Эта статья входит в число добротных статей

Гром (бомбардирский корабль, 1765)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Гром
Громъ
Иллюстрация из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Иллюстрация из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднаБомбардирский корабль
Организация Балтийский флот
ИзготовительСанкт-Петербургское адмиралтейство
Автор корабельного чертежаД. Сютерланд
Корабельный мастер И. Давыдов
Строительство начато23 августа (3 сентября) 1762 года
Спущен на воду19 (30) августа 1765 года
Выведен из состава флота август 1774 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 28,9—29 м
Ширина по мидельшпангоуту 8,2—8,23 м
Осадка 3,35—3,7
Глубина интрюма 3,3 м
Экипаж 100
Вооружение
Общее число орудий 10/16

«Гром» — парусный бомбардирский корабль Балтийского флота Российской империи, участник русско-турецкой войны 1768—1774 годов на средиземноморском театре военных действий, в том числе Хиосского и Чесменского сражений.

Командиром корабля в течение всего времени его службы в составе российского флота с 1769 по 1774 год капитан-лейтенант И. М. Перепечин[1][2].

Описание корабля

Один из шести парусных бомбардирских кораблей типа «Дондер», строившихся в 1751—1771 годах на верфях Санкт-Петербурга и Кронштадта по проекту кораблестроителя Д. Сютерланда[комм. 1]. Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 28,9—29 метра[комм. 2], ширина — 8,2—8,23 метра[комм. 3], глубина интрюма — 3,3 метра[комм. 4] и осадка — 3,35—3,7 метра. Вооружение судна составляли от 10 до 16 орудий, которые в разное время включали две 5-пудовые мортиры, две 3-пудовые гаубицы, две 8-фунтовые Кегорновые мортиры, десять 6-фунтовых пушек по бортам и шестнадцать 3-фунтовых фальконетов. Экипаж судна состоял из 100 человек[3][4][5].

История службы

Бомбардирский корабль «Гром» был заложен в Санкт-Петербургском адмиралтействе 23 августа (3 сентября) 1762 года и после спуска на воду 19 (30) августа 1765 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство корабля вёл кораблестроитель И. Давыдов по проекту корабельного мастера майорского ранга Д. Сютерланда[5][6][7].

Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В 1769 году был включён в состав Первой Архипелагской эскадры адмирала Г. А. Спиридова. Для улучшения мореходности корабля при переходе в Средиземное море на нём было оставлено только лёгкое вооружение, состоявшее на тот момент из десяти 6-фунтовых пушек и шестнадцати 3-фунтовых фальконетов. Всё тяжёлое вооружение в составе двух 5-пудовых мортир и двух 3-пудовых гаубиц с «Грома» было снято и погружено на борт линейного корабля «Ростислав»[6].

27 июля (7 августа) 1769 года эскадра вышла из Кронштадта, пройдя по маршруту Борнхольм — Копенгаген — Гулль, вышла в Северное море, где у «Грома» сильным шквалом сломало грот-мачту. В Гулле корабль был отремонтирован и 10 (21) октября с отрядом вновь вышел в море, но разлучился с остальными кораблями и один ушёл в Портсмут. 20 ноября (1 декабря) корабль покинул Портсмут, однако, дойдя до мыса Лизард 24 ноября (5 декабря), из-за поломки грот-мачты и руля был вынужден взять обратный курс и 5 (16) декабря вновь пришёл в Портсмут. Во время очередного ремонта на корабле были заменены грот- и бизань-мачты[8].

11 (22) февраля 1770 года в сопровождении линейного корабля «Европа» ушёл из Портсмута и, зайдя по дороге в Гибралтар, 23 марта (5 апреля) прибыл к крепости Корон, где находились остальные корабли эскадры. Вновь соединившись с эскадрой, корабль 18 (29) апреля пришёл в Наваринскую бухту, куда 6 (17) мая также пришёл и «Ростислав» с тяжёлыми орудиями «Грома», которые были переданы и вновь установлены на бомбардирский корабль. После вооружения тяжёлой артиллерией 27 мая (7 июня) покинул бухту в составе отряда графа А. Г. Орлова, который 11 (22) июня у острова Мило присоединился к остальному флоту и вместе с ним ушёл на поиск неприятельских кораблей[1].

Во время Хиосского сражения 24 июня (5 июля) находился в кордебаталии и шёл параллельно линии кораблей. Вечером того же дня встал у входа в Чесменскую бухту и начал бомбардировку находившихся в бухте судов и береговых укреплений противника. В ночь на 26 июня (7 июля) от одной из зажигательных бомб «Грома» загорелся и взорвался турецкий корабль, также начался пожар на других судах турецкой эскадры, после этого бомбардирский корабль прекратил огонь. А разгром турецкой эскадры завершила атака брандеров и огонь кораблей эскадры контр-адмирала С. К. Грейга[1].

Находясь в составе эскадры графа А. Г. Орлова с 18 (29) июля по 24 сентября (5 октября) принимал участие в бомбардировке крепости Пелари на острове Лемнос. После снятия осады 28 сентября (9 октября) вместе с другими кораблями эскадры ушёл в Аузу. В октябре и ноябре того же года сопровождал из Аузы в Геную призовые суда, после чего ушёл на ремонт в Ливорно[1].

В кампанию 1771 года с 9 (20) июня по 7 (18) июля в составе эскадры графа А. Г. Орлова перешёл из Ливорно назад в Аузу. До конца года принимал участие в крейсерских плаваниях российского флота в Архипелаге, а 1 (12) ноября ещё и в бомбардировке крепости Митилини. В кампанию следующего 1772 года принимал участие к крейсерских плаваниях с целью блокады Дарданелл и атаке на Метелино[1][9].

В марте и апреле 1773 года принимал участие в крейсерских плаваниях в Архипелаге. В том же году, находясь в составе дивизии А. В. Елманова, использовался для оказания артиллерийской поддержки с моря при высадке десантов, для чего 7 (18) июля вёл бомбардировку крепости Будрум, а 5 (16) и 6 (17) августа — крепости Станчио. После чего до 21 ноября (2 декабря) вновь ушёл в крейсерское плавание в Архипелаг, по завершении которого вернулся в Аузу[1].

В течение кампании 1774 года в силу своей ветхости бомбардирский корабль «Гром» находился в Аузе. Из-за гнилости корпуса корабль был разоружён, орудия перевезены на берег, а корпус в августе того же года разобран на дрова[1][5][10].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Также в серию входили бомбардирские корабли «Дондер», «Самсон», «Марс» и два корабля «Юпитер» 1755 и 1771 годов постройки.
  2. ↑ 95 футов.
  3. ↑ 27 футов.
  4. ↑ 11 футов.

Ссылки на источники

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 22.
  2. ↑ Веселаго II, 2013, с. 285—286.
  3. ↑ Чернышёв, 2002, с. 19—22.
  4. ↑ Веселаго, 1872, с. 120.
  5. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 152.
  6. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 21.
  7. ↑ Веселаго, 1872, с. 120—121.
  8. ↑ Чернышёв, 2002, с. 21—22.
  9. ↑ Веселаго II, 2013, с. 286.
  10. ↑ Веселаго, 1872, с. 121.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.