Планёр или пла́нер — безмоторный летательный аппарат тяжелее воздуха, который поддерживает полёт за счёт аэродинамической подъёмной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха.
Пла́нер летательного аппарата — структурная часть самолёта или вертолёта без силовой установки и оборудования.
Boeing 707 — американский реактивный четырёхдвигательный пассажирский самолёт компании Боинг, спроектированный в начале 1950-х годов. Один из первых реактивных пассажирских лайнеров в мире, наряду с британским DH-106 Comet, советским Ту-104 и французским Sud Aviation Caravelle.
Грибовский:
- Грибовский, Адриан Моисеевич (1767—1834) — российский государственный деятель, статс-секретарь Екатерины II, надворный советник.
- Грибовский, Александр Прокофьевич (1918—1945) — авиационный стрелок-радист, участник Великой Отечественной войны; Герой Российской Федерации (1998).
- Грибовский, Владислав Константинович (1899—1977) — советский военный лётчик, планерист, конструктор планёров и самолётов.
- Грибовский, Вячеслав Михайлович (1867—1924) — русский юрист и писатель, доктор государственного права, профессор, действительный статский советник.
- Грибовский, Леонард Владиславович — Георгиевский кавалер; капитан; № 8571; 26 ноября 1850.
- Грибовский, Михаил Кириллович — публицист и переводчик; действительный статский советник; Симбирский вице-губернатор (1822—1826), Слободско-Украинский губернатор (1827—1828)
- Грибовский, Юрий Васильевич — белорусский историк.
Г-11 — советский десантный планёр 1930—1940 годов конструкции В. К. Грибовского. Использовались также обозначения Гр-11 и Гр-29. Планёр Г-11 представлял собой свободнонесущий высокоплан деревянной конструкции с объемным коробчатым фюзеляжем. Металл использовался в малых количествах только в наиболее нагруженных местах. Буксировщиками планёра выступали самолёты: Ли-2, СБ или ДБ-3Ф. Широко использовался в десантных операциях Красной Армии во время Великой Отечественной войны.
А-13 — одноместный цельнометаллический пилотажный планёр О. К. Антонова. Спроектирован и построен в 1957 году. Предназначен для тренировки и выполнения фигур высшего пилотажа. В январе 1962 года, А-13 с небольшим турбореактивным двигателем А. М. Люльки установил мировой рекорд скорости — 196 км/ч для самолётов до 500 килограммов. Эта версия А-13 называлась Ан-13.
Военные планёры использовались в основном во Вторую мировую войну вооруженными силами многих стран для доставки войск и тяжёлого вооружения в зону боевых действий. До места доставки военные планёры буксировались военными транспортными самолётами или бомбардировщиками. В сцепке — планёрном поезде, мог быть один или несколько планёров. Отделившись от буксирующего самолёта, они могли продолжать управляемый полёт на десятки километров и бесшумно приземляться на небольшие грунтовые площадки. Односторонний характер миссий подразумевал одноразовое использование, что вело к строительству планёров из дешевых материалов, таких как древесина и ткань.
Высшая лётно-планёрная школа (ВЛПШ) — учебное лётное и исследовательское заведение Освиахима СССР, организованное в 1931 году и размещённое на плато Узун-Сырт, Коктебель, Крым. Явилась колыбелью многих выдающихся деятелей советской, российской и украинской авиации. После ряда реорганизаций существует и поныне.
Владислав Константинович Грибовский — советский военный лётчик, планерист, конструктор планёров и самолётов.
А-15 — рекордный цельнометаллический одноместный планёр, разработанный в КБ Антонова. Планер на протяжении многих лет эксплуатировался в планерных клубах в СССР и за рубежом. Планер строился серийно. На этом планёре установлено более 20 всесоюзных и мировых рекордов. А-15 последний планер разработанный в КБ Антонова. В 1983 году Почта СССР выпустила почтовую марку с изображением планёра А-15.
Г-14 — двухместный буксировочный планёр с двойным управлением конструкции В. К. Грибовского. Спроектирован в Московском конструкторском бюро, первый экземпляр построен в 1934 г. в мастерских Академии им. Жуковского.
Летающий танк — экспериментальная разновидность техники, представляющая собой гибрид танка и планёра, и гипотетически, возможно пригодная для поддержки пехоты. В разных проектах конструкция летающего танка предполагала его некое присоединение к планеру и переноску его в подобном положении на поле боя.
«УПАР» — планёры, сконструированные в 1932 году руководителем Центрального бюро планерных конструкций (ЦБПК) О. К. Антоновым. Проектировались и производились в двух вариантах: ПС-1 (ОКА-П) и ПС-2 (ОКА-12), имевшими некоторые отличия.
«УС-2» или ОКА-9 — учебный планёр, сконструированный в 1931 году руководителем Центрального бюро планерных конструкций (ЦБПК) О. К. Антоновым.
«УС-1» или ОКА-8 — учебный планёр, сконструированный в 1931 году руководителем Центрального бюро планерных конструкций (ЦБПК) О. К. Антоновым.
БC-3 — буксировочный учебный планёр О. К. Антонова, сконструированный в 1934 году.
БC-4 — буксировочный учебный планёр О. К. Антонова, сконструированный в 1934 году.
БC-5 — буксировочный учебный планёр О. К. Антонова, сконструированный в 1936 году.
Waco CG-3 — американский лёгкий транспортный планёр времён Второй мировой войны.
Боевой десантный планёр (БДП) — десантный планер разработанный Поликарповым во время Второй мировой войны. Первый полёт был осуществлён летом 1941 года. Проектировался для возможности переброски 16 десантников. Экипаж два человека. Первоначально планировалась постройка 100 планеров. Однако заказ не был выполнен, производство посчитали слишком дорогим. В 1942 году планер передали для эксплуатации в Аэрофлот для перевозки крупногабаритных грузов.