Гран-при Японии 2013 года
Гран-при Японии 2013 года | |
---|---|
англ. Formula 1 Japanese Grand Prix | |
Дата | 13 октября 2013 года |
Место | Судзука (Миэ, Япония) |
Трасса | Судзука (5807 м) |
Дистанция | 53 круга, 307,471 км |
Погода | Солнечно. Сухо Воздух +25…23 °C, трасса +37…31 °C |
Поул | |
1:30,915 | Марк Уэббер Red Bull-Renault |
Быстрый круг | |
1:34,587 44-й-й круг | Марк Уэббер Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель | Себастьян Феттель Red Bull-Renault |
2-е место | Марк Уэббер Red Bull-Renault |
3-е место | Ромен Грожан Lotus-Renault |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2013 года, этап № 15 из 19 Зачётная гонка № 893 |
Гран-при Японии 2013 года (официально Formula 1 Japanese Grand Prix) — автогонка, пятнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 29-й Гран-при Японии в истории «Формулы-1»), проходивший с 11 по 13 октября на трассе «Судзука» (город Судзука, префектура Миэ, Япония)[1].
Победителем Гран-при стал Себастьян Феттель (Red Bull)[2]. Эта победа стала для Феттеля девятой в сезоне 2013 года и 35-й в карьере. Вторым, с отставанием в 7,1 секунды от времени победителя, к финишу пришёл ещё один гонщик команды Red Bull Марк Уэббер[2], который стартовал в гонке с поул-позиции[3]. Третье место в гонке — как и на предыдущем Гран-при чемпионата — завоевал гонщик команды Lotus Ромен Грожан. Он проиграл победителю 9,9 секунды[2].
Предыдущий Гран-при Японии «Формулы-1» проходил с 5 по 7 октября 2012 года на этой же трассе.
Стюарды
- Гарри Коннелли (англ. Garry Connelly) — вице-президент Института FIA, директор Австралийского института безопасности автоспорта, член международного совета по автоспорту FIA, стюард гонок «Формулы-1» и WTCC[4];
- Хосе Абед (исп. José Abed) — вице-президент FIA[4];
- Эмануэле Пирро (итал. Emanuele Pirro) — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1», пятикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана»[4].
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:34,157 | Солнечно. Сухо | +28 | +36…40 |
2 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 1:33,852 | +29…28 | +41…40 | |
3 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | P | 1:32,053 | Ясно. Сухо | +25…24 | +35…34 |
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял | Сессия |
---|---|---|---|---|
Хейкки Ковалайнен | Caterham-Renault | 1:37,595 | Шарля Пика | 1 |
Квалификация
Погодные условия: небольшая облачность; сухо. Воздух: +24…23 °C, трасса: +36…33 °C.
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:32,271 | 1:31,513 | 1:30,915 | 1 |
2 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:32,397 | 1:31,290 | 1:31,089 | 2 |
3 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:32,340 | 1:31,636 | 1:31,253 | 3 |
4 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1:31,824 | 1:31,565 | 1:31,365 | 4 |
5 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:31,994 | 1:31,668 | 1:31,378 | 5 |
6 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | 1:32,244 | 1:31,764 | 1:31,397 | 6 |
7 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | 1:32,465 | 1:31,848 | 1:31,644 | 7 |
8 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:32,371 | 1:31,828 | 1:31,665 | 8 |
9 | 7 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | 1:32,377 | 1:31,662 | 1:31,684 | 9 |
10 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:32,606 | 1:31,838 | 1:31,827 | 10 |
11 | 6 | Серхио Перес | McLaren-Mercedes | 1:32,718 | 1:31,989 | 11 | |
12 | 14 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | 1:32,286 | 1:31,992 | 12 | |
13 | 17 | Валттери Боттас | Williams-Renault | 1:32,613 | 1:32,013 | 13 | |
14 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | 1:32,673 | 1:32,063 | 14 | |
15 | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | 1:32,875 | 1:32,093 | 15 | |
16 | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | 1:32,804 | 1:32,485 | 16 | |
17 | 15 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | 1:32,890 | 221 | ||
18 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | 1:33,357 | 17 | ||
19 | 23 | Макс Чилтон | Marussia-Cosworth | 1:34,320 | 18 | ||
20 | 20 | Шарль Пик | Caterham-Renault | 1:34,556 | 202 | ||
21 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham-Renault | 1:34,879 | 19 | ||
22 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia-Cosworth | 1:34,958 | 212 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:38,251 | |||||||
Источник:[5] |
- 1 — Адриан Сутиль наказан стюардами Гран-при Японии потерей пяти стартовых позиций в гонке за замену коробки передач[6].
- 2 — Шарль Пик и Жюль Бьянки наказаны потерей десяти стартовых позиций каждый — за получение третьего персонального предупреждения в текущем чемпионате, которые были наложены на них стюардами Гран-при Кореи. Причиной предупреждения обоих гонщиков послужило превышение ими регламентной скорости во время действия правила жёлтых флагов в гонке[7]. Однако, ввиду принципа последовательного применения наказаний, из-за более позднего штрафа, который был наложен на Адриана Сутиля, Шарль Пик сохранил свою 20-ю стартовую позицию, а Жюль Бьянки переместился с 22-й позиции на 21-ю[3].
Гонка
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲1 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 53 | 1:26:49,301 | 212,484 | 2 | MHH | 25 |
2 | 1 | ▼1 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | P | 53 | +7,129 | 212,194 | 3 | MHHM | 18 |
3 | 4 | ▲1 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | P | 53 | +9,910 | 212,080 | 2 | MHH | 15 |
4 | 8 | ▲4 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 53 | +45,605 | 210,640 | 2 | MHH | 12 |
5 | 9 | ▲4 | 7 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | P | 53 | +47,325 | 210,571 | 2 | MHH | 10 |
6 | 7 | ▲1 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | P | 53 | +51,615 | 210,399 | 2 | MHH | 8 |
7 | 14 | ▲7 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | P | 53 | +1:11,630 | 209,602 | 2 | MHH | 6 |
8 | 6 | ▼2 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | P | 53 | +1:12,023 | 209,586 | 4 | MHMH | 4 |
9 | 10 | ▲1 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | P | 53 | +1:20,821 | 209,238 | 3 | MHHM | 2 |
10 | 5 | ▼5 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | P | 53 | +1:29,263 | 208,904 | 3 | MHH | 1 |
11 | 12 | ▲1 | 14 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | P | 53 | +1:38,572 | 208,538 | 2 | MHH | |
12 | 17 | ▲5 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 208,347 | 3 | MHMH | |
13 | 16 | ▲3 | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 208,259 | 3 | HHM | |
14 | 22 | ▲8 | 15 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | P | 52 | +1 круг | 207,791 | 2 | MHH | |
15 | 11 | ▼4 | 6 | Серхио Перес | McLaren-Mercedes | P | 52 | +1 круг | 207,786 | 3 | MHHM | |
16 | 15 | ▼1 | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | P | 52 | +1 круг | 207,699 | 2 | MHH | |
17 | 13 | ▼4 | 17 | Валттери Боттас | Williams-Renault | P | 52 | +1 круг | 207,675 | 2 | MHH | |
18 | 20 | ▲2 | 20 | Шарль Пик | Caterham-Renault | P | 52 | +1 круг | 205,309 | 3 | HMH | |
19 | 18 | ▼1 | 23 | Макс Чилтон | Marussia-Cosworth | P | 52 | +1 круг | 204,566 | 2 | MHH | |
Сход | 3 | ▼17 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 7 | прокол/днище | — | 1 | MH | |
Сход | 19 | ▼2 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham-Renault | P | 0 | авария | — | 0 | M | |
Сход | 21 | ▼1 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia-Cosworth | P | 0 | авария | — | 0 | M | |
Источник[2] |
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1-12, 15-28 | 26 |
1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 13-14, 29-37, 43-53 | 22 |
2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 38-42 | 5 |
Гонщик | Вид наказания | Причина наказания | КН | КО | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Шарль Пик | Штрафной проезд по пит-лейн | Во время квалификации пересёк белую линию на выезде с пит-лейн спустя пять секунд после остановки сессии красными флагами. Стюарды наказали гонщика штрафным проездом по пит-лейн, предписав отбыть этот штраф во время первых пяти кругов гонки. | — | 2 | [2][8][9][10] |
Нико Росберг | Штрафной проезд по пит-лейн | Опасный манёвр во время пит-стопа (при покидании боксов после пит-стопа едва не столкнулся с автомобилем Серхио Переса на пит-лейн). | 12 | 17 | [2][9][11] |
Даниэль Риккардо | Штрафной проезд по пит-лейн | Невозвращённая позиция после схода с полотна трассы (при обгоне Адриана Сутиля в 15-м повороте). | 28 | 32 | [2][9][12] |
Фелипе Масса | Штрафной проезд по пит-лейн | Превышение скорости на пит-лейн во время пит-стопа. | 29 | 33 | [2][9][13] |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
- 12-й поул Марка Уэббера
- 53-й поул команды Red Bull
- 18-й быстрый круг Марка Уэббера
- 39-й быстрый круг команды Red Bull
- 35-я победа Себастьяна Феттеля
- 43-я победа команды Red Bull
- 10-й подряд подиум команды Red Bull
- 25 000-й гоночный километр Адриана Сутиля
- 15 000-й гоночный километр Пола ди Ресты
- 10 000-й гоночный круг Кими Райкконена
- 2 000-й круг лидирования австралийских гонщиков
- 300-й подиум французских гонщиков
- 100-й подряд финиш в очках немецких гонщиков
- 10-й подряд подиум немецких гонщиков
- 100-й поул шин Pirelli
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1
Примечания
- ↑ «2013 FORMULA 1 JAPAN GRAND PRIX» Архивная копия от 13 октября 2013 на Wayback Machine, // www.formula1.com.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 "Гран При Японии: Гонка" . // f1news.ru (13 октября 2013). Дата обращения: 13 октября 2013. Архивировано 13 октября 2013 года.
- ↑ 1 2 "Гран При Японии: Стартовое поле" . // f1news.ru. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- ↑ 1 2 3 "Japanese GP Race Stewards Biographies" (англ.) (pdf). FIA. — Биографии стюардов Гран-при Японии 2013 года, опубликованные на сайте FIA. Дата обращения: 12 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
- ↑ "Гран При Японии: Квалификация" . // f1news.ru (12 октября 2013). Дата обращения: 12 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- ↑ Валеев, Эльмир "Адриан Сутил потеряет пять мест на стартовой решётке" . // f1news.ru (12 октября 2013). Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- ↑ Валеев, Эльмир "Бьянки и Пик потеряют по 10 мест на старте Гран При Японии" . // f1news.ru (6 октября 2013). Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 19 октября 2013 года.
- ↑ Валеев, Эльмир "Шарль Пик наказан проездом по пит-лейн на первых кругах гонки" . // f1news.ru (12 октября 2013). Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- ↑ 1 2 3 4 "Гран При Японии: Порядок смены шин на дистанции" . // f1news.ru (13 октября 2013). Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 15 октября 2013 года.
- ↑ "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 35" (англ.) (PDF). FIA (12 октября 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 35. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
- ↑ "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 48" (англ.) (PDF). FIA (13 октября 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 48. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
- ↑ "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 49" (англ.) (PDF). FIA (13 октября 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 49. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
- ↑ "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 50" (англ.) (PDF). FIA (13 октября 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 50. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
Ссылки
- Гран-при Японии 2013 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Японии 2013 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Подробное описание хода гонки
- Смена шин на дистанции
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
Предыдущая гонка: Гран-при Кореи 2013 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2013 года | Следующая гонка: Гран-при Индии 2013 года |
Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2012 года | Гран-при Японии | Следующая гонка: Гран-при Японии 2014 года |