Ри́го-Орло́вская желе́зная доро́га — казённая железная дорога в Российской империи. В управлении находились линии на территории Лифляндской, Витебской, Курляндской, Ковенской, Могилёвской, Смоленской, Орловской губерний. Дорога связывала центральные районы России с портами на Балтийском море — Ригой и Либавой.
Прибалти́йская желе́зная доро́га была расположена на территории Латвийской ССР, Литовской ССР, Эстонской ССР и Калининградской области РСФСР. Управление дороги находилось в Риге. Образована 16 февраля 1963 года на основании Постановления Совета Министров СССР № 174 от 14.02.1963 г. при объединении Эстонской, Латвийской и Литовской железных дорог.
1860 год в истории железнодорожного транспорта
Орло́вско-Ви́тебская железная дорога — железная дорога, существовавшая в Российской империи. Строилась акционерным обществом, устав которого был утверждён 2 мая 1863 года. В строительстве принимал участие Пётр Ионович Губонин.
Петербурго-Варшавская железная дорога — четвёртая железная дорога, построенная в Российской империи в 1852—1862 годы в соответствии с императорским указом от 15 февраля 1851 года. Протяжённость 1046 вёрст, с ветвью к границе с Пруссией — 1225 вёрст. Проведена через города Гатчина — Луга — Псков — Остров — Пыталово — Режицу — Динабург (Двинск) — Вильно — Ландварово — Гродно — Белосток.
Либаво-Роменская железная дорога — железнодорожная линия в Российской империи, которая соединяла порты на Балтике с левобережной Украиной. Образована в 1876 году путём присоединения бездоходной Либаво-Кошедарской дороги к Ландварово-Роменской ж. д. Основные линии новообразованной дороги построены с 1872 по 1901 год. Проходила по территориям Курляндской, Виленской, Ковенской, Минской, Могилёвской, Черниговской, Полтавской губерний. Одна из частных железных дорог, построена Карлом Федоровичем фон Мекком, принадлежала семье фон Мекк, позже стала казённой.
Ви́тебск — неэлектрифицированная узловая железнодорожная станция Витебского отделения Белорусской железной дороги, расположенная в одноимённом городе.
Калку́ны — микрорайон города Даугавпилса (Латвия). Расположен обособленно от основной территории города, примерно в ста метрах южнее Нидеркунов. Граничит с Калкунской и Лауцесской волостями Даугавпилсского края.
Нидерку́ны — микрорайон Даугавпилса (Латвия), находится в юго-западной части города.
Железнодорожный транспорт Латвии — сеть железных дорог в Латвии. Протяжённость государственных железных дорог составляет 2263,3 км колеи 1520 мм, а также 33,4 км колеи 750 мм на участке Гулбене — Алуксне.
Гри́ва — железнодорожная станция на линии Даугавпилс-сортировочная — Курцумс Латвийской железной дороги. Расположена на левом берегу Западной Двины, в районе Нидеркуны города Даугавпилса.
Петербургско-Варшавский вокзал — бывший железнодорожный вокзал в городе Даугавпилс на Петербурго-Варшавской железной дороге.
Северо-Западные железные дороги — государственное железнодорожное управление в Российской империи, затем РСФСР и СССР.
Псков-Пассажирский — железнодорожная станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги, расположенная в городе Пскове. Станция Псков-Варшавский на 257-й версте Петербурго-Варшавской железной дороги открыта в 1859 году. В 1889 году с открытием Псково-Рижской железной дороги стала узловой.
Риго-Двинская железная дорога, до 1893 года — Риго-Динабургская, встречается наименование — Рижско-Динабургская — одна из железных дорог Российской империи, построенная в 1858—1861 годах на средства частного капитала — Общества Риго-Динабургской железной дороги. С 1894 года казённая. Проведена по Лифляндской, Витебской губерниям. Дорога первоначально связывала Рижский порт на Балтийском море — с Петербурго-Варшавской железной дороги. Протяжённость 204 версты.
Дви́нско-Ви́тебская желе́зная доро́га, до 1893 года — Динабу́рго-Витебская железная дорога — железная дорога в Российской империи, построенная целиком в пределах Витебской губернии в 1863—1866 годах. Протяжённость 244 версты.
Риго-Больдерааская железная дорога — частная из железная дорога в Российской империи, построенная в 1871—1872 годах. Проложена по левому берегу Западной Двины. Протяжённость 17,3 версты.
Либавская железная дорога — одна из железных дорог Российской империи, построенная на средства частного капитала — Общества Либавской железной дороги. Соединяла самый южный порт России на Балтике с Петербурго-Варшавской железной дорогой. Проходила по территориям Курляндской, Виленской, Ковенской губерний.
Да́угавпилс — узловая железнодорожная станция, расположенная в центральной части города Даугавпилса в Латгалии, Латвия.
Старый Динабург был основан меченосцами на берегу реки Двины, в 19 км. вверх по течению от нынешнего города. В исторических источниках замок впервые упоминается в 1275 году. В 1275 году магистр Ливонского ордена барон Эрнст фон Ратцебург поставил каменный замок Динабург, который стал центром комтурии. В наши дни в 1996 году на городище установлен макет замка.