Дин, Энтони (старший)

Энтони Дин
англ. Anthony Dean or Deane
Портрет Энтони Дина работы Готфрида Кнеллера, 1690
Дата рождения	1638(1638)
Дата смерти	1721(1721)
Подданство	Великобритания
Род деятельности	политик
Награды и премии	член Лондонского королевского общества
Медиафайлы на Викискладе

Сэр Энтони Дин (англ. Anthony Dean or Deane; 1638—1721) — английский кораблестроитель последней четверти XVII века и член английского парламента.

Биография

В 1673 году он, как олдермен Гарвича, финансировал строительство новой тюрьмы и городской ратуши.^[1] Дин кроме того, был олдерменом Лондонского сити.^[2] Он и его патрон Сэмюэль Пепис были членами парламента от Гарвича в третьем парламенте Карла II (который действовал с 6 марта 1678 года и являлся частью Королевского Парламента).

Главной литературной работой мастера, заложившей многие основы судостроения как науки, была «Доктрина Морской Архитектуры» (1670).

В 1666 году корабельный мастер Энтони Дин впервые рассчитал будущую осадку линейного корабля «Руперт»^[англ.] и приказал прорезать корабельные порты ещё на стапеле. Через 20 лет под его руководством в английском флоте эта практика стала уже постоянной.

Дин был наставником Петра Великого во время пребывания и учёбы последнего в Дептфорде.

Был два раза женат, от первого брака имел четырёх сыновей, от второго — сына и дочь.

Корабли, построенные Энтони Дином

HMS Rupert (26. 1. 1666), 66 пушек
HMS Resolution (6. 12. 1667), 70 пушек
HMS James Royal (1671), 100 пушек
HMS Greyhound (1672), 16 пушек
HMS Charles Royal (1673), 100 пушек
HMS Sodalis or Suadades (1673), 16 пушек
HMS Harwich (1674), 70 пушек
HMS James Royal (1675), 100 пушек
HMS Sapphire (1675), 32 пушки
HMS Lark (1675), 18 пушек
HMS James' Galley (1676), 30 пушек
и др.

См. также

Петт, Финиас (старший)

Примечания

↑ Coller, Duffield William (1861) The People’s History of Essex. Google Books. Retrieved 6 April 2008.
↑ Carr, Cecil Thomas (ed.) (1970) Select Charters of Trading Companies, A.D. 1530—1707. Google Books. Retrieved 6 April 2008.

Ссылки на внешние ресурсы
Словари и энциклопедии	Большая российская (старая версия) Dictionary of National Biography History of Parliament Оксфордский биографический
В библиографических каталогах	GND: 1053088795 ISNI: 0000000032768488 LCCN: n82222941 VIAF: 18581471 WorldCat VIAF: 18581471

Похожие исследовательские статьи

Карл II — король Англии, Шотландии и Ирландии в 1660—1685 годах, старший сын Карла I и Генриетты Французской.

Сэр Кри́стофер Рен — английский математик, учёный-физик, астроном, геометр и анатом, архитектор, который перестроил центр Лондона после «Великого пожара» 1666 года. Он отвечал за восстановление пятидесяти двух церквей в лондонском Сити и построил знаменитый Собор Святого Павла на Лудгейт-Хилл, завершённый в 1711 году".

HMS Warspite — дредноут типа «Куин Элизабет» (супердредноут). Стал одним из самых известных и заслуженных британских линкоров, прошедших обе мировые войны. Кораблю принадлежит рекорд Королевского Флота по числу наград, полученных боевым кораблём. Во время второй мировой войны был флагманом британского Средиземноморского флота. Адмирал Э. Б. Каннингем, державший на нём флаг, однажды назвал корабль Grand Old Lady, эта кличка стала общеупотребительной. Название корабля не имеет прямого перевода на русский, наиболее близко словосочетание «Боевой дух» или «Злость войны». На кораблях этой серии ВМС Великобритании впервые использовали паровой котёл с нефтяным отоплением и 15-дюймовые (381-мм) пушки.

Кристофер Энтони Джон Мартин — британский музыкант. Фронтмен, вокалист и клавишник группы Coldplay.

Статья содержит полный список парусных линейных кораблей Королевского флота Англии с 1610 по 1830 гг., а также винтовых линейных кораблей периода 1852—1861 гг. Нет данных только по кораблям периода 1831—1852 гг.

Список включает все парусные линейные корабли Французского флота с 1626 по 1860 гг.

De Zeven Provinciën — 80-пушечный парусный линейный корабль, построенный на верфи Адмиралтейства Роттердама.

Пополняемый список голландских линейных кораблей, построенных с 1620 по 1860 гг.

<span class="mw-page-title-main">HMS Sovereign of the Seas</span>

«Sovereign of the Seas» — британский парусный линейный корабль, построенный в 1637 году кораблестроителями Финеасом и Питером Петтами для короля Карла I Стюарта, и послуживший образцом для крупнейших боевых кораблей XVII века.

Шесть кораблей Королевского флота Великобритании назывались HMS Victory:

Victory (1569) — 42-пушечный корабль. Поначалу назывался Great Christopher. Куплен английским Королевским флотом в 1569 году. Разобран в 1608 году.
HMS Victory (1620) — 42-пушечный «большой корабль». Спущен на королевской верфи в Дептфорде в 1620 году. Перестроен в 82-пушечный 2 ранга в 1666 году. Разобран в 1691 году.
HMS Victory — 100-пушечный корабль 1 ранга. Спущен в 1675 году как Royal James, переименован 7 марта 1691 года. Перестроен в 1694—1695 годах. Сгорел в феврале 1721 года.
HMS Victory (1737) — 100-пушечный корабль 1 ранга. Спущен в 1737 году. Потерпел крушение в 1744 году. Найден в 2008 году.
HMS Victory (1764) — 8-пушечная шхуна. Служила в Канаде, сгорела в 1768 году.
HMS Victory (1765) — 100-пушечный корабль 1 ранга. Спущен в 1765 году. Один из самых знаменитых кораблей в истории. Флагманский корабль адмирала Нельсона во время Трафальгарского сражения. В настоящее время — корабль-музей.

<span class="mw-page-title-main">Корабль первого ранга (парусный)</span>

Корабль 1-го ранга — самый крупный из линейных кораблей. В британской системе рангов назывался англ. First Rate. В своём высшем выражении — трёхдечный 130-пушечный линейный корабль.

Корабль 3 ранга (парусный) — двухдечный линейный корабль. В британской системе рангов назывался англ. Third Rate. В XVII веке для корабля 3 ранга был установлен рейтинг в 70 пушек. На рубеже XVIII−XIX веков в 3 ранг входили три различных типа: 64-пушечный, 74-пушечный и 80-пушечный. Вместе они составляли самый многочисленный ранг линейных кораблей. Был распространен во всех крупных морских державах эпохи паруса.

Восемь кораблей Королевского флота последовательно носили имя HMS Royal George в честь членов Ганноверской династии. Девятый был переименован до спуска на воду.

HMS Royal George — 100-пушечный линейный корабль 1 ранга; спущен на воду в 1675 как HMS Royal James. Переименован в HMS Victory в 1691, в HMS Royal George в 1714 снова в HMS Victory в 1715.
HMS Royal George — 100-пушечный линейный корабль 1 ранга; спущен на воду в 1673 как Royal Charles; переименован в HMS Queen в 1693, в HMS Royal George в 1715 и в HMS Royal Anne в 1756.
HMS Royal George (1756) — 100-пушечный линейный корабль 1 ранга; спущен на воду в 1756. Участвовал в Семилетней войне, в Американской революционной войне; затонул на рейде Спитхед в 1782.
HMS Royal George (1776) — 20-пушечный шлюп; числился на Великих озерах в 1776.
HMS Royal George (1788) — 100-пушечный линейный корабль 1 ранга; спущен на воду в 1788; отправлен на слом в 1822.
HMS Royal George (1809) — 20-пушечный шлюп; спущен на воду в 1809. Служил на Великих озерах во время войны 1812 года, переименован в HMS Niagara в 1814, продан в 1837.
HMS Royal George (1817) — яхта, спущена на воду в 1817, отправлена на слом в 1905.
HMS Royal George (1827) — 120-пушечный линейный корабль 1 ранга; спущен на воду в 1827, перестроен в винтовой в 1853, продан в 1875.
HMS Royal George — планировался линкор под таким названием, но переименован на стапеле в HMS King George V (1911), и так спущен на воду в 1911.

Энтони Эшли-Купер, 1-й граф Шефтсбери — английский политический деятель, член министерской группы «Кабаль».

Prince Royal — 55-пушечный корабль 1 ранга Королевского флота Англии. Построен Финеасом Петтом на королевской верфи в Вулвиче. Строительство начато 20 октября 1608 года, спущен на воду 25 июля 1610 года.

Эдвард Спрэгг — английский корсар ирландского происхождения, позже адмирал английского Королевского флота XVII столетия. Он был пламенным, искусным моряком, который воевал во многих великих сражениях после реставрации короля Карла II в 1660 году.

Роберт Спенсер, 2-й граф Сандерленд — английский аристократ, дипломат и политик из рода Спенсеров. Государственный секретарь Северного департамента и Южного департамента, лорд-председатель Совета (1685—1688), лорд-камергер и лорд-судья (1697), лорд-лейтенант Стаффордшира (1679—1681) и Уорикшира.

HMS Royal James — английский 102-пушечный линейный корабль 1-го ранга. Построен Энтони Дином на королевской верфи в Портсмуте за 24 000 фунтов стерлингов, спущен на воду 31 марта 1671 года.

HMS Royal Charles — 100-пушечный линейный корабль первого ранга Королевского флота, спроектированный и построенный сэром Энтони Дином на верфи Портсмута, где он был спущен на воду и достроен его преемником на посту главного корабела Дэниелом Фурцером в марте 1673 года. Он был одним из трёх кораблей Королевского флота, оснащённых морскими орудиями «рупертино».

Кораблестроительный регламент Петра I или Табель о корабельных пропорциях или Первый кораблестроительный регламент — задуманный Петром I нормативный документ (табель), стандартизировавший основные размерения (пропорции) кораблей с целью совершенствования конструктивных характеристик корпуса и главных элементов архитектуры строившихся кораблей в целом. Стандартизация пропорций и размерений корпусов осуществлялась в соответствии с установленными рангами, а оптимизация расчётного аппарата позволила завершить составление унифицированных таблиц членов корабельного набора и стандартизацию их размерений.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.