Данелия, Николай Дмитриевич

Николай Данелия
Николай Данелия
Имя при рождении	Николай Дмитриевич Данелия
Дата рождения	1902
Место рождения	Тифлисская губерния, Российская империя;
Дата смерти	октябрь 1981
Место смерти	Грузинская ССР, СССР;
Страна	Российская империя; СССР;
Род деятельности	строительство метро
Супруга	Мери Анджапаридзе
Дети	Георгий Данелия

Никола́й Дми́триевич Дане́лия (1902, Тифлисская губерния — октябрь 1981, Грузинская ССР) — советский метроcтроевец, бригадир, начальник шахты, главный инженер Метростроя Москвы и СССР. Генерал-майор (1945). Отец кинорежиссёра Георгия Данелии (1930—2019).

Биография

Родился в Тифлисской губернии в крестьянской семье. После Октябрьской революции (1917) уехал в Москву, где окончил Московский институт инженеров путей сообщения по специальности «Инженер-путеец»^[1].

В Тифлисе (ныне Тбилиси) женился на Мери Анджапаридзе. 25 августа 1930 года родился сын Георгий. В 1932 году семья перебралась в Москву, где Данелия был распределён в Мосметрострой бригадиром. В этой организации он проработал всю жизнь^[1]^[2].

Николай Данелия работал инженером на строительстве станции метро «Кировская» (ныне «Чистые пруды»)^[3], а его молодая семья жила в комнате^[4] в бараке рядом с шахтой, пока в 1937—38 годах на Новокировском проспекте не был построен дом для работников Метростроя^[5], где семья Данелии получила две комнаты с отдельным входом^[4].

С началом Великой Отечественной войны жена и сын Данелии были эвакуированы в Грузию, он же продолжил работу — одним из первых секретных заданий была подготовка к взрыву объектов Московского метрополитена. Это распоряжение было основано на четвёртом пункте Постановления ГКО № 801 от 15.10.41 Архивная копия от 21 октября 2020 на Wayback Machine^[5]. Позже ему было поручено строительство подземных командных пунктов для руководства страны^[2]^[5]. При строительстве третьей очереди Горьковско-Замоскворецкой линии руководил строительством станции Павелецкая (совместно с А. Филипповым). Станция открыта 20 ноября 1943 года^[2].

На первой очереди Кольцевой линии Данелии было поручено строительство станции Павелецкой (совместно с В. Полежаевым). Станция открыта 1 января 1950 года^[2]. С определённого момента работа была связана с секретным предприятием по строительству подземных объектов метро в Москве^[]. В проекте четвёртой очереди кольцевой линии он отвечал за строительство станции Курская, открытой 14 марта 1954 года^[2].

При проходке тоннеля между станциями Парк Культуры и «Киевская»-кольцевая под фабрикой «Красная Роза» была выявлена проблема, связанная с наличием в этом месте карстовых грунтов. Это было реальной угрозой разрушения корпусов предприятия. На место внештатной ситуации срочно прибыл председатель совета министров А. Н. Косыгин. Решавший проблему Данелия резко осадил вмешавшегося в ситуацию Косыгина и возник скандал^[2]. В тот момент А. Н. Косыгин принял это решение^[5], но после Данелия был отправлен на пенсию. Формальной причиной были претензии руководства к соблюдению техники безопасности на вверенном ему участке работ. Данелия завершил карьеру в январе 1954 года в возрасте 51 года^[2].