Первая линия Петербургского метрополитена, также известная как Ки́ровско-Вы́боргская, или красная линия, соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. Крайний северный участок линии в виде станции «Девяткино» и электродепо ТЧ-4 «Северное» находятся уже в Ленинградской области. В составе линии 19 станций, её длина 29,57 км, среднее время поездки по всей линии — около 47 мин. На линии имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения. Первая в СССР с кросс-платформенной пересадкой — станцией «Технологический институт». На схемах обозначается логотипом 
.
«Спорти́вная» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Фрунзенско-Приморской линии, расположена между станциями «Адмиралтейская» и «Чкаловская». До ввода в эксплуатацию участка «Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 года эксплуатировалась в составе Правобережной линии. Является первой в мире односводчатой двухъярусной станцией глубокого заложения. В перспективе на ней планируется кросс-платформенная пересадка на обоих ярусах на поезда Кольцевой линии.
«Проспе́кт Ми́ра» — станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Комсомольская» и «Новослободская». Находится на территории Мещанского района Центрального административного округа Москвы.
Ха́рьковский метрополите́н — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт, находящийся в Харькове, 6-й по дате открытия метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Тбилиси и Баку, 6-й по длине линий метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Ташкента и Минска и 2-й по дате открытия и длине линий в УССР, по обоим показателям после метро Киева. Харьковское метро — 52-е в мире по интенсивности использования, 113-е в мире и 34-е в Европе по длине эксплуатируемых линий. Харьковский метрополитен эксплуатирует КП «Харьковский метрополитен».
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1978 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
«Лесна́я» — 18-я станция Киевского метрополитена, конечная станция на Святошинско-Броварской линии. Единственная станция Киевского метро, расположенная полностью в Деснянском районе.
«Пло́щадь Конститу́ции» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Центральный рынок» и «Левада». Связана пересадкой на станцию «Исторический музей» Салтовской линии. Названа в честь одноимённой площади.
«Имени А. С. Масе́льского» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Армейская» и «Тракторный завод». Располагается на пересечении проспекта Героев Харькова с проспектом Тракторостроителей, ведущим к жилмассиву Салтовка. Рядом находятся завод «Южкабель», комбинат «Хладопром» и стадион ХТЗ.
«Турбоа́том» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Заводская» и «Дворец Спорта». Нынешнее название получила ввиду непосредственной близости к заводу «Турбоатом».
«Арме́йская» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Дворец Спорта» и «Имени А. С. Масельского». Переходы станции выходят на Проспект Героев Харькова и улицу Ощепкова, а также в сторону улиц Маршала Рыбалко и Харьковских Дивизий. Советское название станции было связано с теми войсками, которые выбили нацистов из города в 1943 году.
«Салтовская» ,до 26 июля 2024 года — «Героев Труда»)— станция Харьковского метрополитена, северная конечная Салтовской линии. Находится на пересечении улицы Непокоренных и улицы Академика Павлова между 522, 521, 524 микрорайонами и торговым комплексом, состоящим из ТРЦ «Караван», ТРЦ «Дафи», строительного гипермаркета «Эпицентр», мебельного гипермаркета «Мебельный лабиринт», радиорынка и рынка «Солли».
«Метрострои́телей» — станция Харьковского метрополитена, юго-западная конечная Алексеевской линии. Расположена рядом с пересечением улиц Георгия Тарасенко, Дмитрия Коцюбайло и Храмовой.
Проспект Петра Григоренко — проспект в Харькове, связывающий проспект Героев Харькова и проспект Байрона. Проспект пересекает бульвар академика Юрьева, Стадионный проезд, улицы Олимпийскую, Танкопия, Жасминовый бульвар. Большая часть проспекта находится в пределах жилого массива Новые Дома.
Проспект Ма́ршала Жу́кова:
Новые Дома — исторический район и большой жилой массив в Харькове, примерно ограниченный Московским проспектом с севера, улицей Ньютона с юга, проспектом Льва Ландау с запада и бульваром Богдана Хмельницкого с востока. Район «Новые Дома» входит в состав Слободского и Немышлянского административных районов Харькова.
Проспект Ма́ршала Жу́кова — проспект в Кировском и Красносельском районе Санкт-Петербурга, от Кронштадтской улицы до проспекта Народного Ополчения. Продолжением проспекта Маршала Жукова на юго-запад является Таллинское шоссе, с которым он связан Лиговским путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления, а его начальный участок является продолжением улицы Зенитчиков.
Ма́ршал Баграмя́н — станция Ереванского метрополитена. Расположена между станциями «Барекамутюн» и «Еритасардакан».
«Наро́дное Ополче́ние», также «Народное ополчение» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии, расположена в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО). Открытие для пассажиров состоялось 1 апреля 2021 года в составе участка «Хорошёвская» — «Мнёвники».
Сквер имени Маршала Г. К. Жукова — мемориальный сквер Великой Отечественной войны в микрорайоне Солнечный города Стерлитамака. Входит в селитебно-рекреационную зону города.
«Народное Ополчение», также «Народное ополчение» — строящаяся станция Московского метрополитена на Рублёво-Архангельской линии с пересадкой на станцию «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО).
Медиафайлы на Викискладе
Бюст, открытый 6 мая 1994 года на станции «Комсомольская» в честь Маршала Жукова. Фото 2007 года. Демонтирован.
Оформление стены станции.
