Десантные лихтеры типа X

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Десантные лихтеры типа X
англ. X-Lighters
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1915—1918
Построено 250
Основные характеристики
Водоизмещение 160 длинных тонн[1]
Длина32,2 м (105,5 фута) между перпендикулярами[1]
Ширина6,4 м (21 фут)[1]
Осадка 0,76 м (2,5 фута)[1]

Десантные лихтеры типа X (англ. X-Lighters) — британские самоходные десантные лихтеры времён Первой мировой войны, разработанные специально для Дарданнельской операции 1915 года. Первые в мире десантные корабли-лихтеры[2].

История создания

В феврале 1915 года Первый морской лорд Джон Фишер пригласил к себе морского инженера Уолтера Поллока (англ. Walter Pollock[3]), работавшего в фирме «Джеймс Поллок и сыновья», и от лица Адмиралтейства предложил ему разработать и проследить за постройкой двух сотен самоходных высадочных средств, потребных для высадки на Галлипольский полуостров[4][5]. Поллок согласился и уже через четыре дня после обсуждения требований чертежи были готовы. Прототипом для корпуса послужили баржи, ходившие по Темзе[4].

Построено 200 кораблей водоизмещением 160 длинных тонн[1] (назывались начиная с X-1 и до X-200)[2]. Позже, в 1916 году, для действий в Месопотамии построено ещё 50 лихтеров[2]:

  • X-201 — X-225 (137 тонн)[2];
  • близкие по типу DX-1 — DX-25[2].

Импровизированный минный заградитель

Лихтер X-149 был оборудован в качестве минного заградителя, базировался на Ширнесс, откуда выходил на минные постановки в районе Гельголанда, действуя совместно с торпедными (англ. CMB) и сторожевыми катерами (англ. ML). Находился в составе флота до 1939 года, дальнейшая судьба неизвестна[6].

Примечания

Литература

  • Балакин С. А. ВМС Великобритании 1914—1918 гг. // Морская коллекция. — 1995. — № 4.
  • Cocker, M. P. Landing Craft X' ' Lighter, as a Minelayer // Mine Warfare Vessels of the Royal Navy: 1908 to Date (англ.). — Shrewsbury, England: Airlife Publishing, 1993. — P. 29—30. — ISBN 1-85310-328-4.

Ссылки