Джипни

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Джипни — манильское маршрутное такси

Джипни (Филип.: dyipni) — разновидность общественного транспорта и маршрутного такси на Филиппинах. В Маниле джипни являются основным видом такси[1].

В столице Филиппин наблюдается самая высокая концентрация джипни (поскольку там они были изобретены)[]. Первоначально это были американские военные джипы (фирмы Jeep), которые доставались в подержанном состоянии с американских военных баз после изгнания японской армии после Второй Мировой войны[2][1]. Автомобили разбирались, удлинялась для увеличения пассажировместимости несущая рама джипа, затем вновь обшивались и красились. Постепенно это стало одной из черт филиппинской культуры[3][4][5].

В джипни размещается до 12 человек на каждой скамейке[6], в часы пик число пассажиров может быть больше. Некоторые пассажиры могут стоять[7][8]. На крыше джипни перевозят обычно грузы, в сельской местности мелкий домашний скот и птицу; перевозка пассажиров вне салона незаконна, тем не менее зачастую крышу используют для перевозки пассажиров. Загрузка пассажиров в салон происходит через проём в задней части кузова[2].

Jeep Willys MB образца 1941 года — прародитель джипни

В Маниле более 50 тысяч джипни[1]. Моторы преимущественно старые, после неоднократных ремонтов машины эксплуатируются с перегрузом. В связи с загрязнением окружающей среды появилась идея экологически чистого джипни — джипни-электромобиля. Так называемые E-jeepneys, прототипы которых появились в 2007 году, были опробованы на маршрутах в Илоило, используются они и в других городах.

Украшенный джипни

Джипни довольно давно потеряли непосредственную связь с автомобильной маркой Jeep[]. Сегодня Джипни собираются на основе подержанных автомобилей, в основном японского, но также корейского и китайского производства в кустарных мастерских. Есть мастерские крупные и известные, производящие по несколько джипни в месяц (все по индивидуальным заказам)[9]. Некоторые делают джипни себе сами. В качестве украшений используются логотипы любых известных автокорпораций, например от Isuzu или Mercedes. Они окрашиваются в разнообразные яркие цвета и (почти как в Пакистане Джингл-траки) украшения. Каждый год в Маниле проходит особый карнавал — «Король джипни», на котором выбирают самый красочный и оригинальный джипни[10].

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 End of the road for Jeepneys in the Philippines? (англ.). BBC. Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано 31 января 2016 года.
  2. ↑ 1 2 Jeepneys and other means of transportation (англ.). Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано 20 декабря 2008 года.
  3. ↑ Джипни как элемент филиппинской культуры. Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано 27 мая 2016 года.
  4. ↑ Манила. Полная "джипни"! Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
  5. ↑ Всё о Джипни на Филиппинах. Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  6. ↑ An Ergonomic Study on the Ideal Interior of Jeepneys Based on Anthropometric Measurements of Filipinos. www.jstage.jst.go.jp.
  7. ↑ Manila's jeepneys – in pictures (англ.). theguardian. Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано 5 августа 2019 года.
  8. ↑ A Push To Modernize Philippine Transport Threatens The Beloved Jeepney (англ.). Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано 5 августа 2019 года.
  9. ↑ KAREN LEMA. Manila's jeepney pioneer fears the end of the road (англ.). Reuters (20 ноября 2007). Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года.
  10. ↑ Джипни Манилы. Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.

Ссылки