-2008 до этого не участвовала в регулярных соревнованиях машин класса Формула-3.
В тренировках первое время сильнее других смотрелся Эдорадо Мортара, но постепенно конкуренты всё сокращали преимущество и в решающий момент отодвинули итальянца лишь на четвёртое место на старте квалификационной гонки. Карло ван Дам, проигравший по итогам первой тренировки итальянцу более 1,4 секунды в решающий момент смог проехать круг со временем в 2:11.846 и завоевать поул. Ещё один списочный фаворит старта — победитель F3 Masters Жюль Бьянки — смог квалифицироваться лишь семнадцатым.
Квалификационная гонка не обошлась без происшествий уже по ходу самого первого круга: массовый завал стоил пелотону сразу семи машин, включая Dallara обладателя поул-позиции. Лучше других на старте сориентировался Кэйсукэ Кунимото, возглавивший пелотон и ведший его вплоть до седьмого круга, когда из-за собственной ошибки на торможении пропустил вперёд Мортару. Итальянец воспользовался своим шансом и уверенно довёл гонку до победы.[2] В основном заезде Кунимото смог отыграться: японец лучше принял старт, но Мортара долгое время преследовал его по пятам, пока на одном из рестартов не задел стену и повредил машину. Неудачно проведший первую гонку Брендон Хартли смог отыграться по ходу основного заезда, прорвавшись с двадцатой позиции на старте в число призёров. Финишировавший вторым Мортара привёз ему лишь две секунды.[3] Находившийся в тени по ходу всего уик-эда Жюль Бьянки также смог блеснуть в основном заезде, пробившись с 28-го на 9-е место.
Гран-при Макао в данном классе в пятый раз в истории и второй раз подряд покорилось представителю японского чемпионата. Кэйсукэ Кунимото стал вторым японцем после Такумы Сато, победившим на местных улочках на машине Формулы-3.
Результаты
Квалификация
- Квалификация проводится в две 45-минутные сессии. Одна из них проведена 13 ноября, другая же — 14,
Решётка для квалификационной гонки определена по итогам лучшего круга для каждого пилота по итогам обеих сессий.
Поз | № | Пилот | Команда | Время1 | Поз1 | Время2 | Поз2 | Отставание | СП |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Карло ван Дам | TOM’S | 2:12.722 | 2 | 2:11.846 | 1 | 1 | |
2 | 21 | Сэм Бёрд | Manor Motorsport | 2:13.722 | 7 | 2:11.988 | 2 | + 0.142 | 2 |
3 | 2 | Кэйсукэ Кунимото | ART Grand Prix | 2:14.696 | 12 | 2:12.039 | 3 | + 0.193 | 3 |
4 | 7 | Эдоардо Мортара | Signature Plus | 2:12.416 | 1 | 2:12.044 | 4 | + 0.198 | 4 |
5 | 11 | Роберто Стрейт | Raikkonen-Robertson Racing | 2:13.153 | 3 | 2:12.061 | 5 | + 0.215 | 5 |
6 | 20 | Роберто Мерхи | Hitech Racing | 2:15.574 | 16 | 2:12.369 | 6 | + 0.523 | 6 |
7 | 16 | Ренгер ван дер Занде | Prema Powerteam | 2:13.607 | 5 | 2:12.402 | 7 | + 0.556 | 7 |
8 | 3 | Оливер Терви | Carlin Motorsport | 2:14.208 | 9 | 2:12.404 | 8 | + 0.558 | 8 |
9 | 4 | Хайме Альгерсуари | Carlin Motorsport | 2:13.669 | 6 | 2:12.412 | 9 | + 0.566 | 9 |
10 | 15 | Джеймс Джейкс | ART Grand Prix | 2:14.459 | 10 | 2:12.423 | 10 | + 0.577 | 10 |
11 | 5 | Брендон Хартли | Carlin Motorsport | 2:13.348 | 4 | 2:12.573 | 11 | + 0.727 | 11 |
12 | 17 | Стефано Колетти | Prema Powerteam | 2:14.788 | 14 | 2:12.835 | 12 | + 0.989 | 12 |
13 | 18 | Макс Чилтон | Hitech Racing | 2:15.007 | 15 | 2:12.869 | 13 | + 1.023 | 13 |
14 | 9 | Мика Мяки | Signature Plus | НК | 2:12.942 | 14 | + 1.096 | 14 | |
15 | 6 | Маркус Эрикссон | Carlin Motorsport | 2:14.664 | 11 | 2:12.988 | 15 | + 1.142 | 15 |
16 | 22 | Кадзуя Осима | Manor Motorsport | 2:15.985 | 19 | 2:13.110 | 16 | + 1.264 | 16 |
17 | 14 | Жюль Бьянки | ART Grand Prix | 2:13.840 | 8 | 2:13.124 | 17 | + 1.278 | 17 |
18 | 24 | Кэй Коццолино | Now Motor Sport | 2:14.779 | 24 | 2:13.504 | 18 | + 1.658 | 18 |
19 | 19 | Вальтер Грубмюллер | Hitech Racing | 2:15.731 | 18 | 2:13.710 | 19 | + 1.864 | 19 |
20 | 8 | Чэн Цунфу | Signature Plus | 2:17.050 | 24 | 2:13.777 | 20 | + 1.931 | 20 |
21 | 28 | Даниэль Кампос-Халл | HBR Motorsport | 2:16.345 | 20 | 2:14.325 | 21 | + 2.479 | 21 |
22 | 27 | Джеймс Уинслоу | Ombra Racing | 2:15.638 | 17 | 2:14.399 | 22 | + 2.553 | 22 |
23 | 23 | Джон Ланкастер | Manor Motorsport | 2:17.490 | 25 | 2:14.620 | 23 | + 2.774 | 23 |
24 | 29 | Базиль Шаабан | HBR Motorsport | 2:16.939 | 23 | 2:15.412 | 24 | + 3.556 | 24 |
25 | 25 | Коки Сага | Le Beausset Motorsports | 2:26.492 | НПК | 2:15.969 | 25 | + 4.123 | 25 |
26 | 10 | Атте Мустонен | Raikkonen-Robertson Racing | 2:16.675 | 22 | 2:16.029 | 26 | + 4.183 | 26 |
27 | 30 | Лауренс Вантор | RC Motorsport | 2:16.464 | 22 | 14:41.695 | НПК | + 4.618 | 27 |
28 | 26 | Масаки Мацусита | PTRS by Ombra | 2:18.059 | 26 | 2:18.667 | 28 | + 6.213 | 28 |
29 | 12 | Майкл Хо | Raikkonen-Robertson Racing | 2:18.415 | 27 | 2:18.606 | 27 | + 6.569 | 29 |
30 | 31 | Никола де Марко | RC Motorsport | 2:18.668 | 28 | НК | + 6.822 | 30 | |
Время отбора (110 %) 2:25.030[4] | |||||||||
Источники:[5] |
Жирным выделена быстрейшая сессия.
Квалификационная гонка
Поз | № | Пилот | Команда | Круги | Время (отрыв) | Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Эдоардо Мортара | Signature Plus | 10 | 29:20.769 | 2:13.194 |
2 | 2 | Кэйсукэ Кунимото | ART Grand Prix | 10 | + 0.189 | 2:13.512 |
3 | 11 | Роберто Стрейт | Raikkonen-Robertson Racing | 10 | + 2.904 | 2:13.777 |
4 | 3 | Оливер Терви | Carlin Motorsport | 10 | + 3.364 | 2:13.780 |
5 | 21 | Сэм Бёрд | Manor Motorsport | 10 | + 3.984 | 2:13.978 |
6 | 4 | Хайме Альгерсуари | Carlin Motorsport | 10 | + 4.623 | 2:13.928 |
7 | 17 | Стефано Колетти | Prema Powerteam | 10 | + 4.952 | 2:13.189 |
8 | 6 | Маркус Эрикссон | Carlin Motorsport | 10 | + 8.799 | 2:14.436 |
9 | 28 | Даниэль Кампос-Халл | HBR Motorsport | 10 | + 22.448 | 2:14.746 |
10 | 24 | Кэй Коццолино | Now Motor Sport | 10 | + 23.056 | 2:14.198 |
11 | 27 | Джеймс Уинслоу | Ombra Racing | 10 | + 26.786 | 2:15.330 |
12 | 30 | Лауренс Вантор | RC Motorsport | 10 | + 28.090 | 2:15.394 |
13 | 25 | Коки Сага | Le Beausset Motorsports | 10 | + 48.578 | 2:16.958 |
14 | 19 | Вальтер Грубмюллер | Hitech Racing | 10 | + 49.439 | 2:15.222 |
15 | 20 | Роберто Мерхи | Hitech Racing | 10 | + 1:06.943 | 2:13.930 |
16 | 23 | Джон Ланкастер | Manor Motorsport | 10 | + 1:07.871 | 2:16.612 |
17 | 26 | Масаки Мацусита | PTRS by Ombra | 10 | + 1:31.545 | 2:18.468 |
18 | 31 | Никола де Марко | RC Motorsport | 10 | + 1:44.930 | 2:20.910 |
19 | 9 | Мика Мяки | Signature Plus | 10 | + 1:57.740 | 2:14.901 |
НКЛ | 5 | Брендон Хартли | Carlin Motorsport | 7 | + 3 круга | 2:13.169 |
Сход | 12 | Майкл Хо | Raikkonen-Robertson Racing | 4 | Авария | 2:21.443 |
Сход | 29 | Базиль Шаабан | HBR Motorsport | 3 | Авария | 2:43.935 |
Сход | 22 | Кадзуя Осима | Manor Motorsport | 3 | Авария | 3:00.350 |
Сход | 18 | Макс Чилтон | Hitech Racing | 0 | Авария | |
Сход | 16 | Ренгер ван дер Занде | Prema Powerteam | 0 | Авария | |
Сход | 15 | Джеймс Джейкс | ART Grand Prix | 0 | Авария | |
Сход | 10 | Атте Мустонен | Raikkonen-Robertson Racing | 0 | Авария | |
Сход | 8 | Чэн Цунфу | Signature Plus | 0 | Авария | |
Сход | 1 | Карло ван Дам | TOM’S | 0 | Авария | |
Сход | 14 | Жюль Бьянки | ART Grand Prix | 0 | Авария |
Примечание: Бьянки, Ланкастер и Мяки оштрафованы за различные нарушения.
Основная гонка
Поз | № | Пилот | Команда | Круги | Время (отрыв) | Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Кэйсукэ Кунимото | ART Grand Prix | 15 | 41:01.864 | 2:12.930 |
2 | 7 | Эдоардо Мортара | Signature Plus | 15 | + 1.710 | 2:12.929 |
3 | 5 | Брендон Хартли | Carlin Motorsport | 15 | + 4.006 | 2:12.565 |
4 | 9 | Мика Мяки | Signature Plus | 15 | + 8.442 | 2:13.577 |
5 | 16 | Ренгер ван дер Занде | Prema Powerteam | 15 | + 10.276 | 2:13.693 |
6 | 30 | Лауренс Вантор | RC Motorsport | 15 | + 12.975 | 2:14.044 |
7 | 3 | Оливер Терви | Carlin Motorsport | 15 | + 13.134 | 2:12.943 |
8 | 19 | Вальтер Грубмюллер | Hitech Racing | 15 | + 14.695 | 2:14.502 |
9 | 14 | Жюль Бьянки | ART Grand Prix | 15 | + 18.725 | 2:14.054 |
10 | 4 | Хайме Альгерсуари | Carlin Motorsport | 15 | + 20.801 | 2:14.228 |
11 | 23 | Джон Ланкастер | Manor Motorsport | 15 | + 20.898 | 2:15.550 |
12 | 15 | Джеймс Джейкс | ART Grand Prix | 15 | + 21.418 | 2:14.413 |
13 | 8 | Чэн Цунфу | Signature Plus | 15 | + 22.404 | 2:14.760 |
14 | 18 | Макс Чилтон | Hitech Racing | 15 | + 22.604 | 2:14.933 |
15 | 22 | Кадзуя Осима | Manor Motorsport | 15 | + 23.930 | 2:14.322 |
16 | 28 | Даниэль Кампос-Халл | HBR Motorsport | 15 | + 24.997 | 2:13.754 |
17 | 10 | Атте Мустонен | Raikkonen-Robertson Racing | 15 | + 33.744 | 2:15.457 |
18 | 31 | Никола де Марко | RC Motorsport | 15 | + 46.527 | 2:18.707 |
19 | 24 | Кэй Коццолино | Now Motor Sport | 15 | + 48.270 | 2:14.035 |
20 | 12 | Майкл Хо | Raikkonen-Robertson Racing | 15 | + 51.739 | 2:19.337 |
Сход | 17 | Стефано Колетти | Prema Powerteam | 11 | Авария | 2:14.104 |
Сход | 29 | Базиль Шаабан | HBR Motorsport | 10 | Авария | 2:15.835 |
Сход | 1 | Карло ван Дам | TOM’S | 7 | Авария | 2:14.741 |
Сход | 20 | Роберто Мерхи | Hitech Racing | 6 | Авария | 2:14.917 |
Сход | 26 | Масаки Мацусита | PTRS by Ombra | 6 | Авария | 2:19.827 |
Сход | 27 | Джеймс Уинслоу | Ombra Racing | 5 | Авария | 2:17.414 |
Сход | 25 | Коки Сага | Le Beausset Motorsports | 2 | Авария | 3:55.447 |
Сход | 21 | Сэм Бёрд | Manor Motorsport | 0 | Авария | |
Сход | 11 | Роберто Стрейт | Raikkonen-Robertson Racing | 0 | Авария | |
Сход | 6 | Маркус Эрикссон | Carlin Motorsport | 0 | Авария |
Примечание: Коццолино оштрафован.
Примечания
- ↑ Formula 3 Macau Grand Prix Provisional Entry List . macau.grandprix.gov.mo. Гран-при Макао. Дата обращения: 20 ноября 2012. Архивировано 9 января 2013 года.
- ↑ Ф-3: Эдоардо Мортара выиграл квалификационную гонку ГП Макао Архивная копия от 20 ноября 2012 на Wayback Machine, auto-sport.ru
- ↑ Ф-3: Новая надежда Японии Архивная копия от 20 ноября 2012 на Wayback Machine, auto-sport.ru
- ↑ Windsor Arch Formula 3 Macau Grand Prix - Qualifing 2 . macau.grandprix.gov.mo. Macau Grand Prix (20 ноября 2012). Дата обращения: 20 ноября 2012. Архивировано 9 января 2013 года.
- ↑ Windsor Arch Formula 3 Macau Grand Prix - Combined Qualifing . mstworld.com. Macau Grand Prix (20 ноября 2012). Дата обращения: 20 ноября 2012. Архивировано 9 января 2013 года.
Ссылки
- Сайт Большого приза 2008 года (англ.)
- Буклет с результатами MST Systems (англ.)