Гран-при Монако 1964 года

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Флаг Монако Гран-при Монако 1964 года
фр. 22e Grand Prix Automobile de Monaco
Дата10 мая 1964 года
МестоМонте-Карло
ТрассаМонте-Карло (3145 м)
Дистанция 100 кругов, 314,500 км
Погода Жарко, сухо
Поул
1:34,0 (120,4 км/ч)Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
Быстрый круг
1:33,9 (120,6 км/ч)
53-й круг		Флаг Великобритании Грэм Хилл
BRM
Подиум
ПобедительФлаг Великобритании Грэм Хилл
BRM
2-е местоФлаг США Ричи Гинтер
BRM
3-е местоФлаг Великобритании Питер Эранделл
Lotus-Climax
Карта трассы
ЧМ 1964 года, этап № 1 из 10
Зачётная гонка № 122

Гран-при Монако 1964 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Гонка прошла 10 мая 1964 года на трассе Монте-Карло.

По сравнению с прошлым годом составы команд почти не изменились, за исключением «Лотуса», отказавшегося от услуг Тревора Тэйлора и принявшего в свои ряды Питера Эранделла, и «Купера», в составе которого Тони Мэггса заменил ушедший из прекратившей выступления в чемпионате мира команды ATS Фил Хилл. На тренировке гонщик команды BRP Иннес Айрленд попал в аварию, получил травму ноги и не смог принять участия в квалификации и гонке.

Обладатель поула Джим Кларк лидировал в первой трети гонки, после чего на его автомобиле сломался задний стабилизатор поперечной устойчивости и ему пришлось заехать в боксы на ремонт, отдав первое место прорвавшемуся наверх с пятой стартовой позиции Дэну Герни. Американец, в свою очередь, сошёл на 63 круге из-за поломки коробки передач, открыв Грэму Хиллу путь ко второй подряд победе в Монако. Финишировавший вторым Ричи Гинтер обеспечил дубль для команды BRM, замкнувший призовую тройку Питер Эранделл впервые в карьере приехал на подиум.

Гонка

МестоС№ГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
1 3 8 Флаг Великобритании Грэм ХиллBRMD100 2:41:19,5 9
2 8 7 Флаг США Ричи ГинтерBRMD99 +1 круг 6
3 6 11 Флаг Великобритании Питер ЭранделлLotus-ClimaxD97 +3 круга 4
4 1 12 Флаг Великобритании Джим КларкLotus-ClimaxD96 Двигатель 3
5 11 19 Флаг Швеции Йо БонниерCooper-ClimaxD96 +4 круга 2
6 15 18 Флаг Великобритании Майк ХэйлвудLotus-BRM D96 +4 круга 1
7 12 16 Флаг Великобритании Боб Андерсон Brabham-ClimaxD86 Коробка передач
8 16 24 Флаг Швейцарии Йо ЗиффертLotus-BRM D78 +22 круга
9 9 9 Флаг США Фил ХиллCooper-ClimaxD70 Подвеска
10 7 20 Флаг Италии Лоренцо БандиниFerrari D68 Коробка передач
Сход 5 6 Флаг США Дэн ГерниBrabham-ClimaxD62 Коробка передач
Сход 13 4 Флаг Франции Морис ТрентиньянBRMD53 Перегрев
Сход 2 5 Флаг Австралии Джек БрэбемBrabham-ClimaxD29 Впрыск
Сход 10 10 Флаг Новой Зеландии Брюс МакларенCooper-ClimaxD17 Подшипник ступицы
Сход 4 21 Флаг Великобритании Джон СёртисFerrari D15 Коробка передач
Сход 14 15 Флаг Великобритании Тревор ТэйлорBRP-BRMD8 Утечка топлива
НС 14 Флаг Великобритании Иннес АйрлендLotus-BRMDАвария
НКВ 17 Флаг Новой Зеландии Крис ЭймонLotus-BRMD
НКВ 2 Флаг США Питер РевсонLotus-BRMD
НКВ 3 Флаг Франции Бернар Коллон Lotus-ClimaxD

Круги лидирования:

1-36 Джим Кларк

37-52 Дэн Герни

53-100 Грэм Хилл

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при ЮАР 1963 года		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1964 года		Следующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1964 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1963 года		Гран-при МонакоСледующая гонка:
Гран-при Монако 1965 года