Дамба CDE

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Дамба CDE
латыш. CDE dambis
56°57′18″ с. ш. 24°05′21″ в. д.HGЯO
Другие названия дамба CD, дамба ЦДЭ
Расположение  Латвия, Рига, Кипсала
Публичный доступ свободный
Статус дамба
Длина 740 м
Ширина 3–4 м
Строительство 1885—1886
Медиафайлы на Викискладе
Внешние изображения
Кипсала. Вид вдоль Баласта дамбис, на первом плане яхт-клуб. Вправо уходит дамба CDE. 1910-е годы.
Даугава в Риге. Вид на дамбы CDE (по центру) и FG (слева, чуть поодаль). 2012 г.
Вид гавани за дамбой CDE. 2022 г.

Дамба CDE (латыш. CDE dambis), иногда дамба CD (латыш. CD dambis[1]), в отдельных источниках — дамба ЦДЭ[2][3] — одна из дамб (наряду с дамбами AB и FG), сооружённых в конце XIX века вдоль левого берега Даугавы в Риге для обеспечения стабильности береговой линии и устройства гаваней. Была построена у юго-восточной окраины острова Кипенгольм (ныне Кипсала) в 1885—1886 годах[2]. По состоянию на 2022 год, находится в полуразрушенном состоянии.

Описание

В отличие от большинства других рижских дамб, дамба CDE изначально имела ломаную форму, что и стало причиной её обозначения тремя буквами. Она начиналась от Баласта дамбис у здания яхт-клуба и вела в северо-восточном направлении по сегодняшней береговой линии Агенскалнского залива. У нынешней юго-восточной оконечности Кипсалы дамба поворачивала на северо-северо-запад и вела вдоль русла Даугавы, оканчиваясь напротив улицы Энкура, примерно в 110 метрах от берега. Общая длина дамбы составляла 1131 метр[2].

Дамба выполнена в виде параллельных рядов деревянных свай, пространство между которыми, шириной от 3 до 4 м, заполнено камнями. В конце дамбы установлен небольшой маяк. В советское время дамба была признана памятником техники[3].

Планы города Риги разных лет[4][5][6][7] позволяют судить, что с течением времени велась постепенная подсыпка грунта между Баласта дамбис и началом дамбы CDE, в результате чего южная часть дамбы срослась с Кипсалой. Именно на этом подсыпанном участке в 2002—2004 годах было построено высотное здание «Saules akmens». Для подсыпки используется грунт, поднятый со дна Даугавы в ходе регулярно выполняемых работ по углублению фарватера[8]. Последний раз такие работы велись в начале 2010-х годов, а добытый песок частично использован для формирования нынешнего пляжа Кипсалы[9]. По состоянию на 2022 год, сохранившаяся часть дамбы (включая аварийные участки) имеет длину 740 метров.

Образуемая дамбой гавань используется для стоянки яхт и малых парусников, для которых в 2010-е годы сооружён причальный комплекс с общей протяжённостью причалов 795 м, позволяющий одновременно поставить на якорь около 200 судов. Однако за всё время своего существования дамба CDE капитально не ремонтировалась, свайные стенки во многих местах сгнили и обрушились, каменное заполнение в этих местах осыпалось. Планируется реконструкция дамбы CDE и её соединение с плавучими причалами[10].

Дамба CDE является сооружением культурно-исторической значимости, частью градостроительного памятника государственного значения «Историческая застройка Кипсалы»[1][11].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Papildinājumi Valsts aizsargājamo kultūras pieminekļu sarakstam (латыш.). Likumi.lv. Latvijas Vēstnesis. Дата обращения: 31 октября 2022. Архивировано 31 октября 2022 года.
  2. ↑ 1 2 3 ЦДЭ дамба // Рига : Энциклопедия = Enciklopēdija Rīga / [пер. с латыш. ; гл. ред. П. П. Еран]. — Рига : Главная редакция энциклопедий, 1989. — С. 765. — ISBN 5-89960-002-0.
  3. ↑ 1 2 Андрис Биедриньш. Человек, которому подчинилась Даугава. www.periodika.lv. Ригас Балсс, Nr.143 (6 августа 1990). Дата обращения: 5 декабря 2022. Архивировано 8 февраля 2022 года.
  4. ↑ План города Риги 1904 г. Retromap.ru. Дата обращения: 31 октября 2022. Архивировано 31 октября 2022 года.
  5. ↑ План города Риги 1925 г. Retromap.ru. Дата обращения: 31 октября 2022. Архивировано 31 октября 2022 года.
  6. ↑ План города Риги 1944 г. Retromap.ru. Дата обращения: 31 октября 2022. Архивировано 31 октября 2022 года.
  7. ↑ Аэрофотосъёмка 1972 г. Retromap.ru. Дата обращения: 31 октября 2022. Архивировано 31 октября 2022 года.
  8. ↑ Artis Zvirgzdiņš. Ķīpsalas smilšu kalns un riski (латыш.) (9 ноября 2011). Дата обращения: 31 октября 2022. Архивировано 31 октября 2022 года.
  9. ↑ Ķīpsalā smilšu kalna vietā pie Vanšu tilta būs pludmale (латыш.) (2 мая 2013). Дата обращения: 31 октября 2022. Архивировано 31 октября 2022 года.
  10. ↑ Ušakovs: Jaunā jahtu osta papildina rīdzinieku iespējas atpūsties pie ūdens. (латыш.). Jauns.lv (30 июля 2013). Дата обращения: 31 октября 2022.
  11. ↑ Ķīpsalas vēsturiskā apbūve: Karte Архивная копия от 12 июля 2022 на Wayback Machine Информационная система Mantojums.lv