Бута́н, официальное название — Короле́вство Бута́н , — государство в Южной Азии в Гималаях, расположенное между Индией и КНР. Самоназвание — Друк-Юл — «Страна Дракона».
Пхунчхолинг — город на юге Бутана на границе с Индией, через который проходит единственное шоссе, соединяющее Индию и Бутан.
По археологическим данным, Бутан был населён ещё в 2000 году до нашей эры, но письменных свидетельств о древних временах почти нет. История страны известна преимущественно эпизодами, поскольку в 1827 году сгорела крупнейшая библиотека в тогдашней столице Бутана Пунакхе. Исторические события теперь уже неотделимы от легенд.
Бутан — государство в Азии, граничащее с Китаем и Индией. Местоположение Бутана ― южный склон Больших Гималаев, самые высокие вершины которого доходят до 7000 метров. Высочайшая точка страны — Кула-Кангри(Kulha Gangri).
Нату-Ла — горный перевал в Гималаях, расположенный на индо-китайской границе и соединяющий индийский штат Сикким с Тибетским автономным районом.
Королевская бутанская армия — это часть Вооружённых сил Бутана, отвечающая за поддержание территориальной целостности страны и защиту государственного суверенитета в случае внешних угроз. Главнокомандующим КБА является Король Бутана.
Королевство Бутан поддерживает дипломатические отношения с 54 государствами — членами ООН, а также с наблюдателем при ООН: Европейский союз
Англо-бутанская война, также известная как Дуарская война — военный конфликт между Бутаном и Великобританией в 1864—1865 годах.
Бутан — слаборазвитое аграрное государство. Экономика Бутана, одна из наименее развитых в мире, основана на сельском хозяйстве и лесоводстве, которые предоставляют основные средства существования больше чем 60 % населения. Сельское хозяйство состоит в значительной степени из натурального хозяйства и животноводства. Крутые горы доминируют над ландшафтом и делают строительство дорог и другой инфраструктуры трудным и дорогим. Экономика сильно ориентирована на Индию посредством торговли и кредитно-денежных отношений, зависящих от финансовой помощи со стороны Индии. Индустриальный сектор является технологически отсталым, производство по большей части надомного типа. Большинство развиваемых проектов, таких как дорожное строительство зависит от индийских мигрантов. Образцовое образование, социальное программы и программы окружающей среды реализуются при поддержке многопрофильных организаций развития. Каждая экономическая программа составляется с учётом стремления правительства защитить окружающую среду страны и культурные традиции. Например, правительство, постепенно расширяя туристический сектор, поощряет посещение страны высококлассными, экологически добросовестными туристами. Жёсткий контроль и неопределённая политика в таких областях, как промышленное лицензирование, торговля, рабочая сила и финансы, продолжают препятствовать иностранным инвестициям. Экспорт гидроэлектроэнергии в Индию поддержал развитие экономики Бутана, даже при том, что ВВП упал в 2008 в результате замедления развития в Индии, торговля с которой преобладает во внешней торговле Бутана.
Двухсторонние отношения между Бутаном и Китайской Народной Республикой традиционно были напряжёнными, они не поддерживают официальных дипломатических отношений. Китай разделяет с севером Бутана общая граница длиной 470 км, и потому территориальные споры являются источником потенциальных конфликтов. С 1980-х годов правительства этих стран регулярно проводят переговоры по пограничным вопросам и вопросам безопасности, направленных на снижение напряжённости.
Двусторонние отношения между Бутаном и Индией традиционно были близки. С момента обретения независимости в 1947 году, Индия унаследовала от Британской империи сюзеренитет над Бутаном. Хотя с того времени многое изменилось, Индия по-прежнему оказывает влияние на внешнюю политику, оборону и торговлю Бутана.
В Бутане около 8000 км дорог и два аэропорта, один из которых обслуживает международные рейсы. С 1960 года, в рамках программы модернизации инфраструктуры Бутана, разрабатывалась дорожная система страны.
Линия Мак-Магона — граница, созданная соглашением между Великобританией и Тибетом, как часть Симлской конвенции, подписанной в 1914 году. Несмотря на то, что по поводу её легитимности ходят споры, в данный момент она является границей между Китаем и Индией.
Бутано-индийская граница — государственная граница между Бутаном и Индией. Длина границы составляет 605 километров.
Индийско-китайские отношения — двусторонние дипломатические отношения между Китаем и Индией. Протяжённость государственной границы между странами составляет 3380 километров. В 2013 году товарооборот двух стран составил 65,5 млрд долларов.
Ха-Чу — река в западной части Бутана. Правый приток Чин-Чу.
Военная история Бутана начинается с битвы пяти лам в 1634 году, ознаменовавшей становление Бутана как нации под светским и религиозным руководством Шабдрунг Нгаванг Намгьял. До того, как Бутан стал самостоятельным государством, он оставался на периферии Тибетского военного и политического влияния.
Государственная граница между Бутаном и Китаем — это международная граница между Бутаном и Тибетом, Китай, протяженностью 477 км через Гималаи между двумя точками границы Индии с двух сторон.
Государственная граница Бутана — линия и проходящая по этой линии вертикальная поверхность, определяющие пределы государственной территории Королевства Бутан, пространственный предел действия государственного суверенитета страны. Бутан граничит только с двумя странами — Индией и Китаем. Бутан не имеет выхода к морю и не имеет морских границ.
Вонг-Чу, Чинчу, Райдак — река, являющаяся притоком реки Брахмапутра и пересекающая бутано-индийскую и индийско-бангладешскую государственные границы. Она протекает через Бутан, Индию и Бангладеш. Это одна из главных рек округа Алипурдуар в Индии.
Бутан
