Декалб-авеню (линия Канарси, Би-эм-ти)

«**Декалб-авеню**»
DeKalb Avenue
*линия Канарси, Би-эм-ти*
«Декалб-авеню»; DeKalb Avenue линия Канарси, Би-эм-ти
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°42′14″ с. ш. 73°55′06″ з. д.HGЯO
Дата открытия	14 декабря 1928
Боро	Бруклин
Округ	Бушуик
Тип; (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Выход к улицам	ДеКалб-авеню и; Уайкофф-авеню
Пассажиропоток (2019)	▼3 290 894; (152 из 424)
Код станции	127
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

«Декалб-авеню» (англ. DeKalb Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Канарси, Би-эм-ти. Станция находится в Бруклине, в округе Бушуик, на пересечении ДеКалб и Уайкофф-авеню. На станции останавливается маршрут L (круглосуточно).

Эта станция была открыта 14 декабря 1928 года в составе второй очереди линии BMT Canarsie Line от Montrose Avenue до Broadway Junction. Первоначальный проект этого участка предполагал строительство эстакадной линии, то есть эта станция должна была быть тоже эстакадной, но позже был принят проект подземной линии.

Станция представлена двумя боковыми платформами. Платформы оформлены стандартным образом: стены отделаны белой плиткой. Под потолком есть мозаичный орнамент с буквами «D». Название станции также выложено мозаикой. Архитектура мозаики использовала в себе преимущественно жёлтые (вернее сказать, золотые), синие и зелёные цвета. Некоторые белые плитки на стенах раскрашены в крапинку (ручная работа). На платформах есть колонный ряд, протянувшийся вдоль края каждой из платформ. Колонны окрашены в синий цвет, на некоторых из них располагаются стандартные чёрные таблички с названием станции. На станции в 2000 году был проведён косметический ремонт.

Станция имеет два выхода. Первый (основной) выход располагается с западного конца станции и работает круглосуточно. Он представлен мезонином над платформами и путями, куда с каждой платформы поднимается по одной лестнице. В мезонине располагается турникетный павильон. Есть возможность бесплатного перехода между платформами. Из мезонина в город ведут четыре лестницы: ко всем углам перекрёстка ДеКалб и Уайкофф-авеню.

Второй выход располагается с другого (восточного) конца станции. Он не имеет мезонина, то есть фактически выходы с обеих платформ независимы друг от друга. Турникетный павильон располагается прямо на уровне платформ и представлен двумя полноростовыми турникетами. Один из них работает как на вход, так и на выход, тогда как второй — только на выход со станции. В город из турникетного зала с каждой платформы ведёт по одной лестнице. Лестница северной платформы (на Манхэттен) приводит к северным перекрёстка Стэнхоуп-стрит и Уайкофф-авеню, а южная (из Манхэттена) — к южным углам того же перекрёстка.