50°28′25″ с. ш. 30°26′58″ в. д.HGЯO

Дорогожичи (станция метро)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Дорогожичи»
ДорогожичіСырецко-Печерская линия
Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен
РайонШевченковский
Дата открытия30 марта 2000 года
Проектное название Новоокружная, Проспект Коротченко, Сырецкая
Проекты переименования Бабин Яр (2020)[1]
Типпилонная трехсводчатая глубокого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 104,0
АрхитекторыВ. Л. Гневышев, Н. М. Алёшкин, Т. А. Целиковская
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Щусева, Юрия Ильенко, Елены Телиги
Наземный транспортА: 36, 47, 50
Тб: 16, 19, 22, 27, 30, 35
Режим работы 05:30—00:00
Код станции311
Соседние станцииЛукьяновская и Сырец
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Сырецко-Печерская линия
Перейти к шаблону «Сырецко-Печерская линия» 
ТЧ «Виноградарь»
ПК09+46
Маршала Гречко
ПК4+45
Виноградарь
ПК3'+20
Варшавская
ПК21+02
Мостицкая
оборотный тупик
ПК41+33
Сырец
оборотные тупики
ПК56+96
Дорогожичи
ПК83+71
Лукьяновская
ПК100+18
Львовская брама
ПК114+62
Золотые ворота
ПК122+50
Дворец спорта
ПК133+91
Кловская
ПК147+27
Печерская
ПК158+20
Зверинецкая
оборотные тупики
ПК177+40
Выдубичи Выдубичи (автостанция)
ПК187+28
Теличка
ПК211+42
Славутич
ПК219+34
Осокорки
оборотные тупики
ПК233+02
Позняки
ПК245+50
Харьковская
непостроенное ТЧ «Бортничи»
ПК256+93
Вырлица
ПК269+09
Бориспольская
ПК280+04
Красный хутор
оборотные тупики

«Дорого́жи́чи» (укр. «Дорого́жи́чі»,  (слушать)о файле) — 40-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Шевченковском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Сырец» и «Лукьяновская» в предполагаемом районе исторической местности Дорогожичи. Станция открыта 30 марта 2000 года. Пассажиропоток — 18,5 тыс. чел./сутки[2].

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — центральный и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Центральный зал соединён с наземным вестибюлем при помощи наклонного хода, в котором установлено четыре эскалатора.

Вестибюли

Имеется один северный полуподземный двухуровневый вестибюль, высота которого эквивалентна четырём этажам. На нижнем уровне вестибюля расположен кассовый зал, на верхнем — выход в подземный переход. Нижний и верхний уровни вестибюля соединены четырьмя эскалаторами и двумя трёхмаршевыми лестницами. Станция расположена рядом с мемориалом «Бабий Яр» и телецентром.

Оформление

В оформлении станции использованы такие материалы как мрамор (для отделки стен), гранит (для отделки пола), пластик и алюминий (для отделки сводов), стеклоблоки. Название станции на путевой стене выполнено темным мрамором по белому (как и на станциях «Позняки» и «Сырец»). В торце центрального зала размещено панно с фотографическим изображением Кирилловской церкви, расположенной неподалёку.

Строительство

В отличие от ранее построенных киевских станций, средний и левый станционные залы были пройдены сплошным забоем. Это было связано с тем, что в тот момент, когда для проходки левого станционного зала всё уже было готово, механизированный щит, двигавшийся от «Лукьяновской», находился на расстоянии 1,2 км от строящейся станции, и ждать, пока щит преодолеет это расстояние, было нерационально. Позднее щит прогнали транзитом по готовому тоннелю, после чего он пошёл далее на северо-запад[3].

От станции «Дорогожичи» было проложено более полукилометра тоннелей, которые должны были следовать на «Виноградарь». Однако более позднее решение построить станцию метро «Сырец» возле одноимённой железнодорожной платформы привело к возникновению дуги, обусловленной тем, что на расстоянии 500 метров от оси улицы Академика Щусева линию пришлось резко повернуть на юго-запад[4].

Изображения

Режим работы

Открытие — 5.30, закрытие — 0.00

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

Примечания

  1. В Киеве хотят переименовать станцию метро Дорогожичи | Украинская правда. Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 29 января 2022 года.
  2. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Архивная копия от 19 октября 2013 на Wayback Machine
  3. Олег Тоцкий, Дмитрий Аксёнов. Станция «Дорогожичи». «Мир метро». Дата обращения: 28 февраля 2019. Архивировано 1 марта 2019 года.
  4. Тоцкий, 2014.

Ссылки