Двигатель Toyota TZ

Перейти к навигации Перейти к поиску

Двигатель Toyota TZ
Общие данные
Производитель	Toyota
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1990—2000
Производительность
Максимальная мощность	99—118 кВт (135—160 л. с.)
Максимальный крутящий момент	206—258 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный
Объём	2438 см³
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	95 мм
Ход поршня	86 мм
Клапанный механизм	DOHC
Степень сжатия	8,9:1; 9,3:1
Питание
Топливная система	Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение	Водяное
Хронология
Предшественник	Двигатель Toyota Y

Toyota TZ — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания с водяным охлаждением производства Toyota Motor Corporation. Двигатели оснащены газораспределительным механизмом, двумя верхними распредвалами и 4 клапанами на цилиндр. Наддувный 2TZ-FZE оснащён интеркулером.

TZ пришёл на смену Y в моторной гамме Estima/Previa, который является заменой LiteAce. Серийно двигатель выпускался с мая 1990 по январь 2000 года^[1].

2TZ-FE

Наддув: нет^[2]^[3]
Степень сжатия: 9,3:1^[4]
Мощность: 99 кВт (135 л. с.) при 5000 об/мин
Крутящий момент: 206 Н⋅м при 4000 об/мин
Годы производства: 1990—2000^[5]

Устанавливался на

Estima (TCR10W/11W/20W/21W)^[6]
Estima Emina/Lucida (TCR10G/11G/20G/21G)
2015—2016 GAC Changfeng Liebao Q6 (полноприводной на базе Mitsubishi Pajero V20 для китайского рынка под управлением GAC Changfeng с 1995 года; он же Liebao Heijingang/Qibing (2002/2009) до 2014 года)

2TZ-FZE

Наддув: Roots^[7]^[8]
Степень сжатия: 8,9:1^[9]^[10]
Мощность: 120 кВт (160 л. с.) при 5000 об/мин
Крутящий момент: 273 Н⋅м при 3600 об/мин
Годы производства: 1994—2000^[11]

Устанавливался на

Estima (TCR10W/11W/20W/21W)

Примечания

↑ Двигатели Toyota серии TZ (неопр.). motorist.expert. Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 27 сентября 2023 года.
↑ Двигатель Toyota 2TZ-FE: характеристики и проблемы при эксплуатации (неопр.). motorist.expert. Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 7 декабря 2023 года.
↑ 2TZ-FE Характеристики, особенности, недостатки (рус.). 4VEZDE. Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 4 декабря 2023 года.
↑ Двигатель 2TZ-FE технические характеристики. Toyota 2TZ-FE (рус.). Дром. Дата обращения: 22 января 2024.
↑ Engine specifications for Toyota 2TZ-FE, characteristics, oil, performance (амер. англ.). mymotorlist.com (31 августа 2022). Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 2 октября 2023 года.
↑ Малыхин, Андрей 2TZ-FE - двигатель Тойота 2.4 литра | Otoba.ru (рус.). otoba.ru (17 марта 2018). Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 25 сентября 2023 года.
↑ Tetsushi Suzuki, Nobuhiko Kakeno, Eiji Ito. The new supercharged engine, 2TZ-FZE, for mini-van // JSAE Review. — 1997-04-01. — Т. 18, вып. 2. — С. 175–179. — ISSN 0389-4304. — doi:10.1016/S0389-4304(96)00080-X.
↑ Двигатель Toyota 2TZ-FZE: характеристики, преимущества и недостатки (неопр.). motorist.expert. Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 29 сентября 2023 года.
↑ Малыхин, Андрей 2TZ-FZE - двигатель Тойота 2.4 литра | Otoba.ru (рус.). otoba.ru (17 марта 2018). Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 23 сентября 2023 года.
↑ Двигатель 2TZ-FZE технические характеристики. Toyota 2TZ-FZE (рус.). Дром. Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 5 марта 2021 года.
↑ 2TZ-FZE Характеристики, особенности, недостатки (рус.). 4VEZDE. Дата обращения: 22 января 2024. Архивировано 4 декабря 2023 года.

Похожие исследовательские статьи

<span class="mw-page-title-main">Toyota Previa</span>

Toyota Previa — минивэн, выпускаемый Toyota Motor Corporation с 1990 года. В Японии модель называется Toyota Estima (エスティマ).

<span class="mw-page-title-main">Kia S6D</span>

Kia S6D — бензиновый двигатель внутреннего сгорания серий Mazda B, Mazda Z и Mazda F, выпускаемый южнокорейской корпорацией Kia Motors с 2000 по 2011 годы. Устанавливался на автомобили Kia Spectra и Kia Carens.

Toyota N — дизельный двигатель внутреннего сгорания, производившийся японской компанией Toyota в 1986—1999 годах.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan VH</span>

Nissan VH — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 4,1 л и 4,5 л, выпускавшихся компанией Nissan с 1989 по 2001 год.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Toyota VZ</span>

Toyota VZ — серия шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 2,0—3,4 л с клапанными механизмами SOHC и DOHC.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Toyota FZ</span>

Toyota FZ — 24-клапанный, 4,5-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, производившийся компанией Toyota с 1993 по 2008 год. Устанавливался на спортивно-утилитарные автомобили ввиду большого объёма, плавности хода, прочности и крутящего момента.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Toyota HZ</span>

Toyota 1HZ — рядный шестицилиндровый дизельный двигатель внутреннего сгорания, разработанный и выпускаемый японской компанией Toyota Motor Corporation с 1990 года.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Toyota RZ</span>

Toyota RZ — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся японской компанией Toyota Motor Corporation с 1989 по 2004 год. Серия RZ использует чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров с клапанными механизмами SOHC и DOHC. Также двигатель имеет электронную инжекторную систему подачи топлива (EFI), 2—4 клапана на цилиндр и кованные шатуны.

Toyota B — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых японской компанией Toyota с 1972 года.

Nissan TB — рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, представленный компанией Nissan в 1987 году. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 96 мм, а объём — 4,2 л. Двигатель оснащался двухкамерным карбюратором и распределителем точечного типа. Устанавливался на Nissan Patrol серий Y60 и Y61.

V9X — дизельный двигатель внутреннего сгорания, разработанный альянсом Renault–Nissan–Mitsubishi и впервые представленный в 2009 году на Renault Laguna. Также устанавливался на Nissan Pathfinder, Nissan Navara, Infiniti FX, Infiniti EX, Infiniti M и Renault Latitude.

Nissan TD — дизельный двигатель внутреннего сгорания, который разрабатывался компанией Nissan Diesel Industry с конца 1980-х по начало 2000-х годов.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan QD</span>

Nissan QD — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся с середины 1990-х по 2000-е годы.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan QG</span>

Nissan QG — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,3—1,8 л, выпускавшихся японской компанией Nissan с 1998 по 2013 год. Это экономичный алюминиевый двигатель с регулируемым газораспределением и дополнительным прямым впрыском.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan KA</span>

Nissan KA — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 2,0—2,4 л, выпускавшихся японской компанией Nissan с 1988 по 2021 год. Их блоки цилиндров сделаны из чугуна, а головки — из алюминия. Несмотря на высокую мощность, двигатели не оснащены балансировочными валами.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Toyota E</span>

Toyota E — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания с использованием ремней газораспределительного механизма вместо цепей.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan VG</span>

Nissan VG — серия рядных шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, разработанных и производившихся компанией Nissan с 1983 по 2004 год.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan CD</span>

Nissan CD — дизельный двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся компанией Nissan с 1982 по 2002 год.

<span class="mw-page-title-main">Двигатель Nissan GA</span>

Nissan GA — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,3—1,6 л, выпускавшихся компанией Nissan с августа 1987 по 2013 год. С 1998 года двигатель выпускался в Мексике под индексом B13.

<span class="mw-page-title-main">Mazda K (двигатель)</span>

Mazda K — V-образный шестицилиндровый 24-клапанный бензиновый двигатель внутреннего сгорания в конфигурации 60° с клапанным механизмом DOHC и полностью алюминиевой конструкцией. Объём варьируется от 1,8 до 2,5 литров. Все двигатели серии K используют 27-градусный клапанный механизм DOHC с гидравлическими подъёмниками. Также двигатели отличаются очень жёсткой алюминиевой конструкцией блока цилиндров с разрезным картером, 4-болтовой опорой с дополнительными болтами, крепящими нижний блок, коленчатым валом кованой стали с внутренней балансировкой и шатунами из облегчённой кованой порошковой углеродистой стали. Двигатели были разработаны в целях применения в переднеприводных автомобилях с короткими капотами.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.