Участие в гонке приняли 22 команды, каждая команда состояла максимум из восьми гонщиц[1]. Катрин Марсаль было отказано в участии в чемпионате Франции после того, как накануне она пропустила внеплановый анализ крови, отстранение было сохранено в силе и на время проведения Джиро Донне[1][2]. Некоторые из команд-участниц:
Итальянская гонщица Фабиана Луперини (Gas Sport Team), по прозвищу «Ла Пантанина», доминировала в этой гонке последние 4 года. В 1999 году она снова была главным фаворитом на победу. Другие сильные гонщицы, которые, как ожидалось, будут участвовать в борьбе за лидерство — Алессандра Каппелотто[англ.] (Италия), Пиа Сундстед (Финляндия) и Эдита Пучинскайте (Литва)[3].
В первой половине гонки было несколько атак, но между лидерами и пелотоном отрыв не превышал более 50 метров. Когда до финиша оставалось 10 км, группа лидеров сократилась до 40 человек. Примерно за 2 км до финиша Габриэлла Прегнолато[англ.] предприняла атаку. Однако её довольно быстро догнали. За 500 метров до финиша Карен Куррек[англ.] удалось пробиться вперёд. За 150 метров до финиша она была на 4-й позиции, но была прижата к барьеру, не имея возможности даже попытаться обойти трёх гонщиков впереди.
Прегнолато выиграла этап, однако она была оштрафована жюри гонки на 20 секунд. Жюри комиссаров постановило, что Прегнолато, у которой ранее на этапе возникли механические проблемы, слишком долгое время находилась позади машины своей команды в компании своих товарищей по команде. Французская гонщица Марион Клинье, ставшая второй на первом этапе, получила оранжевую майку лучшего иностранного гонщика, розовую майку лидера и лидировала в гонке. Итальянка опустилась с 1-го места на 37-е с отставанием в 11 секунд от Марион Клинье[1].
На старте в 10.50 было 119 гонщиков. Две гонщицы, которые накануне не уложились в отведённое время — Ферретти и Хостасова — не стартовали. Также не стартовали Коларова и Марион Брауэн из-за травм, полученных после аварии на первом этапе[4].
Перед самым первым спринтом в Монтериккардо испанская гонщица Фатима Бласкес[англ.] (Team Alfa Lum-William Aurora) возглавила атаку. К ней присоединилась итальянка Роберта Бонаноми (Acca Due O Lorena Camicie). Они ушли в 35-секундный отрыв. Спринт в Монтериккардо (31,1 км) достался Фатиме Бласкес, за которой следовала Роберта Бонаноми, а третьей была итальянка Сигрид Корнео (Master Automazione Molteni Record) с результатом 0.35. Средняя скорость за первый час составила 32,9 км/ч. К 40-му километру разрыв составил 1:40, и это была максимальная разница. Через 6 км он сократился до 1:05[4].
Второй спринт на Монтемаджоре-аль-Метауро (52,6 км) проходил в том же порядке, что и первый: Бласкес, Бонаноми, затем Корнео (в 1:09). К тому времени, как они прошли половину подъёма, разрыв сократился до 0:50 и стал сокращаться. Была организована погоня, и на 73-м км разница сократилась до 0:37[4].
К 76,1 км отрыв был ликвидирован. В Коринальдо-Капуччини (76,1 км) следующий спринт выиграла литовка Эдита Пучинскайте (Acca Due O Lorena Camice), затем финка Пиа Сундстедт[англ.] (Gas Sport Team), третьей стала итальянка Паола Бресолин (S.C. Master Automazione Molteni Record). На протяжении следующих нескольких километров пелотон оставался полным. Следующий спринт на Бельведере-Остренсе выиграла Луизиана Пегораро (Edilsavino), затем Даниела Веронези[англ.] (Smr, Alfa Lum), а австралийка Хэнсли (Aus) стала третьей. Пегораро вырвалась вперед и удерживала небольшой отрыв в 0:08, но вскоре после спринта её догнали. Затем команда H20 подняла темп. За 6 км до финиша 3 гонщика — немка Вера Холфельд (Gas Sport Team), итальянки Прегнолато (H2O) и Пегораро (Edilvavino) провели атаку, но их усилия оказались тщетными. Еще одна атака лидера, Марион Клинье, (Mista Svizzera) прошла через 2 км и почти увенчалась успехом. Её догнали в 700 м от линии финиша[4].
В финишном спринте победила немка Петра Росснер со временем 3 ч 28 мин 55 сек (средняя скорость 34,808 км/ч), опередив Зинаиду Стагурскую, Урбонайте, Феллони, Бласкес, Сапрыкину, Хохфельд, Кристофоли, Клинье и Герреро. Жита Урбонайте взяла розовую майку лидера[4].
Команда Acca Due O Lorena, состоящая из гонщиков из Восточной Европы, доминировала на третьем этапе женской Джиро д'Италия, который проходил на протяжении 113 км от Фано до Читта-ди-Кастелло. Белоруска Зинаида Стагурская выиграла спринт, опередив пять других гонщиков, которые ушли в отрыв на участке спуска, ведущем к финишу после подъёма на Бокка Серриола[5].
28-летняя минчанка опередила итальянку Соню Рокка и товарища по команде Житу Урбонайте[англ.], которая осталась первой в общем зачете и надела свою вторую розовую майку. После этого она сказала: «Я чувствую себя очень счастливой, это первый раз, когда я выиграла этап на Джиро д’Италия. Сегодняшняя победа увенчала первую часть моего сезона, так как в 1999 году я уже много побеждала. Эта победа стала для меня 8-й в этом сезоне, и я надеюсь, что это только начало! Сегодня я показала, что я не только спринтер, но и способна идти за лучшими, когда дорога идет в гору»[5].
Фавориты Джиро — Фабиана Луперини и Эдита Пучинскайте приехали через 50 секунд после победительницы этапа. Обе гонщицы ждали холма Монте Серра (в следующее воскресенье), чтобы атаковать и показать свои возможности[5].
Дистанция включала в себя петлю, которую гонщики проехали 3 раза, в том числе подъём 3-й категории и промежуточный спринт. Затем они преодолели ещё один подъём 2-й категории в 10 км от финиша[6].
На последнем подъёме перед финишем оторвалась группа из 4 человек. Acca Due O-Lorena Camicie блокировала её, а Gas Sport Team и немцы вернули их обратно в пелотон, так что в нижней части трассы все снова были вместе. Спуск закончился всего в 5 км от финиша, а Зульфия Забирова (Acca Due O-Lorena Camicie) атаковала и с помощью своей команды вырвалась вперёд и выиграла этап с отрывом в несколько секунд. Нада Кристофоли выиграла спринт за 2-е место[6].
После окончания этапа гонщицам предстоял самый длинный трансфер с начала гонки — около 2,5 часов. До этого момента они проезжали не более 30 минут до или после этапа[6].
Это был первый горный этап гонки. Большинство гонщиков говорили, что в этом году Джиро ещё сложнее, чем Гранд Букль феминин. На дистанции было 2 подъёма на Монте Серра. Это самая высокая гора в Тоскане[7]. На неё есть три пути подъёма. В прошлом году на одном из этапов гонщики поднимались по самому «лёгкому» пути и финишировали на вершине. В этом году они поднялись по другому пути, спустились с прошлогоднего подъёма, а затем поехали в сторону самого трудного подъёма из всех — он ведёт на ещё более высокую точку, чем два других пути[7].
Примерно за 10-15 км до основных подъемов гонщики проехали через несколько небольших городков с крутыми подъёмами. Dream Team и GAS ехали впереди, чтобы подготовить Пукинскайте и Луперини к подъему. Однако этот день принадлежал команде Alpha Lum. Три их гонщика проехали чисто на первом подъёме: итальянка Даниэла Веронези, испанка Жоан Саморриба и россиянка Светлана Бубненкова. На финише Веронези и Сомарриба финишировали рука об руку, и официальные лица отдали этап Веронези. Бубненкова отстала примерно на 5 секунд, заняв 3-е место. Почти на 3 минуты отстали Луперини и Пукинскайте. Между этими двумя группами была украинка. Пиа Сандстедт отставала от Луперини на минуту и была 7-й. Примерно 30 гонщиков не уложились в отведенное время и еще больше сошли с дистанции[7].
Соня Рокка, молодая гонщица из Бергамо из команды Alfalum-William Aurora, которая лидировала на Джиро, выиграла 11 этап. Она — двоюродная сестра чемпиона по гольфу, Костантино Рокка[англ.]. Ожидалось, что день будет очень спокойным для розовой майки Жоаны Сомаррибы, которая была очень близка к окончательной победе, но это было не так, поскольку испанке пришлось побороться, чтобы сохранить своё лидерство в гонке. В результате сильного дождя спуск после Конко был очень рискованным и скользким. Прегнолато и Бласкес попали в аварию. Сомарриба решила сбавить темп и не рисковать. Её позиция была настолько комфортной перед началом этапа, что глупо было рисковать потерять всю гонку из-за нескольких секунд. Она не растерялась, даже когда 15 гонщиков атаковали, включая Бубненкову и Сандстедт[14].
Сомарриба сохраняла спокойствие и упорно работала, чтобы ограничить проигрыш примерно минутой. Победа на этапе досталась её подруге по команде, Соне Рокка. «Моя команда дала мне возможность победить, и я счастлива, что смогла это сделать», сказала она. Сомарриба сказала: «Конечно, теперь всё готово. Но вы знаете, что никогда не бывает закончено до последнего метра. Я предпочитаю подождать ещё несколько часов, чтобы показать всем, как я счастлива»[14].
Испанская гонщица Жоан Сомарриба выиграла 10-ю Giro d'Italia Femminile, благополучно завершив последний этап. Перед этим последние четыре выпуска гонки выигрывала Фабиана Луперини. В этом году Луперини сошла с дистанции перед стартом 7-го этапа из-за проблем со здоровьем[15].
Единственное активное действие на последнем этапе произошло за 3 км до финиша, когда Габриэлла Прегнолато[англ.] атаковала в одиночку и одержала победу. Она также выиграла первый этап в Мизано-Адриатико[15].
Иностранные гонщики полностью доминировали в гонке (итальянцы выиграли только четыре этапа, включая победу гонщицы из Сан-Марино, Даниелы Веронези[фр.]). В гонке доминировала Жоан Сомарриба, которая не оставила никому шансов. Уже с седьмого этапа (Кьери — Монкальери) стало ясно, что никому не удастся её обойти. Это стало настоящим триумфом для её команды Alfa Lum-William Aurora, которой руководил бывший профессиональный гонщик Уильям Даццани[итал.]. Команда получила розовую майку, три победы на этапах (Veronesi Stage 5, Somarriba Stage 10a и Rocca Stage 11), второе место было у россиянки Светланы Бубненковой и третье место в генеральной классификации у Даниэлы Веронези. Веронези также стала победительницей горной классификации[15].
У Жоан Сомарриба, родившейся в Бильбао 11 августа 1972 года, особая история. В 1992 году она сильно заболела в результате инфекции. Казалось, что она будет парализована до конца жизни. Но благодаря своему мужеству она вернулась в велогонки два года спустя. Победа на Джиро стала её лучшим результатом на тот момент. Президент Испанской федерации велоспорта присутствовал на последнем этапе и поздравил её в конце[15].
Джиро ди Тоскана — Мемориал Микелы Фанини — шоссейная многодневная велогонка, проходящая по территории Италии с 1995 года.
Джиро дель Трентино-Альто-Адидже — Южный Тироль — шоссейная многодневная, реже однодневная велогонка, проходившая по территории Италии с 1994 по 2017 год.
Джиро Донне 2010 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии и впервые Швейцарии. Гонка прошла со 2 по 11 июля 2010 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2010.
Джиро Донне 2011 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла со 1 по 10 июля 2011 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2011.
Джиро Донне 2012 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 29 июня по 7 июля 2012 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2012.
Джиро Донне 2000 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла со 25 июня по 9 июля 2000 года.
Джиро Донне 2001 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 1 по 15 июля 2001 года.
Джиро Донне 2003 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 4 по 13 июля 2003 года.
Джиро Донне 2004 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 2 по 11 июля 2004 года.
Джиро Роза 2014 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 3 по 13 июля 2014 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2014.
Джиро Донне 2005 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии с заездом в Швейцарию. Гонка прошла с 1 по 10 июля 2005 года.
Джиро Донне 2007 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 6 по 15 июля 2007 года.
Клаудиа Лихтенберг, в девичестве Хойслер — немецкая профессиональная велогонщица, выступала с 2005 по 2017 годы. Тренер в немецкой любительской команде RSV Irschenberg.
Джиро Донне 1995 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 22 июня по 2 июля 1995 года. Это была шестая по счёту многодневка и проводилась в рамках национального календаря. Гонка стартовала без действующего победителя: итальянка Микела Фанини погибла восемью месяцами ранее, 16 октября 1994 года, в автокатастрофе.
Джиро Донне 1996 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 25 июня по 6 июля 1996 года. Это была седьмая по счёту многодневка. Она проводилась в рамках национального календаря.
Джиро Донне 2006 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 30 июня по 9 июля 2006 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2006.
Рут де Франс феминин 2007 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Франции. Это было второе издание гонки. Гонка прошла с 11 по 18 августа 2007 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2007.
Тур де л'Од феминин 2007 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Франции. Гонка прошла с 18 по 27 мая 2007 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2007.
Джиро Донне 2002 — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 5 по 14 июля 2002 года в рамках национального календаря.
Меган Гарнье — американская профессиональная шоссейная велогонщица, выступавшая на профессиональном уровне с 2010 по 2019 год за команды Rabobank-Liv Giant, Boels-Dolmans и Tibco-Silicon Valley Bank. Трёхкратная чемпионка США по шоссейному велоспорту.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Италия
Жоан Сомарриба (Alfa Lum - William Aurora)
Светлана Бубненкова (Alfa Lum - William Aurora)
Даниела Веронези (Alfa Lum - William Aurora)
Татьяна Стяжкина (Selene Rama Mista)
Марион Клинье
Петра Росснер
Жита Урбонайте
Зинаида Стагурская
Пиа Сандстедт
