Да́рница — историческая местность на левом берегу Днепра в Киеве.
Нижняя Теличка — историческая местность на территории Голосеевского района города Киева. Нижняя Теличка (Телячев) представляет собой низменную часть местности Теличка, верхняя часть которой располагается в Печерском районе. Предполагают, что на Теличке не просто содержали и пасли молодых коров и бычков: это место служило и перевалочной базой для перегоняемых партий крупного рогатого скота, и постоялым двором для его хозяев. Здесь же велась торговля тем же рогатым скотом. Место было удобным: рядом размещались крупнейшие переправы через Днепр, пристань для судов, тучные луга и широкие перевалы через киевские холмы. И сейчас на Нижней Теличке находятся четыре киевских моста через Днепр: имени Е. Патона, Дарницкий железнодорожный и Дарницкий железнодорожно-автомобильный и Южный.
Киевский трамвай — вид городского общественного транспорта в Киеве. Трамвай в городе был открыт 1 (13) июня 1892 года, став первым в Российской империи электрическим трамваем. 30 декабря 1978 года в Киеве была открыта первая в СССР линия скоростного трамвая, построенная по инициативе Владимира Веклича и Василия Дьяконова. Управляется коммунальным предприятием «Киевпастранс».
Киевский троллейбус — крупнейшая троллейбусная сеть в мире по длине линий и крупнейшая сеть Украины по длине линий и количеству машин. Открыта 5 ноября 1935 года.
Киевский бензотрамвай — трамвай с тягой на бензиновых двигателях, соединивший Киев и поселки на левом берегу Днепра. Движение на трамвайной линии было открыто 25 апреля (8 мая) 1912 года на участке Предмостная слободка — Никольская слободка — Дарница. В 1913 году трамвайная линия была продлена до Броваров. В 1920—1925 годах линия не работала из-за разрушения мостов через Днепр. В 1934 году линию электрифицировали. Движение на трамвайной линии было прекращено в сентябре 1941 года, после войны — не восстанавливалось.
Да́рницкий мост — железнодорожный мост через Днепр в Киеве. Построен в 1949 году. По нему проложены две железнодорожные колеи. Первый мост на этом месте был построен в течение 1868—1870 годов по проекту А. Струве, мост был открыт 13 февраля 1870 года. В 1941 году мост Аманда Струве был подорван в целях сдерживания наступавших немецких войск, затем восстановлен и окончательно уничтожен немецкими войсками при отступлении в 1943 году.
В городе Киеве построены семь мостов через Днепр. Кроме этого, в городе есть некоторое количество небольших мостов, построенных над притоками Днепра. Первый наплавной мост был сооружён в 1115 году.
Ленингра́дская пло́щадь — название площадей в различных населённых пунктах бывшего СССР.
ДВРЗ — жилой массив в восточной части города Киева, граничит с массивом Старая Дарница. Название получил от Дарницкого вагоноремонтного завода. Расположен по соседству с вагоноремонтным заводом вдоль улиц Алма-Атинской, Марганецкой, Новороссийской. Население — ок. 15 тыс. человек. Микрорайон построен в начале 1930-х годов первоначально как посёлок Дарницкого депо, затем стал рабочим посёлком ДВРЗ. Современная застройка — 1940-х — 1950-х годов. В 2004—2010 гг. пересечение Алма-Атинской улицы и Сеноманского переулка было застроено жилыми зданиями по современным проектам. Неофициальное название новостроек — микрорайон «Лиски».
Осокорки́ — жилой массив в Киеве, расположенный на юго-востоке города, в его левобережной части. Простирается между рекой Днепр, проспектом Николая Бажана и озером Вырлица. В настоящее время сооружен лишь массив Северные Осокорки, в будущем планируется сооружение массивов Центральные и Южные Осокорки к югу от проспекта Бажана, вдоль планируемой Левобережной линии метро.
Проспе́кт Никола́я (Мыко́лы) Бажана́ — проспект в Дарницком районе города Киева, жилые массивы Позняки, Осокорки и Харьковский. Пролегает от Южного моста до Харьковской площади.
Да́рницкий железнодорожно-автомобильный мост, неофициальное название мост Кирпы — комбинированный железнодорожно-автомобильный мост в столице Украины городе Киеве. Общая длина мостового перехода в русловой части — 1066 метров. Предусмотрено движение автотранспорта в трёх полосах в каждую сторону, а также два железнодорожных пути. Пропускная способность транспортного перехода 60 тысяч автомобилей и 120 пар поездов в сутки.
Да́рницкий железнодо́рожный мост (А. Е. Струве) — несохранившийся железнодорожный мост через Днепр в Киеве. На момент открытия это был самый длинный мост в Европе. Первый капитальный цельнометаллический железнодорожный мост через Днепр в Киеве. Разрушен в 1943 году.
Проспе́кт Собо́рности — проспект в Днепровском районе города Киева, жилые массивы Соцгород, Березняки. Пролегает от Дарницкой площади до моста имени Патона.
Проспект Петра Григоренко — улица в Дарницком районе Киева, пролегающая от улицы Тепловозной до проспекта Николая Бажана. Проектное название проспекта – «Магистраль Осокорки —Троещина». Застройка начата в 1992 году. В 2011 году проспект по нечетной стороне продлен для заезда на Дарницкий мост, также осуществляется продление проспекта Григоренко в сторону улицы Коллекторной. В 2012 году будет построена четная сторона проспекта от улицы Анны Ахматовой до съезда с Дарницкого моста. К проспекту примыкают улицы Княжеский Затон, Александра Мишуги и Драгоманова. Проспект назван в честь П. Г. Григоренко — советского генерала, правозащитника, одного из членов-основателей Украинской Хельсинкской группы, эмигрировавшего позднее в США.
Вы́дубичи — пассажирский остановочный пункт Киевского железнодорожного узла Юго-Западной железной дороги. Платформа расположена вдоль Железнодорожного шоссе между станцией Киев-Демеевский и Дарницким железнодорожным мостом. Обслуживает пригородное движение на направлениях Киев - Нежин и Киев - Гребёнка.
Да́рницкое кладби́ще — некрополь в Дарницком районе города Киева. Открыто в 1947 году, предназначалось для похорон усопших жителей Дарницы. Закрыто решением Исполкома Киевского городского совета № 1380 от 14 августа 1970 года.
Днепро́вская на́бережная — улица в Дарницком районе города Киева, местности Березняки, Позняки. Пролегает от проспекта Соборности до проспекта Николая Бажана.
Дарницкое трамвайное ремонтно-эксплуатационное депо — депо левобережной системы трамвая Киева, которая также эксплуатирует левобережную линию скоростного трамвая. Самое старое трамвайное депо Киева. Адрес: г. Киев, ул. Павла Усенко, 6 50°26′41″ с. ш. 30°37′57″ в. д..
Ботани́ческая — ликвидированный пассажирский остановочный пункт Киевского железнодорожного узла Юго-Западной железной дороги. Был расположен между станцией Киев-Демеевский и Дарницким железнодорожным мостом вдоль Надднепрянского шоссе. Возник в 1914 году под названием Правый Берег, название Ботаническая получил в 1959 году из-за близкого расположения к ботаническому саду.