Дорожно-строительные машины — группа машин (автомобильной техники), предназначенных для дорожного строительства, а также для ремонта и очистки дорог.[1]
В зависимости от выполняемых функций строительно-дорожные машины разделяют на группы:[2]
Машины для подготовительных работ
Сюда относят машины для предварительной подготовки площадки к проведению строительных работ:
кусторезы — предназначены для расчистки строительных площадок от кустарника и мелколесья;
корчеватели — машины, предназначенные для корчевания пней, очистки площадок от камней-валунов, уборки стволов и кустарника, срезанных кусторезами;
рыхлители — предназначены для предварительного рыхления слежавшихся и мёрзлых грунтов; рыхлитель часто выполняют на базе той же машины, что и бульдозер, и такую машину называют бульдозер-рыхлитель;
автоцементовозы — машины для перевозки цемента на небольшие и средние расстояния (до 300 км);
бетононасосы — машины, предназначенные для приёма свежеприготовленной бетонной смеси от специализированных бетонотранспортных средств и подачи её в горизонтальном и вертикальном направлениях к месту укладки.
Дробильно-сортировочное оборудование
дробильные машины (дробилки), предназначенные для дробления горных пород с целью получения нерудных строительных материалов, применяемых для приготовления бетона, асфальтобетона, а также балластных слоёв;
сортировочные машины (грохоты), предназначенные для сортировки раздробленных горных пород (гравия, щебня и др.) на классы по крупности.
вибромолоты предназначены для погружения в грунт металлических свай, труб и шпунта с помощью как вибрации, так и с помощью ударных нагрузок. Вибромолоты применяют также для погружения железобетонных свай в водонасыщенные грунты.;
вибропогружатели — машины, предназначенные для погружения труб, свай и шпунта в песчаные водонасыщенные грунты;
Дорожно-строительные машины. Мигляченко В. П., Сергеев П. Г. — М.: Лесная промышленность, 1978. — 288 с.
Домбровский Н. Г., Гальперин М. И. Строительные машины. В 2 ч.: Учеб. для студентов вузов, обучающихся по спец. «Строит. и дор. машины и обор.» — М.: Высш. шк., 1985.
Добронравов С. С., Сергеев С. П. Строительные машины: Учебное пособие для вузов. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Высш. школа, 1981. — 320 с.
Бульдо́зер — самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или колёсный трактор, тягач или другое шасси с навесным рабочим органом — криволинейным в сечении отвалом (щитом), расположенным вне базы ходовой части машины.
Копёр — строительная машина, предназначенная для подъёма, установки сваи на точку погружения, корректировки, погружения сваи в грунт с помощью погружателя. Один из первых работоспособных образцов устройства был продемонстрирован английским учёным Джеймсом Несмитом в 1843 году. Также копёр - оборудование для измерения прочности металлических и других изделий.
Сва́я — деревянные, металлические, бетонные стержни цельные или полые внутри, которые заглубляются в вертикальном или наклонном положении в грунт, либо выполняются в грунте у оснований зданий и сооружений с целью передачи выдёргивающей, придавливающей или срезающей нагрузки от расположенных выше инженерных конструкций или лежащего выше грунта на лежащий ниже более прочный грунт.
Скре́йпер, скре́пер — землеройно-транспортная машина, предназначенная для послойной резки грунтов, транспортировки и отсыпки их в земляные сооружения слоями заданной толщины. Поскольку при движении по насыпи скреперы своими колёсами уплотняют отсыпанные слои грунта, их применение сокращает потребность в специальных грунтоуплотняющих машинах.
Котлова́н — выемка в грунте, предназначенная для устройства оснований и фундаментов зданий и других инженерных сооружений.
Шпунт Ларсена — металлический профиль, представляющий собой жёлоб c закруглёнными краями боковых стенок (пазами) или замками. Используется как анкерная тяга в строительстве.
Рабочее оборудование одноковшовых экскаваторов — совокупность рабочего оборудования одноковшового экскаватора.
Основная статья Одноковшовый экскаватор
Гидравли́ческий мо́лот — сменное рабочее оборудование гидравлических экскаваторов, гидрофицированных машин, используемое для обработки прочных материалов или погружения свайных элементов действием ударов падающих частей, разгоняемых жидкостью, находящейся под высоким давлением. Применяется в качестве вспомогательного навесного оборудования при демонтажных работах, при работах с мерзлыми грунтами.
Кусторе́з или триммер для живой изгороди — устройство для резки кустарника и ветвей. Может иметь вид ручного инструмента или машины на автомобильной базе.
Рыхли́тель — строительная машина, предназначенная для предварительного рыхления тяжёлых, каменистых и мёрзлых грунтов.
Вибропогружатель — машина, предназначенная для погружения железобетонных труб, колодцев, свайных элементов в песчаные и глинистые грунты.
Вибромолот — строительная машина, предназначенная для погружения в грунт металлических свай, труб и шпунта с помощью вибрации или ударных нагрузок. Вибромолоты применяют также для погружения железобетонных свай в водонасыщенные грунты.
Открытое акционерное общество «Ярославский завод „Стройтехника“» — ярославское производственное предприятие, которое было основано в 1962 году на базе центральных ремонтных мастерских. Первоначальное название — Ярославский ремонтно-механический завод.
Подъёмно-транспортные машины — машины, предназначенные для перемещения грузов и людей в вертикальной, горизонтальной и наклонной плоскостях на относительно небольшие расстояния в пределах заводов, строительных площадок, портов, складов и т.п. ПТМ являются основным средством механизации подъёмно-транспортных и погрузочно-разгрузочных работ в промышленности, строительстве, на транспорте, в горном деле и в сельском хозяйстве.
Лито́й асфальтобето́н — дорожно-строительный материал, один из видов асфальтобетона; застывшая в процессе охлаждения и сформировавшаяся в покрытии литая асфальтобетонная смесь.
Доминик Доминикович Барка́н — специалист в области строительной механики и физики, основоположник отечественной школы динамики фундаментов и оснований и виброметода производства работ, доктор технических наук (1948). Известен как разработчик вибромолота и сейсмостойких фундаментов, автор ряда строительных нормативов СССР.
Мостострое́ние, Строительство мостов — сооружение инженерных конструкций, обеспечивающих транспортным средствам и людям проезд/проход через природные и рукотворные препятствия: реки, проливы, долины, овраги, каньоны, каналы, водотоки, другие дороги, и соединяющие в единую сеть подобные транспортные системы.
Вдавливание свай — статическое, вибрационное или комбинированное погружение свай в грунт, представляет собой один из современных методов устройства свайных фундаментов для жилищного и промышленного строительства, широко используется во всём мире. В России, в стране со сложной геологией, данный метод является наиболее востребованным. Современная техника погружает даже тяжёлые сваи больших сечений — 350×350 мм и 400×400 мм.
Анкерные сваи — разновидность опорных свай, после погружения которых в грунт производится раскрытие опорной лопасти. После этого свая способна воспринимать как положительные, так и отрицательные нагрузки, то есть работать не на сжатие, а на выдёргивание, испытывая напряжение в основном от осевого растяжения и изгиба.
Строительство дорог — отрасль строительства, занимающаяся проектированием, строительством, ремонтом и техническим обслуживанием дорог, подъездных дорог и городских улиц. В это понятие, как правило, входят управление, организация работ и надзор за состоянием дорог, оборудованием и техническими средствами, необходимыми для дорожно-строительных работ.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
