Десантные катера проекта 306

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Слово «Танкист» имеет и другие значения.
Десантные катера проекта 306 «Танкист»
Теплоход «Перевал» на Амуре
Теплоход «Перевал» на Амуре
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
  • Флаг Советского ВМФ ВМФ СССР
Построено несколько сотен
Основные характеристики
Водоизмещение 70 тонн (полное)[1]
Длина17,0 м
Ширина4,3 м
Осадка 1,0 м
Двигатели 1 дизельный двигатель
Мощность 230 л.с.
Скорость хода 8 узлов (максимальная)
Дальность плавания 270 миль на 8 узлах
Автономность плавания 2 суток
Экипаж 3 человека
Десантовместимость 1 средний танк
или
до 40 тонн груза
или
20 человек десанта

Десантные катера проекта 306 «Танкист» — серия советских десантных катеров (самоходных барж), построенные на основе американских LCM (3) предназначенных для доставки и высадки десанта на необорудованное побережье. Строились крупной серией на судостроительных заводах СССР в 1950—1960-х годах.

Относятся к кораблям 4-го ранга.

РБК-232 на Амуре. 2011

История проекта

Сразу после Великой Отечественной войны была принята программа, предусматривающая постройку десантных кораблей различных классов с учётом опыта прошедших войн[2]. Однако из-за кризисного состояния всего транспортного флота СССР она не была в полной мере реализована[2]. На начальном этапе корабли проектировались либо на базе транспортных судов, либо как транспортные корабли с возможностью применения в качестве десантных.

Семейство десантных катеров проектов Т-4, Т-4М, 306 и 1785 изначально создавались как копии американских плашкоутов, LCM (3), постройки 1940-х годов. При этом проекты Т-4, Т-4М и 306[] объединялись под шифром «Танкист»[3].

Большая часть катеров, по-видимому, была построена в 1955—1960 годах[1].

Конструкция

МДК-4101 на берегу. 2004
Теплоход «Перевал» на Амуре.
Внешние изображения
Десантная баржа проекта 306 Т-42

Конструктивно в основном схожи с LCM (3), на основе которых и проектировались. Наличие герметичных междудонных и бортовых водонепроницаемых отсеков делает их практически непотопляемыми. Баржи оборудованы ручным насосом для осушения отсеков. В кормовой части баржи устроен небольшой кубрик для отдыха экипажа.

Эксплуатация

Всего было построено несколько сотен десантных катеров шифра «Танкист» на судостроительных заводах Комсомольска-на-Амуре, Николаевска-на-Амуре, Азова, Херсона, Астрахани[2].

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Десантные катера и рейдовые самоходные сухогрузные баржи. Проект 306. Дата обращения: 15 мая 2020. Архивировано 10 мая 2020 года.
  2. ↑ 1 2 3 Кузин, Никольский, 1996.
  3. ↑ Шифр Танкист. Архивировано 25 мая 2013 года.

Литература

  • Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-морской флот СССР, 1945-1991 : История создания послевоенного ВМФ СССР и возможный облик флота России : [Ил. энцикл.] / В.П. Кузин, В.И. Никольский. — СПб. : Историческое Морское Общество, 1996. — 614 с. : ил. — УДК 623.823.1(G).

Ссылки

  • [1] (недоступная ссылка)