Григорьев, Николай Васильевич (кораблестроитель)
| Николай Васильевич Григорьев | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Дата рождения | 19 января 1890 | ||
| Место рождения | Баку | ||
| Дата смерти | 1937 | ||
| Место смерти | Ленинград | ||
| Род деятельности | научный работник | ||
| Принадлежность |  Российская империя СССР | ||
| Род войск | ВМФ | ||
| Годы службы | 1908-1937 | ||
| Звание |  Военинженер 2-го ранга | ||
| Командовал | Главный строитель крейсера «Киров» | ||
| Награды и премии |
| ||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Николай Васильевич Григорьев (19 января 1890—1937) — военный инженер кораблестроитель, строитель первых гражданских судов в СССР, главный строитель крейсера «Киров», профессор, начальник кафедры корабельной архитектуры Высшего военно-морского инженерного училища им. Ф. Э. Дзержинского, военинженер 2-го ранга. Репрессирован в 1937 году.
Биография
Николай Васильевич Григорьев родился 19 января 1890 года в Баку в семье инженера-нефтяника. Окончил реальное училище.
Служба в Российском императорском флоте
В службе с 1908 года. В 1911 году после окончания кораблестроительного отделения Морского инженерного училища в Кронштадте был произведён в подпоручики, и назначен в конструкторское бюро Адмиралтейского судостроительного завода в Санкт-Петербурге. В 1912 году находился в командировке в Англии в составе комиссии по приёмке крейсера «Рюрик». По возвращении из командировки в 1913 году работал помощником строителя В. И. Невражина на постройке линейных крейсеров «Бородино» и «Наварин». 8 ноября 1915 года был награждён орденом Святого Станислава 3 степени[1]. С 1917 года стал строителем минных заградителей «Урал» и «Демосфен».
Служба в советский период
После Октябрьской революции перешёл на Балтийский судостроительный завод, где заведовал судостроительным отделом. С 1919 года без отрыва от работы на заводе, преподавал курс корабельной архитектуры в Морском инженерном училище.
С 1925 года был главным строителем первых советских лесовозов. В 1927 году сдал Госторгфлоту лесовозы — четыре судна с паровыми машинами «Товарищ Сталин», «Григорий Зиновьев», «Михаил Томский», «Товарищ Красин». Затем строил первые теплоходы типа «Абхазия» Крымско-Кавказской линии. Продолжал преподавательскую работу. Был профессором и начальником кафедры корабельной архитектуры в Высшем военно-морское инженерное училище им. Ф. Э. Дзержинского, преподавал в Ленинградском кораблестроительном институте.
В июле 1934 года военный инженер 2 ранга Григорьев был назначен главным строителем крейсера «Киров», корабль был объявлен стахановским объектом. В ходе испытаний крейсера «Киров» произошёл ряд аварий. В 1937 году Н. В. Григорьев был арестован и вскоре расстрелян[2][3][4].
Награды
- орден Святого Станислава 3 степени (8 ноября 1915);
- светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» (1913)[1].
Семья
Н. В. Григорьев был женат на Ольге Ивановне Иловайской — дочери казацкого старшины из станицы Старочеркасской[5].
Примечания
- ↑ 1 2 Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года.. — Пг.: Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, 1916. — С. 704.
- ↑ Дмитриев В. В. Морской энциклопедический словарь в 3-х томах. — СПб.: Судостроение, 1991. — Т. 1 (А-И). — С. 357. — 504 с. — ISBN 5-7355-0281-6.
- ↑ Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга . Энциклопедия. — СПб.: Издательство Международного фонда истории науки, 1996. — С. 220. — 814 с. — ISBN 5-86050-081-5.
- ↑ Быховский И. А. и др. Памяти кораблестроителей - жертв репрессий. Краткий справочник.. — Л.: Судостроение, 1990. — С. 50. — 16 с.
- ↑ Донские казаки иловайские
