Гран-при Мексики 1963 года
Гран-при Мексики 1963 года | |
---|---|
исп. IIo Gran Premio de Mexico | |
Дата | 27 октября 1963 года |
Место | Мексика, Мехико |
Трасса | Автодром имени братьев Родригес (5000 м) |
Дистанция | 65 кругов, 325,000 км |
Погода | Пасмурно, сухо |
Поул | |
1:58,8 (151,5 км/ч) | Джим Кларк Lotus-Climax |
Быстрый круг | |
1:58,1 (152,4 км/ч) Неизвестный круг | Джим Кларк Lotus-Climax |
Подиум | |
Победитель | Джим Кларк Lotus-Climax |
2-е место | Джек Брэбем Brabham-Climax |
3-е место | Ричи Гинтер BRM |
Карта трассы | |
ЧМ 1963 года, этап № 9 из 10 Зачётная гонка № 120 |
Гран-при Мексики 1963 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 27 октября 1963 года на трассе имени братьев Родригес.
В истории чемпионата мира это был первый Гран-при на территории Мексики.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 8 | Джим Кларк | Lotus-Climax | D | 65 | 2:09:52,1 | 9 |
2 | 10 | 5 | Джек Брэбем | Brabham-Climax | D | 65 | +1:41,1 | 6 |
3 | 5 | 2 | Ричи Гинтер | BRM | D | 65 | +1:54,7 | 4 |
4 | 3 | 1 | Грэм Хилл | BRM | D | 64 | +1 круг | 3 |
5 | 8 | 11 | Йо Бонниер | Cooper-Climax | D | 62 | +3 круга | 2 |
6 | 4 | 6 | Дэн Герни | Brabham-Climax | D | 62 | +3 круга | 1 |
7 | 16 | 22 | Хэп Шарп | Lotus-BRM | D | 61 | +4 круга | |
8 | 15 | 16 | Джим Холл | Lotus-BRM | D | 61 | +4 круга | |
9 | 9 | 14 | Йо Зифферт | Lotus-BRM | D | 59 | +6 кругов | |
10 | 18 | 12 | Карел-Годен де Бофор | Porsche | D | 58 | +7 кругов | |
11 | 11 | 13 | Мойсес Солана | BRM | D | 57 | Двигатель | |
Сход | 17 | 25 | Фил Хилл | ATS | D | 46 | Подвеска | |
Сход | 7 | 24 | Лоренцо Бандини | Ferrari | D | 36 | Зажигание | |
Сход | 6 | 3 | Брюс Макларен | Cooper-Climax | D | 30 | Двигатель | |
Сход | 20 | 10 | Педро Родригес | Lotus-Climax | D | 26 | Подвеска | |
Сход | 14 | 17 | Мастен Грегори | Lola-Climax | D | 23 | Подвеска | |
ДСК | 2 | 23 | Джон Сёртис | Ferrari | D | 19 | Посторонняя помощь на пит-лейн | |
Сход | 12 | 9 | Тревор Тэйлор | Lotus-Climax | D | 19 | Двигатель | |
Сход | 21 | 26 | Джанкарло Багетти | ATS | D | 12 | Двигатель | |
Сход | 19 | 18 | Крис Эймон | Lotus-BRM | D | 9 | Коробка передач | |
Сход | 13 | 4 | Тони Мэггс | Cooper-Climax | D | 7 | Двигатель | |
НС | 20 | Фрэнк Дочнал | Cooper-Climax | D | Авария на практике |
- Сёртис был дисквалифицирован за постороннюю помощь на пит-лейн.
- Это единственный Гран-при, в котором использовался номер 13 на автомобиле.
Источники
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
Ссылки
- Гран-при Мексики 1963 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Мексики 1963 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Мексики 1963 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Мексика'63: Карло Кити . f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при США 1963 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1963 года | Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1963 года |
Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1962 года | Гран-при Мексики | Следующая гонка: Гран-при Мексики 1964 года |