Гран-при Франции 1995 года

Гран-при Франции 1995 года
Дата	2 июля 1995 года
Место	Маньи-Кур, Франция
Трасса	Маньи-Кур (4250^[1] м)
Дистанция	72 круга, 305,814^[2] км
Поул
1:17,225	Деймон Хилл Williams-Renault
Быстрый круг
1:20,218 51-й круг	Михаэль Шумахер Benetton-Renault
Подиум
Победитель	Михаэль Шумахер Benetton-Renault
2-е место	Деймон Хилл Williams-Renault
3-е место	Дэвид Култхард Williams-Renault
Карта трассы

Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1995 года, этап № 7 из 16 Зачётная гонка № 571

Гран-при Франции 1995 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе в Маньи-Кур, Франция. Соревнования состоялись 2 июля 1995 года.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	1	Михаэль Шумахер	Benetton-Renault	G	72	1:38:28,429	10
2	1	5	Деймон Хилл	Williams-Renault	G	72	+31,309	6
3	3	6	Дэвид Култхард	Williams-Renault	G	72	+1:02,826	4
4	9	25	Мартин Брандл	Ligier-Mugen-Honda	G	72	+1:03,293	3
5	4	27	Жан Алези	Ferrari	G	72	+1:17,869	2
6	5	14	Рубенс Баррикелло	Jordan-Peugeot	G	71	+1 круг	1
7	8	8	Мика Хаккинен	McLaren-Mercedes	G	71	+1 круг
8	6	26	Оливье Панис	Ligier-Mugen-Honda	G	71	+1 круг
9	11	15	Эдди Ирвайн	Jordan-Peugeot	G	71	+1 круг
10	12	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Sauber-Ford	G	71	+1 круг
11	13	7	Марк Бланделл	McLaren-Mercedes	G	70	+2 круга
12	7	28	Герхард Бергер	Ferrari	G	70	+2 круга
13	17	24	Лука Бадоер	Minardi-Ford	G	69	+3 круга
14	16	9	Джанни Морбиделли	Arrows-Hart	G	69	+3 круга
15	14	4	Мика Сало	Tyrrell-Yamaha	G	69	+3 круга
16	24	22	Роберто Морено	Forti-Ford	G	66	+6 кругов
НКЛ	21	17	Андреа Монтермини	Pacific-Ilmor	G	62	+10 кругов
Сход	15	29	Жан-Кристоф Бульон	Sauber-Ford	G	48	Коробка передач
Сход	22	16	Бертран Гашо	Pacific-Ilmor	G	24	Коробка передач
Сход	20	23	Пьерлуиджи Мартини	Minardi-Ford	G	23	Коробка передач
Сход	10	2	Джонни Херберт	Benetton-Renault	G	2	Вылет
Сход	18	10	Таки Инуе	Arrows-Hart	G	0	Столкновение
Сход	19	3	Юкио Катаяма	Tyrrell-Yamaha	G	0	Столкновение
Сход	23	21	Педру Динис	Forti-Ford	G	0	Вылет

Лучший круг: Михаэль Шумахер 1:20,218

Примечания

↑ Рассчитано на основе идентичных количества кругов и гоночной дистанции в Гран-при Франции 1998 года
↑ Рассчитано на основе гоночной классификации, показанной во время ТВ-трансляции

Ссылки

Гран-при Франции 1995 года на сайте wildsoft.motorsport.com
Гран-при Франции 1995 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
Гран-при Франции 1995 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com

Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1995 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1995 года	Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1995 года

Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1994 года	Гран-при Франции	Следующая гонка: Гран-при Франции 1996 года

Победители Гран-при Франции
Восьмикратный	Михаэль Шумахер 1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006
Шестикратный	Ален Прост 1981, 1983, 1988, 1989, 1990, 1993
Четырёхкратные	Хуан-Мануэль Фанхио 1950, 1951, 1954, 1957 Найджел Мэнселл 1986, 1987, 1991, 1992
Трёхкратные	Джек Брэбем 1960, 1966, 1967 Джеки Стюарт 1969, 1971, 1972
Двукратные	Майк Хоторн 1953, 1958 Дэн Герни 1962, 1964 Джим Кларк 1963, 1965 Ронни Петерсон 1973, 1974 Марио Андретти 1977, 1978 Ники Лауда 1975, 1984 Льюис Хэмилтон 2018, 2019 Макс Ферстаппен 2021, 2022
Однократные	Альберто Аскари 1952 Питер Коллинз 1956 Тони Брукс 1959 Джанкарло Багетти 1961 Жаки Икс 1968 Йохен Риндт 1970 Джеймс Хант 1976 Жан-Пьер Жабуй 1979 Алан Джонс 1980 Рене Арну 1982 Нельсон Пике 1985 Деймон Хилл 1996 Хайнц-Харальд Френтцен 1999 Дэвид Култхард 2000 Ральф Шумахер 2003 Фернандо Алонсо 2005 Кими Райкконен 2007 Фелипе Масса 2008

Гран-при Франции
Внезачётные Гран-при	1906 1907 1908 1912 1913 1914 1921 1922 1923 1924 1928 1929 1930 1933 1934 1935 1936 1937 1947 1948 1949
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей	1925 1926 1927
Чемпионат Европы	1931 1932 1938 1939
Чемпионат мира Формулы-1	1950 1951 1952 1953 1954 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2018 2019 ~~2020~~ 2021 2022

« предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1980—1989) — следующий »
1980	АРГ БРА ЮАР СШЗ БЕЛ МОН ФРА ВЕЛ ГЕР АВТ НИД ИТА КАН США
1981	СШЗ БРА АРГ САН БЕЛ МОН ИСП ФРА ВЕЛ ГЕР АВТ НИД ИТА КАН СИЗ
1982	ЮАР БРА СШЗ САН БЕЛ МОН ДЕТ КАН НИД ВЕЛ ФРА ГЕР АВТ ШВА ИТА СИЗ
1983	БРА СШЗ ФРА САН МОН БЕЛ ДЕТ КАН ВЕЛ ГЕР АВТ НИД ИТА ЕВР ЮАР
1984	БРА ЮАР БЕЛ САН ФРА МОН КАН ДЕТ ДАЛ ВЕЛ ГЕР АВТ НИД ИТА ЕВР ПОР
1985	БРА ПОР САН МОН КАН ДЕТ ФРА ВЕЛ ГЕР АВТ НИД ИТА БЕЛ ЕВР ЮАР АВС
1986	БРА ИСП САН МОН БЕЛ КАН ДЕТ ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН АВТ ИТА ПОР МЕК АВС
1987	БРА САН БЕЛ МОН ДЕТ ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН АВТ ИТА ПОР ИСП МЕК ЯПО АВС
1988	БРА САН МОН МЕК КАН ДЕТ ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА ПОР ИСП ЯПО АВС
1989	БРА САН МОН МЕК США КАН ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА ПОР ИСП ЯПО АВС

Похожие исследовательские статьи

Поул-позиция — первая позиция автомобиля на старте гонки, обычно занимаемая гонщиком по итогам выигранной квалификации.

<span class="mw-page-title-main">Хилл, Деймон</span> британский автогонщик

Де́ймон Грэм Деверо́ Хилл — потомственный английский автогонщик, чемпион мира в классе Формула-1 1996 года. Один из самых успешных гонщиков 1990-х годов. Помимо титула чемпиона мира, обладает званием вице-чемпиона мира сезона 1994 и сезона 1995, а также званием бронзового призёра сезона 1993 года. В Формуле-1 Хилл провёл 8 сезонов, участвовал в 122 Гран-при, стартовал с поула 20 раз и выиграл 22 гонки. Автор первой победы в истории команды Джордан.

Оливье́ Пани́с — французский автогонщик, выступавший в Формуле-1 с 1994 по 2004 в командах Ligier, Prost, B.A.R. и Toyota. За время выступления в Формуле-1 Панис одержал одну победу и 5 раз поднимался на подиум. Наибольших успехов добился, выступая за команду Ligier в течение своих первых трёх сезонов в Формуле-1.

Гран-при Испании 1990 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Херес де ля Фронтера в Испании. Соревнования состоялись 30 сентября 1990 года.

Гран-при Австралии 1996 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1996 года. Прошёл на трассе в Альберт-парк, Мельбурн, Австралия. Соревнования состоялись 10 марта 1996 года. Соревнования в Мельбурне проводились впервые.

Гран-при Франции 1996 года — девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1996 года. Прошёл на трассе в Маньи-Кур во Франции. Соревнования состоялись 30 июня 1996 года.

Гран-при Франции 1997 года — восьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе в Маньи-Кур во Франции. Соревнования состоялись 29 июня 1997 года.

Гран-при Люксембурга 1997 года — пятнадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе Нюрбургринг в Германии. Соревнования состоялись 28 сентября 1997 года.

Гран-при Франции 1998 года — восьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе в Маньи-Кур, Франция. Соревнования состоялись 28 июня 1998 года.

Гран-при Франции 1999 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на трассе Маньи-Кур, Франция. Соревнования состоялись 27 июня 1999 года.

Автодром Сильверстоун — трасса, расположенная недалеко от деревни Сильверстоун в Нортгемптоншире, Великобритания. Это самая известная британская трасса, принимающая Гран-при Великобритании в классе Формулы-1, c 1950 года по сегодняшний день. Также, на автодроме проводится Международный Трофей BRDC, прежде одна из главных гонок, не входящих в чемпионат мира Формулы-1.

Гран-при Европы 2007 года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 20 по 22 июля 2007 года на трассе Нюрбургринг, Германия. Этот Гран-при изначально должен был быть проведён как Гран-при Германии, но название было изменено из-за конфликта двух гоночных ассоциаций Германии — AvD и ADAC, в результате чего в сезоне 2007 Гран-при Германии, как таковой, отсутствует в календаре чемпионата. Предполагалось, что это будет последний Гран-при Европы на Нюрбургринге, и в дальнейшем Нюрбургринг и Хоккенхаймринг будут попеременно принимать Гран-при Германии.

Гран-при Франции 1972 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 2 июля 1972 года на трассе Клермон-Ферран.

Гран-при Испании 1971 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 18 апреля 1971 года на трассе Монтжуик. Первая гонка в истории Формулы-1, в которой использовалась резина типа "слик".

<span class="mw-page-title-main">Багетти, Джанкарло</span> итальянский автогонщик

Джанка́рло Баге́тти — итальянский автогонщик, в 1960-х годах принимал участие в Формуле-3, Формуле-2 и Формуле-1. Единственный гонщик Формулы-1 в истории, выигравший свою дебютную гонку, в дальнейшем развить успех не смог, лишь несколько раз финишировал в очках и вскоре закончил карьеру. После выступлений в Формуле-1 выступал в различных соревнованиях локального уровня, стал чемпионом ETCC 1966 года в классе автомобилей объёмом двигателя до литра. Также участвовал в 24 часах Ле-Мана, дважды занимал второе место в Targa Florio. По окончании карьеры занимался спортивной журналистикой, работал фотографом.

Гран-при Германии 1967 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 6 августа 1967 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Гран-при Монако 1966 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 22 мая 1966 года на трассе Монте-Карло.

Гран-при Нидерландов 1962 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 20 мая 1962 года на трассе Зандворт.

Гран-при Японии 2013 года — автогонка, пятнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года, проходивший с 11 по 13 октября на трассе «Судзука».

Гран-при США 2013 года — автогонка, восемнадцатый и предпоследний этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года, проходивший с 15 по 17 ноября 2013 года на «Трассе Америк» — первом в США автодроме, построенном специально для проведения на нём гонок «Формулы-1». Автодром расположен близ города Остин, штат Техас, США. Гран-при США был проведён на этой трассе всего во второй раз — в период с 2000 по 2007 годы данная гонка проходила на специальной дорожной конфигурации трассы «Индианаполис Мотор Спидвей».

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.