Де Сильвестро, Симона

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Симона де Сильвестро
итал. Simona de Silvestro
Дата рождения1 сентября 1988(1988-09-01)[1][2][…] (36 лет)
Место рождения
Страна
Род деятельностиавтогонщица
Сайтsimonadesilvestro.ch (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Симона де Сильвестро (итал. Simona de Silvestro; род. 1 сентября 1988 года в Туне, Швейцария) — швейцарская автогонщица; бронзовый призёр Атлантического чемпионата (2009).

Спортивная карьера

Симона впервые попробовала себя в автоспорте в 2002 году, время от времени стартуя в различных картинговых соревнованиях. Показывая сравнительно неплохие результаты и будучи чуть ли не единственной девушкой в пелотоне, де Сильвестро вскоре заинтересовала ряд потенциальных спонсоров и в 2005 году смогла набрать финансирование на дебют в больших автогонках: проведя сезон в итальянском первенстве двухлитровой Формулы-Рено. Тот год принёс несколько финишей в десятке сильнейших и итоговое двадцатое место в общем зачёте. Не видя больших перспектив для своей подопечной в Европе, менеджмент на следующий год перевёл её в Северную Америку: в местное первенство Формулы-БМВ, где уже имеющая некоторый накат швейцарка смогла регулярно бывать на подиуме, показать несколько быстрейших кругов в гонках и финишировать четвёртой в личном зачёте. Видя прогресс своей подопечной спонсоры перевели Симону в более статусный чемпионат — в первенство ChampCar Atlantic, в тот период бывшей основной гонкой поддержки одноимённого элитного формульного первенства; де Сильвестро провела здесь три сезона, постепенно наращивала стабильность результатов и к 2009 году смогла обрести достаточный опыт, чтобы регулярно бороться за победу и в гонках и во всей серии. Швейцарка выиграла в том сезоне четыре гонки, долгое время лидировала в личном зачёте, но неудачная гонка в финале года — на Лагуне Секе — отбросила её лишь на третье место в итоговой таблице.

Прогресс, достигнутый за годы в младших сериях в Америке, позволил менеджменту де Сильвестро перевести её в 2010 году на новый уровень — в серию IRL IndyCar, в тот период бывшую ведущим формульным первенством региона. Швейцарка надолго задерживается в данной серии: первые гонки проходят в альянсе с коллективом HVM Racing, где она смогла постепенно привыкнуть к новым условиям и постепенно начать всё чаще показывать грани своего водительского мастерства. Первый сезон приносит несколько финишей в Top10 на дорожных этапах и звание лучшего дебютанта на центральной гонке сезона: Indy 500; через год, на ряде этапов, де Сильвестро уже оказывается способной бороться с лидерами на протяжении всей дистанции — на гонке в Сент-Питерсберге она впервые финиширует четвёртой. 2012 год проходит на фоне заметного падения результатов: спорная ставка команды на двигатели Lotus опускает Симону и её товарищей по несчастью в самый конец пелотона и если ряд организаций смогли найти замену данной силовой установке, то швейцарка так до конца сезона и проездила с этим двигателем.

В 2013 году швейцарка меняет команду, переходя в KV Racing Technology. Коллектив Кевина Калховена и Джимми Вассера предоставляет де Сильвестро более быструю машину и более отлаженную команду её обслуживания; Симона регулярно финиширует в Top10, а на этапе в Хьюстоне впервые пробивается на подиум, проиграв в первой гонке уик-энда лишь будущему чемпиону Скотту Диксону. Возросшие результаты позволяют ей впервые закончить сезон на тринадцатом месте в личном зачёте. Команда предлагала Симоне продлить контракт, но её менеджмент предпочёл вернуть свою подопечную в Европу: на место пилота по развитию команды Sauber F1, с перспективой дебюта в чемпионате мира в 2015 году,[3] однако ряд тестов на старой технике[4] так ничем и не закончились[5]. В 2015 году швейцарка пробовала найти себе место в других сериях, несколько раз выйдя на старт этапов серий IRL IndyCar и Формула-E, единожды финишировав в Top5 — во время гонки в Луизиане.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица
Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2005 Итальянская Формула-Рено 2.0 Cram Competition 17 0 0 0 16 20-я
2006 Формула-БМВ США EuroInternational 14 0 2 0 113 4-я
2007 ChampCar Atlantic Walker Racing 12 0 0 0 69 19-я
2007 SCCA Pro Racing SIRIUS Satellite Radio Mazda MX-5 Cup н/д 1 0 0 0 0 НК
2008 Атлантический чемпионат Newman/Wachs Racing 11 0 0 1 167 8-я
2009 Атлантический чемпионат Team Stargate Worlds 12 4 1 4 176 3
2010 IRL IndyCar HVM Racing17 0 0 0 242 19-я
2011 IRL IndyCar HVM Racing15 0 1 0 225 20-я
2012 IRL IndyCar HVM Racing14 0 0 0 182 24-я
2013 IRL IndyCar KV Racing Technology19 0 0 0 362 13-я
2014Формула-1Sauber F1 пилот по развитию
2014/15Формула-EAndretti Autosport 2 0 0 0 0 27-я
2015 IRL IndyCar Andretti Autosport 3 0 0 0 66 30-я
2015/16Формула-EAndretti Formula E Team 10 0 0 0 4 17-я

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Driver Database (англ.)
  2. ↑ 1 2 https://www.supercars.com/drivers/simona-de-silvestro/
  3. ↑ Смирнов, Михаил. Sauber подготовит Симону де Сильвестро к Формуле 1. f1news.ru (14 февраля 2014). Дата обращения: 18 октября 2014. Архивировано 30 октября 2014 года.
  4. ↑ Смирнов, Михаил. Симона де Сильвестро отработала три дня на тестах в Валенсии. f1news.ru (28 июня 2014). Дата обращения: 18 октября 2014. Архивировано 31 октября 2014 года.
  5. ↑ Бельская, Татьяна. Симона де Сильвестро больше не сядет за руль Sauber. f1news.ru (1 октября 2014). Дата обращения: 18 октября 2014. Архивировано 31 октября 2014 года.

Ссылки

Предшественник:
Алекс Тальяни		Новичок года в
500 милях Индианаполиса
2010		Преемник:
Джей-Ар Хильдебранд