Гран-при Монако 1956 года

Гран-при Монако 1956 года
фр. XIV Grand Prix Automobile de Monaco
Дата	13 мая 1956 года
Место	Монте-Карло, Монако
Трасса	Монте-Карло (3145 м)
Дистанция	100 кругов, 314,5 км
Погода	Тепло, сухо, солнечно
Поул
1:44,0	Хуан Мануэль Фанхио Ferrari
Быстрый круг
1:44,4 Неизвестный круг	Хуан Мануэль Фанхио Ferrari
Подиум
Победитель	Стирлинг Мосс Maserati
2-е место	Питер Коллинз Хуан Мануэль Фанхио Ferrari
3-е место	Жан Бера Maserati
Карта трассы
ЧМ 1956 года, этап № 2 из 8

Гран-при Монако 1956 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 13 мая 1956 года на городской трассе в Монте-Карло. Она стала вторым этапом чемпионата мира.

Впервые на гонку заявилось двое гонщиков на BRM, но из-за проблем с клапанами двигателей оба снялись с гонки. Также проблемы с двигателем случились у местного гонщика Луи Широна, из-за чего он также не стартовал. Заявивший на гонку Ferrari 500 (эта машина была построена аж за четыре года до этого, к тому же относилась к классу Формулы-2) Скарлатти отстал даже от BRM на целых 19 секунд и на 25 от времени поул-позиции и на старт не попал.

Мосс стартовал с середины первого ряда, захватил лидерство в первом же повороте, после чего так его никому и не уступил. Фанхио же напротив, столкнулся с множеством проблем. Сначала на втором круге он въехал в тюки сена, при этом пытавшиеся его объехать Шелл и Муссо вылетели и сошли с дистанции. На 32 круге в гавани Фанхио врезался в стену и погнул заднее колесо. После ремонта колеса в боксах, однако, он не стал снова выезжать на трассу, передав вместо этого свой автомобиль сошедшему ранее Кастеллотти (тот в результате финишировал в шаге от подиума). На 54 круге Коллинз, который к тому моменту занимал вторую позицию, заехал в боксы, где передал управление Фанхио. Вернувшись на трассу третьим, к 70-му кругу аргентинец смог опередить в борьбе за второе место Бера, но отставание от Мосса составляло уже 47 секунд. Но затем, когда на 86 круге Мосс обходил Пердизу на круг, когда у того заблокировались тормоза, и столкновения автомобилей избежать не удалось. Из-за повреждений машины британец был вынужден снизить скорость, и в конце дистанции Фанхио быстро сокращал отрыв, снимая по две секунды с круга. Тем не менее, времени ему не хватило и Мосс победил с преимуществом в шесть секунд.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	28	Стирлинг Мосс	Maserati	P	100	3:00:32,9	8
2	9	26	Питер Коллинз	Ferrari	Е	54	+0:06,1	3
			Хуан Мануэль Фанхио			46		3+1
3	4	30	Жан Бера	Maserati	P	99	+1 круг	4
4	1	20	Хуан Мануэль Фанхио	Ferrari	Е	40	+6 кругов
			Эудженио Кастеллотти			54		+1,5
5	14	6	Нано да Силва-Рамос	Gordini	Е	93	+7 кругов	2
6	11	4	Эли Байоль	Gordini	Е	44	+12 кругов
			Андре Пилетт			44
7	7	32	Чезаре Пердиза	Maserati	P	86	+14 кругов
8	16	18	Хорейс Гоулд	Maserati	D	85	+15 кругов
Сход	12	2	Робер Манзон	Gordini	Е	90	Авария
Сход	15	8	Луи Розье	Maserati	P	72	Двигатель
Сход	3	22	Эудженио Кастеллотти	Ferrari	Е	14	Сцепление
Сход	6	14	Морис Трентиньян	Vanwall	P	13	Перегрев
Сход	5	16	Харри Шелл	Vanwall	P	2	Авария
Сход	8	24	Луиджи Муссо	Ferrari	Е	2	Авария
Отк	10	10	Майк Хоторн	BRM	D		Клапан двигателя
Отк	13	12	Тони Брукс	BRM	D		Клапан двигателя
Отк		34	Луи Широн	Maserati	P		Два двигателя
НКВ		36	Джорджо Скарлатти	Ferrari	P

• Поул-позиция: Хуан Мануэль Фанхио — 1:44,0;
• Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио — 1:44,4;
• Круги лидирования: Стирлинг Мосс 100 кругов (1-100);
• Совместное использование автомобилей:
  • Автомобиль № 26: Питер Коллинз (54 круга) and Хуан Мануэль Фанхио (46 кругов). Они разделили шесть очков за второе место. Ещё одно очко Фанхио получил за быстрый круг.
  • Автомобиль № 20: Хуан Мануэль Фанхио (40 кругов) и Эудженио Кастеллотти (54 круга). Так как Фанхио уже получил очки за второе место, полтора очка за совместное четвёртое место достались только Кастеллотти.
  • Автомобиль № 4: Эли Байоль и Андре Пилетт (по 44 круга).
• Этот Гран-при стал первым для Брукса и Скарлатти, а также последним для Эли Байоля. Впервые очки смогли заработать Нано да Силва-Рамос и Питер Коллинз, причем британец попал не просто в очки, а сразу на подиум.
• Впервые в истории Формулы-1 места на подиуме заработали сразу два британских гонщика.

	Место	Пилот	Очки
▬	1	Жан Бера	10
▬	2	Хуан Мануэль Фанхио	9
▲ 7	3	Стирлинг Мосс	8
▼ 1	4	Луиджи Муссо	4
▼ 1	5	Майк Хоторн	4

• Примечание: В таблицу включены только первых 5 позиций.

• Гран-при Монако 1956 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Монако 1956 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Монако 1956 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Монако'56: Стар и млад  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 21 декабря 2022.