Греческий народно-освободительный флот

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Греческий Народный Освободительный Флот (ЭЛАН, греч. Ελληνικό Λαϊκό Απελευθερωτικό Ναυτικό, ΕΛΑΝ) — греческий партизанский флот, действовавший в годы Второй мировой войны в водах оккупированной Греции[1].

История создания

ЭЛАН возник в рамках партизанской армии ЭЛАС в прибрежных районах перешедших под контроль греческих партизан.

Предпосылками создания партизанского флота в годы оккупации были как география страны, так и боевые морские традиции греческого народа.

Греческий партизанский флот не имел аналогов в оккупированной Европе, за исключением флота югославских партизан в Далмации (см. Народно-освободительная армия Югославии — Военно-морской флот партизан).

В греческих водах действовали также корабли других организаций, находившихся в контакте с эмиграционным правительством. Но эти организации были заняты в основном отправкой офицеров и других добровольцев в греческие воинские части на Ближнем Востоке и, как следствие, их корабли именовались «кораблями бегства».

В отличие от них корабли ЭЛАН вели морскую партизанскую войну.

Первоначально военные действия греческих партизан на море были ограничены и были направлены в основном на снабжение с моря партизанских отрядов продовольствием, снабжением и боеприпасами, а также переброской партизанских групп через Коринфский залив. Самой значительной акцией ЭЛАН на первом этапе его действий было освобождение 18 июля 1943 года 60 коммунистов, сосланных ещё диктатурой генерала Метаксаса с острова Агиос Эвстратиос. После освобождения, эта группа была переброшена на побережье Эгейской Македонии.

Таким же образом были освобождены и вывезены греческие коммунистки с острова Кимолос[2].

Действия партизанского флота ЭЛАН стали более активными после выхода из войны Италии. Корабли и плавсредства греческого партизанского флота, во избежание пленения итальянцев немцами, взяли на себя переброску итальянских гарнизонов с острова Эвбея в материковый регион Локрида, с острова Скиатос на гору Пелион (см. Разоружение дивизии Пинероло)[3], с острова Китира на побережье Элиа, Лакония и др. Одной из основных целей этих операций была передача итальянского оружия в руки греческих партизан.

Этот период стал периодом официального становления ЭЛАН в роли военного флота партизанской армии ЭЛАС.

Партизанский флот

Плавсредства ЭЛАН
Захват плавсредства оккупантов

В марте 1944 года партизанский флот был приказом генштаба ЭЛАС организован в 4 «эскадры» и 1 отдельную флотилию:

1-я эскадра Пелопоннеса-Закинфа,
2-я эскадра Западной Средней Греции и Ионических островов,
3-я эскадра Эвбейского — Саронического — Коринфского заливов,
4-я эскадра Пелиона и Пагаситического залива и
отдельная флотилия залива Малиакос.

Позже, в апреле 1944 года, приказом Генерального штаба ЭЛАС, который подписал Велухиотис, Арис, при Группе дивизий Македонии были организованы ещё 2 эскадры[4]

5-я эскадра с зоной ответственности побережье от устья реки Стримонас — до города Александруполис, оккупированного болгарами региона Восточная Македония и Фракия, под командованием капитана С. Спиндзоса (псевдоним капитан Фуртунас) и в тактическом подчинении 6-й дивизии ЭЛАС.
6-я эскадра Термаикос (залив) — полуостров Халкидики, Центральная Македония, в тактическом подчинении 11-й дивизии ЭЛАС

а также отдельные флотилии

С весны 1944 года и до освобождения страны, эскадры ЭЛАН произвели ряд успешных операций против оккупационных сил, результатом которых, кроме прочего, стало обеспечение партизанских соединений оружием боеприпасами и топливом. Одной из самых успешных операций этого рода стала операция, получившая в истории греческого Сопротивления имя «абордаж в Лесини».

Абордаж в Лесини

Операция была произведена экипажем шхуны «Агиос Димитриос» («Святой Дмитрий») из 2-й эскадры ЭЛАН Ионического моря.

7 июля 1944 года моторная шхуна «Святой Дмитрий», с экипажем в 14 моряков, вооружённых лёгким оружием и 1 тяжёлым пулемётом, патрулировала в лабиринте заливов региона Этолия и Акарнания.

«Святой Дмитрий» попытался атаковать немецкую шхуну, шедшую на остров Лефкас, но немцы отстреливались зенитным орудием. Появление 3-х скоростных немецких катеров вынудило «Святого Дмитрия» спрятаться в устье реки Ахелоос.

С этой позиции «Святой Дмитрий» обнаружил гружённую немецкую шхуну, шедшую на остров Лефкас. Опередив немцев и высадив пулемётный расчёт на островке Макропула, партизаны открыли пулемётный огонь по проходившей немецкой шхуне с дистанции 150 метров.

Остановившаяся немецкая шхуна была взята на абордаж моряками «Святого Дмитрия». Никто из немецких моряков не выжил. Немецкая шхуна была отбуксирована в Родиа. Мачты были спилены, шхуна была замаскирована кустарниками, во избежание авиационной атаки. С помощью населения, 80 тонн груза взрывчатки были немедленно выгружены и отправлены на мулах в горы.

Трофеи были более чем значительные:

  • 5000 противотанковых мин
  • 10000 противопехотных мин
  • другие взрывные материалы

В результате этой операции ЭЛАС перестал зависеть от воли англичан в снабжении минами и взрывчаткой, накануне военного столкновения с английской армией.

Через несколько дней после операции англичане попытались выкупить груз, предложив 1 золотой Фунт стерлингов за мину. Предложение было отклонено[5].

Гибель «Святого Дмитрия»

С начала июля 1944 года немцы проводили зачистку острова Кефалиния от партизан ЭЛАС. После боёв с превосходящими силами и в силу малого размера острова, штаб ЭЛАС Кефалинии решил для спасения своих окружённых отрядов спрятать тяжёлое оружие и дал команду партизанам рассеяться и прятаться вокруг своих деревень. Сам штаб и те из партизан чьё пребывание на острове было невозможным ожидали переброску на материк (Этолия и Акарнания) плавсредствами ЭЛАН[6].

Немцы установили кордон как на побережье острова, так и на побережье Этолии-Акарнании. 19 июля «Святой Дмитрий» принявший на борт кефалонийских партизан и их штаб попал в засаду на побережье материка и был потоплен. По разным источникам погибло от 21 до 26 партизан ЭЛАС и моряков ЭЛАН, включая расстрелянных раненных, выбравшихся на берег и попавших в плен[7].

На полуострове Халкидики

Деятельность ЭЛАН в регионах Центральная Македония и Восточная Македония и Фракия началась в апреле 1943 года. Организованная впоследствии 6-я эскадра базировалась первоначально в Иериссосе, полуостров Халкидики, но позже база была переведена для безопасности на островок Аммулиани, Афон.

Флотилия, ядром которой были корабли «Халкидики», «Тасос» и «Аммулиани», контролировала побережье полуострова Халкидики и постепенно расширила свой контроль на северную часть Эгейского моря.

ЭЛАН полуострова Халкидики вынудил немецкий гарнизон в Акратоне оставить свою позицию, где моряки ЭЛАН водрузили греческий флаг. 12 мая моряки эскадры взяли на абордаж мобилизованный теплоход «Святой Николай», где кроме оружия была захвачена 1 тонна динамита. Динамит был перевезен в Стратони, Халкидики, где 2 бывших советских военнопленных, бежавших к греческим партизанам, наладили производство гранат.

В конце мая 1944 года моряки эскадры захватили буксир «Зефир», который и вооружили. Была создана вторая флотилия в составе 5 кораблей. Был взят на абордаж немецкий корабль «Адольф», который был переименован в «Холомонтас». Эскадра почти сразу после этого захватила ещё 4 судна.

В результате, в июле 1944 года, эскадра создала свою 3-ю флотилию. Был также организован плавучий лазарет на корабле «Агиос Димитриос». До конца августа 1944 года моряками эскадры были захвачены ещё 15 судов, мобилизованных немцами, с оружием и припасами на борту.

29 августа, корабли эскадры перехватили в 15 милях от монастыря Великая Лавра танкер с 150 тонн бензина, а также значительного груза мазута и масел на борту. Благодаря этому успеху моряков ЭЛАН, 11-я дивизия ЭЛАС на полуострове Халкидики разрешила свои проблемы с топливом и передала часть топлива соседним дивизиям. Генерал Бакирдзис, Эврипидис заявил по этому поводу: благодаря ЭЛАН мы смогли привести в действие свою автомобильную технику, направляясь к столице Македонии, городу Фессалоники, где и приняли участие в параде победы, после освобождения города силами ЭЛАС.

25 сентября 1944 года состоялся морской бой между кораблями эскадры и немецкой флотилией у островков Элефтеридес, северо-восточнее Стратони.

Немецкая флотилия в составе 2-х мобилизованных судов и 1-го охотника (Охотник за подводными лодками) шла с острова Лемнос, имея на борту 500 солдат вермахта.

Со стороны ЭЛАН в бою приняли участие, уступавшие немецким в вооружении, корабли «Тасос», «Ν.5», «Халкидики», «Лаократиа» и «Холомонтас». Буксир «Зефирос» оставался в резерве, за островками.

Бой длился около 3-х часов. В начале боя победа вырисовывалась за немцами, благодаря тяжёлому вооружению немецкого охотника. Только после того как «Халкидики» и «Лаократиа», на полной располагаемой скорости, пошли под огнём на таран и абордаж, немецкий охотник отступил. При преследовании выстрел зенитного орудия охотника нанёс повреждение двигателю «Холомонтаса», что дало возможность немецким кораблям укрыться в гавани Ставрос, на македонском побережье.

Согласно рапорта ЭЛАН, немцы потеряли в этом бою 25 человек убитыми и 60 раненными, в то время как потери ЭЛАН ограничились 1 убитым и 3 раненными[8].

Флотилия Арголического залива

Флотилия начала свою деятельность 21 октября 1943 года захватом возле острова Идра немецких судов с продовольствием и боеприпасами для гарнизонов на острове Крит. В течение 8 месяцев флотилия захватила 72 мобилизованных немцами судов и плавсредств. 4 июня 1944 года морские пехотинцы флотилии, под командованием капитана Г.Корилиса, убили в Тризинии 40 из 60 немецких солдат принявших участие в бою. После всех этих событий оккупационные власти предприняли масштабные карательные операции в июне 1944 года, высадившись на островах Порос, Идра, Спеце и блокировав побережье Пелопоннеса напротив островов. Сотни жителей были отправлены в концлагеря в Коринфе и в Концентрационный лагерь Хайдари[9].

Капитан Корилис был опознан и был в числе повешенных на острове Спеце[10].

Декабрь 1944 года

Во время декабрьского военного столкновения ЭЛАС с британскими войсками, ЭЛАН принял участие в переброске морем партизанских сил, боеприпасов и продовольствия. На декабрь 1944 года ЭЛАН насчитывал 1200 моряков.

После Варкизского соглашения, отдельным протоколом этого соглашения, все корабли, плавсредства и оружие ЭЛАН были переданы греческому правительству, в рамках разоружения ЭЛАС 28 февраля 1945 года[11].

Память

  • Памятник морякам ЭЛАН воздвигнут в городке Антикира, Коринфский залив.
  • Песня, которая исполняется в наши дни и известна под именем «Гимн ЭЛАН» относиться к 3-й эскадре. Стихи были написаны Ф. Лампсидисом в мае 1944 года. Многими годами позже греческий композитор и участник Сопротивления Теодоракис, Микис написал к ней музыку. Песню впервые исполнил в 1976 году Папаконстантину, Василис[12].

Ссылки

  1. Большая Советская Энциклопедия на греч. «Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια», τομ.10ος, σελ.401-402
  2. ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ : Η απελευθέρωση των εξόριστων αγωνιστριών από το ΕΛΑΝ. Дата обращения: 21 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  3. Χαράλαμπος Κ. Αλεξάνδρου,Μεραρχία Πινερόλο,σελ.54,67,84,Groupo D’Arte,Αθήνα 2008
  4. Κείμενα της Εθνικής Αντίστασης, τόμ.Α,σελ.450, εκδ.Σύγχρονη Εποχή 1981
  5. KOKKINOΣ ΦΑΚΕΛΟΣ: To Ρεσάλτο στο Λεσίνι. Дата обращения: 21 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  6. ΕΠΕΣΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΖΩΗ, Έκδοση της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος Ελλάδας, Αθήνα 2001, Τόμος 4 Ά, σελ. 340
  7. ΕΠΕΣΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΖΩΗ, Έκδοση της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος Ελλάδας, Αθήνα 2001, Τόμος 4 Ά, σελ. 341
  8. Η Νεικοπτελέμα: Η εθνική Αντίσταση στην περιοχή μας (1941 -1944). Дата обращения: 21 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  9. ΕΠΕΣΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΖΩΗ, Έκδοση της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος Ελλάδας, Αθήνα 2001, Τόμος 4 Ά, σελ. 370
  10. ΕΠΕΣΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΖΩΗ, Έκδοση της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος Ελλάδας, Αθήνα 2001, Τόμος 4 Ά, σελ. 371
  11. Τριαντάφυλος Α. Γεροζήσης, Το Σώμα των αξιωματικών και η θέση του στη σύγχρονη Ελληνική κοινωνία (1821—1975) σελ.794, ISBN 960-248-794-1
  12. Έφυγε ο ποιητής του ΕΛΑΝ - Η Αυγή online. Дата обращения: 21 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.